вибрация на кузов при движении 60-90 км.

здесь можно задавать различные вопросы

Модераторы: mek, indy

Правила форума
При создании темы или вопроса с описанием проблемы обязательно указывайте полную информацию об авто (страна, год, двигатель, кпп), указывайте какие действия выполнялись. По вопросам запасных частей указывайте вин или номер кузова полностью.Не забывайте указывать в профиле город проживания.
Ответить
Сообщение
Автор
dmitrii
Сообщения: 5
Зарегистрирован: 10 янв 2007, 17:33
Откуда: Кострома

вибрация на кузов при движении 60-90 км.

#1 Сообщение dmitrii » 10 янв 2007, 17:50

Помогите пожайлуста. У себя в городе в какой бы сервис не обращался никто толком ничего сказать не может. При равномерном движении (без разгона), в диапозоне скорости 60-80 км., на кузов идет вибрация, при движении до 60 км. ее нет, при движении после 80 тоже, если разгоняться вибрация пропадает. При появлении вибрации обороты двигателя увеличиваются на 200 об., вибрация носит циклический характер. Вибрация присутствует только на прогретой машине, холодная едет изумительно. Диагности двигателя делалась по компьютеру - ошибок нет, коробки тоже по компьютеру - ошибок нет. Подушки двигателя поменяны. Машина Galant 98 gdi VRG EA1A - правый руль.

Аватара пользователя
Grad-Sochi
Сообщения: 967
Зарегистрирован: 26 июн 2006, 18:34
Откуда: Москва-Сочи
Контактная информация:

#2 Сообщение Grad-Sochi » 10 янв 2007, 17:57

а кардан есть? может подушки кардана или крестовины умерли.
и как это увеличиваются обороты? а скорость?
Galant-IV, 4WD, 4WS, 4G63 2000DOHC-MPI, 16V GTi, E39A Дата выпуска 07/1988 - 3 неделя .
Обитаю тут

dmitrii
Сообщения: 5
Зарегистрирован: 10 янв 2007, 17:33
Откуда: Кострома

#3 Сообщение dmitrii » 11 янв 2007, 13:58

описываю подробно происходящую ситуевину: едшь 60 км. в час на прогретой а/м, здесь начинается вибрация, которая носит волновой характер, при этом обороты двигателя увеличиваются на 200, скорость не меняется я равномерно еду 60 км, все эти симптомы сохраняются в диапазоне скорости 60-90 км. Кого не катал кому не показывал никто толком ничего сказать не может. До данного диапазона все хорошо, все ровно.

Аватара пользователя
Grad-Sochi
Сообщения: 967
Зарегистрирован: 26 июн 2006, 18:34
Откуда: Москва-Сочи
Контактная информация:

#4 Сообщение Grad-Sochi » 11 янв 2007, 15:06

у кардана как раз и идет вибрация волной, когда балансировка сбита (неправильно собран или крестовины разбиты). по аналогии у грузовых машин эта вибрация очень ощутима, волна может идти от переда к заду и в автобусах встречал такое.
Galant-IV, 4WD, 4WS, 4G63 2000DOHC-MPI, 16V GTi, E39A Дата выпуска 07/1988 - 3 неделя .
Обитаю тут

EuRo
Сообщения: 2602
Зарегистрирован: 19 окт 2005, 11:31
Автомобиль: Legacy B4 RSK, Airtrek Turbo
Откуда: Москва

#5 Сообщение EuRo » 11 янв 2007, 15:29

как-то интересно, обороты увеличиваются, а скорость нет.... хм...
Как свищет ветер осенний!
Тогда лишь поймете мои стихи,
Когда заночуете в поле.

dmitrii
Сообщения: 5
Зарегистрирован: 10 янв 2007, 17:33
Откуда: Кострома

#6 Сообщение dmitrii » 11 янв 2007, 15:39

Поподробнее пожайлуста можно... И почему вибрация только в данном скоростном диапазоне, как можно продиагностировать?

Аватара пользователя
Grad-Sochi
Сообщения: 967
Зарегистрирован: 26 июн 2006, 18:34
Откуда: Москва-Сочи
Контактная информация:

#7 Сообщение Grad-Sochi » 11 янв 2007, 16:59

да это просто мысли вслух, а так конечно если коробка автомат и такое с оборотами то скорее коробка чудит. а диагностировать чего сложного? залез под машину и пошатал посмотрел. убитую крестовину думаю сам увидишь, а может гайка с крепления подушки открутилась и подшипник подвис боком, вот тебе и дисбаланс. но правда при таком бить в кузов будет на малых оборотах даже. и сразу сильно. я так в поле под машину ползал гайку прикручивал чтоб дальше ехать... сам дурак плохо изначально закрутил.

п.с. если до этого карадан разбирали то возможно не пометили трубы при разборке и потом не тем боком собрали.
Galant-IV, 4WD, 4WS, 4G63 2000DOHC-MPI, 16V GTi, E39A Дата выпуска 07/1988 - 3 неделя .
Обитаю тут

legnuman
Сообщения: 710
Зарегистрирован: 19 фев 2006, 16:50
Автомобиль: Legnum 24Viento 2001
Откуда: Воронеж

#8 Сообщение legnuman » 11 янв 2007, 19:49

блин, развели тут балаган :)
Откуда на еА1а кардан то?
зы. если правда есть - отшлифуй :))

Аватара пользователя
Grad-Sochi
Сообщения: 967
Зарегистрирован: 26 июн 2006, 18:34
Откуда: Москва-Сочи
Контактная информация:

#9 Сообщение Grad-Sochi » 11 янв 2007, 20:49

legnuman писал(а):блин, развели тут балаган :)
Откуда на еА1а кардан то?
зы. если правда есть - отшлифуй :))
что значит отшлифуй? что там шлифовать то?
Galant-IV, 4WD, 4WS, 4G63 2000DOHC-MPI, 16V GTi, E39A Дата выпуска 07/1988 - 3 неделя .
Обитаю тут

dmitrii
Сообщения: 5
Зарегистрирован: 10 янв 2007, 17:33
Откуда: Кострома

#10 Сообщение dmitrii » 16 янв 2007, 18:08

Товарищи помогите советом!!! Не разводите демогогию?? Если занете в чем дело. Вибрация только при движении с данной скоростью, в других режимах все хорошо, на нейтралке вибрации также нет если довести обороты до 1500-2000. Кто-то может сказать что-то посущетву??

Аватара пользователя
mek
admin
Сообщения: 29706
Зарегистрирован: 28 июл 2005, 23:26
Автомобиль: RVR X2
Откуда: Москва
Откуда: москва курский вокзал.
Контактная информация:

#11 Сообщение mek » 17 янв 2007, 01:47

Пара моментов.
Посмотреть грязь на колёсных дисках и убрать её.
Иногда это связано с грязью в акпп-помогает полная замена масла в акпп.
Дмитрий Москва RVR SPORT GEAR X2

dmitrii
Сообщения: 5
Зарегистрирован: 10 янв 2007, 17:33
Откуда: Кострома

#12 Сообщение dmitrii » 17 янв 2007, 13:03

Колесные диски балансированные, читые, масло в коробке менял недавно. Коробка диагностирвалась все хорошо. Вибрация проявляется только в движении на данной скорости, при это обороты увеличиваются на 200 и падают. Также и вибрация носит волновой характер. Шрусы также находятся в исправном состоянии, склонен думать, что это двигатель, но что конкретно и из-за чего. Динамика разгона нормальная. Именно в режиме равномерного движения проявляется вибрация.

Арсений.
Сообщения: 58
Зарегистрирован: 21 июл 2006, 20:17
Откуда: Москва
Контактная информация:

#13 Сообщение Арсений. » 17 янв 2007, 23:18

У меня подобная вибрация на тех же скоростях пропала когда я внешние ШРУСы поменял.
Москва. Галант Е32А 4G37

Аватара пользователя
Виталик1
Сообщения: 5938
Зарегистрирован: 06 дек 2005, 22:09
Автомобиль: Outlander XL 2011 2.0 4WD CVT
Откуда: Челябинская область
Контактная информация:

#14 Сообщение Виталик1 » 18 янв 2007, 22:41

Можно много чего присоветовать и по ходовке и по трансмиссии. Вот только автор сказал... "Вибрация присутствует только на прогретой машине, холодная едет изумительно."

АЗАТ
Сообщения: 91
Зарегистрирован: 15 фев 2006, 11:31
Откуда: Москва

#15 Сообщение АЗАТ » 19 янв 2007, 11:37

Виталик1 писал(а):Можно много чего присоветовать и по ходовке и по трансмиссии. Вот только автор сказал... "Вибрация присутствует только на прогретой машине, холодная едет изумительно."

НУ так масло в трансмиссии верней всего !
LEGNUM 99 4G93

Аватара пользователя
Виталик1
Сообщения: 5938
Зарегистрирован: 06 дек 2005, 22:09
Автомобиль: Outlander XL 2011 2.0 4WD CVT
Откуда: Челябинская область
Контактная информация:

#16 Сообщение Виталик1 » 21 янв 2007, 00:03

Во-во...

Аватара пользователя
tetmin1
Сообщения: 7
Зарегистрирован: 17 июл 2007, 16:58
Откуда: Millitopol

#17 Сообщение tetmin1 » 14 авг 2007, 20:29

Такая же байда.На холодную все ок .. как прогреется -- вибрация
на 3 -й (40-70км\ч) и на 4-й (60-90) в основом сразу при переключении . Отпускаешь гашетку --- тишина.После сотни проходит и не появляется до 180.
Грешу на подушки(через неделю приедут-заменю отпишу) также советуют масло в коробке заменить(акпп-типтроник) ну и полный привод (2 подвесных) на очереди.Тоже надо смотреть
Ну а у тебя проблема осталась?

Аватара пользователя
web_larri
Сообщения: 319
Зарегистрирован: 20 мар 2007, 08:09
Откуда: Almaty
Контактная информация:

#18 Сообщение web_larri » 15 авг 2007, 06:16

уже несколько лет мучаюсь данным вопросом
по моим наблюдения у меня вибрация появляется при движении с постоянной скоростью
дело происходит примерно так
едешь 60км/ч, 4 передача, обороты примерно 2000 (при движении в небольшую горку)
и тут смотришь обороты падают примерно до 1500-1650 начинается вибрация, но скорость не падает
полностью бросаешь газ, вибрация тут же пропадает, если опять чуть придавить газ и придерживаться той же скорости вибрация появляется снова секунд через 20-30.
мне вот непонятно из-за чего происходит падение оборотов и следовательно от чего вибрация.
при разгоне и торможении на любых передачах ее нет.
только при движении на постоянной скорости, на высоких скоростях ее тоже нет.
Galant 1.8 GDI конец 96 года EA1A
пробег 221 000

JT
Сообщения: 72
Зарегистрирован: 12 дек 2006, 23:59
Автомобиль: Chariot Grandis
Откуда: Ярославль

#19 Сообщение JT » 17 авг 2007, 17:37

Здрасте!! Я не мог понять почему у меня вибрация по кузову на скорости 40-45, 60 км/ч! Всё проверил! ПОменял масло в коробке и Всё встало на свои места!!!

Andrewzzz
Сообщения: 5
Зарегистрирован: 12 янв 2009, 21:32
Откуда: Москва

#20 Сообщение Andrewzzz » 12 янв 2009, 22:23

ап!
Прошу отписаться людей с проблемой, описанной в данной теме.
Как же вы с ней справились?
Спасибо!
Galant (Japan) 1.8 GDI 1998г.

Ответить