Расход топлива. 20л на 100км

Сообщение

Jeka MMS · #1 Сообщение **Jeka MMS** » 17 фев 2007, 11:25

Доброго времени суток всем!!! Вопрос такой "Где собака зарыта?" Уже две недели как вырос расход бензина на MMS Diamante F36W 6G72 3.0л Раньше расход был 13-15л. Воздушный фильтр новый, свечи новые, лямбда новая(уже стоит 3 месяца). Дросель тоже чистил, всё было нормуль, не знаю в чём может быть причина такого расхода.
Подскажите, у кого какие есть мысли.

Всем откликнувшимся заранее благодарен.

stanislav@e88a

Какие еще нарекания к работе двигателя, кроме высокого расхода, дергание, ухудшившаяся динамика?

Jeka MMS · #3 Сообщение **Jeka MMS** » 17 фев 2007, 14:19

Так в том то и дело что по двигателю нареканий нет, работает нормально. Причина может быть в катализаторе? И как устранить это? Может выбить соты в катализаторе?

stanislav@e88a

Это не катализатор, если бы он был забит, двигатель не ехал бы нормально.

Jeka MMS · #5 Сообщение **Jeka MMS** » 17 фев 2007, 14:27

Попробую заменить топливный фильтр(внешний) может поможет.

Jeka MMS · #6 Сообщение **Jeka MMS** » 17 фев 2007, 16:03

Если есть у кого то ещё какие то мысли по поводу расхода, пишите.

Grad-Sochi

проверить высоковольтную часть надо, провода наконечники...
давление в шинах проверяли кстати?

Jeka MMS · #8 Сообщение **Jeka MMS** » 05 мар 2007, 16:44

Снова возвращаюсь к больной теме. Расход горючки так и не уменшается. Замена свечей, топливных фильтров(внутреннего и наружного) никакого результата не дали.
Вопрос у меня в следующем. Месяца три назад замени лямбду, всё было в норме, но при установке провода сделал на скрутке и заизолировал, т.е. не паял. Поэтому у меня такая мысль, может провода окислились и из-за этого неправильно работает лямбда, и поэтому увеличенный расход

Grad-Sochi

Jeka MMS писал(а):Снова возвращаюсь к больной теме. Расход горючки так и не уменшается. Замена свечей, топливных фильтров(внутреннего и наружного) никакого результата не дали.
Вопрос у меня в следующем. Месяца три назад замени лямбду, всё было в норме, но при установке провода сделал на скрутке и заизолировал, т.е. не паял. Поэтому у меня такая мысль, может провода окислились и из-за этого неправильно работает лямбда, и поэтому увеличенный расход

если хорошо скрутили то нет. у меня год как на скрутке лямбда. работает.
форсунки в каком состоянии? случайно не чистили перед возросшим расходом?

да, кстати после поездки диски не сильно горячие? а то может суппорта подклинивают, про давление в шинах думаю не стоит спрашивать?
подшипники ступиц не шумят? выкат хороший у машины?

Jeka MMS

В том то и дело всё это в норме. Где ещё копать?

#11 Сообщение **mek** » 05 мар 2007, 18:16

Лямбду осцилом проверте.Не блуждайте в потёмках.Может действительно отвалилась.

Alex58 · #12 Сообщение **Alex58** » 06 мар 2007, 05:57

Может МАР подвирает или трубочка к нему не в порядке?
При перегазовке черный дым не появляется?

Jeka MMS

ДЮ, а если контакт плохой или отвалился может расход увеличиться.
И ещё заметил перед тем как увеличился расход на улице было сильно сыро, может действительно окислились контакты.

Alex58 · #14 Сообщение **Alex58** » 06 мар 2007, 20:31

Jeka MMS писал(а):Если есть у кого то ещё какие то мысли по поводу расхода, пишите.

1. Можно загнать авто на подъемник, завестись и посмотреть - нигде не каплет.
2. Какого цвета свечи?
3. Если АКПП, то OD вкл/выкл?
4. Кто-то на форуме писал, что замена ЛЗ увеличила пробег почти в два раза (цифры не помню) при одинаковом кол-ве топлива. Во что, лично я, слабо верю. ИМХО ЛЗ не даст такого перерасхода, но у вас перерасход не в 2 раза, надо обязательно проверить ЛЗ .