Кто легко заводится в -25 на GDI?

здесь можно задавать различные вопросы

Модераторы: mek, indy

Правила форума
При создании темы или вопроса с описанием проблемы обязательно указывайте полную информацию об авто (страна, год, двигатель, кпп), указывайте какие действия выполнялись. По вопросам запасных частей указывайте вин или номер кузова полностью.Не забывайте указывать в профиле город проживания.
Ответить
Сообщение
Автор
-=Plum6yM=-
Сообщения: 58
Зарегистрирован: 02 дек 2006, 12:04
Откуда: Екатеринбург
Контактная информация:

Кто легко заводится в -25 на GDI?

#1 Сообщение -=Plum6yM=- » 25 фев 2007, 11:53

Делитесь секретами. Какие у вас свечи, то, се.
Только вот не надо типа на подзаводе. На вебасто. - это не спортивно и не интересно.
MMC Pajero IO 1999г. 4G93

Аватара пользователя
Ivan
Сообщения: 32
Зарегистрирован: 02 янв 2007, 17:55
Откуда: г. Пушкино МО

#2 Сообщение Ivan » 25 фев 2007, 14:47

живой акум, новые топливный и воздушный фильтры, свежие свечи BKR екуц 5 , поменял 3 комплекта новых, чтоб машина без подтраивания работала, больно свечи капризные. Благо у знакомого в магазе брал, без проблем поменял, ато покупаешь комплект за 1200 рубалов, а они еще и работать отказываются ! Сейчас порядок, машинка с пол тыка заводится в любую погоду, пробег 160000 км
Legnum 2001г.в. 2.0л 4G94 EA7W

AGP
Сообщения: 86
Зарегистрирован: 13 ноя 2006, 08:58
Откуда: Курган

Re: Кто легко заводится в -25 на GDI?

#3 Сообщение AGP » 25 фев 2007, 15:30

-=Plum6yM=- писал(а):Делитесь секретами. Какие у вас свечи, то, се.
Только вот не надо типа на подзаводе. На вебасто. - это не спортивно и не интересно.
Воткнул родные свечи, из японии заказывал 92 бенз - 27 после двух дневной стоянки, завелась легко , стартер крутил 3 секунды.
Lancer Cedia 2001г GDI 4G15

Изображение

-=Plum6yM=-
Сообщения: 58
Зарегистрирован: 02 дек 2006, 12:04
Откуда: Екатеринбург
Контактная информация:

#4 Сообщение -=Plum6yM=- » 25 фев 2007, 15:42

Вопщем разочаровался в екуцах. Купил для 16 клапанно десятки Brisk DR15yc-1 super. На вкладыше IO шки нет. Но куча ММС с двигателем 4g93. Комплект 145 рублеи. Ну все пошел ставить.
MMC Pajero IO 1999г. 4G93

danil999
Сообщения: 261
Зарегистрирован: 29 янв 2007, 21:12
Откуда: Татарстан

#5 Сообщение danil999 » 25 фев 2007, 15:52

Ставте родные, сам пробовал от 16 клапанной 10-ки NGK номер не помню, два дня езды и все!!!

-=Plum6yM=-
Сообщения: 58
Зарегистрирован: 02 дек 2006, 12:04
Откуда: Екатеринбург
Контактная информация:

#6 Сообщение -=Plum6yM=- » 25 фев 2007, 18:43

завелся с пол тыка, никуда не ездил... завтра продолженте...

Вопрос ДЮ. Если я буду ездить на этих свечах, будут проблемы?
Так то за 145 рублев зимои готов менять свечи каждыи месяц лиш бы заводилась нормуль
MMC Pajero IO 1999г. 4G93

danil999
Сообщения: 261
Зарегистрирован: 29 янв 2007, 21:12
Откуда: Татарстан

#7 Сообщение danil999 » 25 фев 2007, 19:42

Вспомнил ставил свечи NGK BKR6EK-11. На второй день загорелась Check достаю свечи они все в саже, екуцы тоже в саже но похоже у них принцип действия другой.

-=Plum6yM=-
Сообщения: 58
Зарегистрирован: 02 дек 2006, 12:04
Откуда: Екатеринбург
Контактная информация:

#8 Сообщение -=Plum6yM=- » 25 фев 2007, 21:25

два электрода при подаче двух потенциалов разных знаков из воздуха-диэлектрика, на короткое время разрывая электронные связи, делают из воздуха провоник и сопровождаемое течением тока по воздуху, назвемается пробоем. Трудно придумать другои принцип работы.
MMC Pajero IO 1999г. 4G93

андрей 51rus
Сообщения: 7
Зарегистрирован: 15 янв 2007, 11:38
Откуда: североморск
Контактная информация:

#9 Сообщение андрей 51rus » 25 фев 2007, 21:27

У нас было - 32!, завелся нормально (только крутить надо подольше)
свечи ставил еще предыдущий хозяин!

-=Plum6yM=-
Сообщения: 58
Зарегистрирован: 02 дек 2006, 12:04
Откуда: Екатеринбург
Контактная информация:

#10 Сообщение -=Plum6yM=- » 25 фев 2007, 21:29

андрей 51rus писал(а):У нас было - 32!, завелся нормально (только крутить надо подольше)
свечи ставил еще предыдущий хозяин!
а какие свечи то?
MMC Pajero IO 1999г. 4G93

-=Plum6yM=-
Сообщения: 58
Зарегистрирован: 02 дек 2006, 12:04
Откуда: Екатеринбург
Контактная информация:

#11 Сообщение -=Plum6yM=- » 25 фев 2007, 21:32

вот пришел со свечами от десятки, ессно сначало попробовал на старых завестись. Кручу -кручу а там пых пых... Поставил дешевые и с пол-тыка.
MMC Pajero IO 1999г. 4G93

Гимли
Сообщения: 75
Зарегистрирован: 04 сен 2005, 06:39

#12 Сообщение Гимли » 25 фев 2007, 21:45

Свечи почти новые, родные, топливный фильтр новый, бензин любой, но 25 и ниже - не заводится, если остыла. Аккумулятор заряжен до немогу, срок ему один год.

-=Plum6yM=-
Сообщения: 58
Зарегистрирован: 02 дек 2006, 12:04
Откуда: Екатеринбург
Контактная информация:

#13 Сообщение -=Plum6yM=- » 26 фев 2007, 08:11

сегодня -27 м я не пешеход)
дешевые свечи от десятки)
MMC Pajero IO 1999г. 4G93

Аватара пользователя
Kukin-Kvakin
Сообщения: 165
Зарегистрирован: 22 дек 2005, 14:25
Автомобиль: Pajero IO 1,8 '98
Откуда: Уфа

#14 Сообщение Kukin-Kvakin » 26 фев 2007, 13:37

Сегодня -27, прозевал на прогрев не ставил. Утром с пульта не завелся, длительность прокрутки маловата, вышел покрутил подольше - с первого раза. Cвечи BKR6EKUC менял 15 тыс. назад. Фильтр воздушный осенью поменял. ТНВД ремонтный, но на холостых на прогретом маловато давит. Н76W 4G93 GDI.

Аватара пользователя
Kukin-Kvakin
Сообщения: 165
Зарегистрирован: 22 дек 2005, 14:25
Автомобиль: Pajero IO 1,8 '98
Откуда: Уфа

#15 Сообщение Kukin-Kvakin » 26 фев 2007, 13:42

Прошлую зиму на Bosch Supеr 4FR78X отъездил. Заводиться на них хорошо, на холостых небольшие клевки.

Аватара пользователя
mek
admin
Сообщения: 29697
Зарегистрирован: 28 июл 2005, 23:26
Автомобиль: RVR X2
Откуда: Москва
Откуда: москва курский вокзал.
Контактная информация:

#16 Сообщение mek » 26 фев 2007, 15:23

Клевками на зиму можно и пренебречь.Простых свечей на долго нехватит.Иногда только на один день.
Дмитрий Москва RVR SPORT GEAR X2

kir23
Сообщения: 167
Зарегистрирован: 27 авг 2006, 21:14
Откуда: кострома

#17 Сообщение kir23 » 27 фев 2007, 17:37

в -27 сам заводился нормально , масло тойота 5в30 , свечи - екуцы, фильтра свежие. но жена утром в -27 пока меня не было , залила свечи, раз на раз не приходится (правда ночью было -32). бензин 95-98 лукойл или славнефть.
mmc chariot grandis 2000 2wd 4g64

moonbeast
Сообщения: 387
Зарегистрирован: 22 мар 2006, 04:28
Откуда: Владивосток
Контактная информация:

#18 Сообщение moonbeast » 27 фев 2007, 18:41

а у меня родные PZFR стоят, у них юбка короче потому и заводится нормально и ездит и зимой и летом, правда стоят - самое дешевое что нашел 13$ за штуку

Аватара пользователя
cds
Сообщения: 1906
Зарегистрирован: 29 июл 2005, 16:27
Откуда: Пенза
Контактная информация:

#19 Сообщение cds » 28 фев 2007, 09:16

У меня нормально заводится. Свечи екуцы, масло кастрол 5-40 :oops: Иногда троит полминуты.
EC1W 99 год.

Аватара пользователя
Bundel
Сообщения: 439
Зарегистрирован: 14 мар 2006, 13:39
Автомобиль: Legnum EC1W 1997
Откуда: Екатеринбург
Контактная информация:

#20 Сообщение Bundel » 28 фев 2007, 12:01

mek писал(а):Клевками на зиму можно и пренебречь.Простых свечей на долго нехватит.Иногда только на один день.
Народ, а никто не пробовал платиновые свечи Бош от десятки ставить ?

Аватара пользователя
cds
Сообщения: 1906
Зарегистрирован: 29 июл 2005, 16:27
Откуда: Пенза
Контактная информация:

#21 Сообщение cds » 28 фев 2007, 12:22

А сколько они стоят? Подделка поди....
EC1W 99 год.

Аватара пользователя
Bundel
Сообщения: 439
Зарегистрирован: 14 мар 2006, 13:39
Автомобиль: Legnum EC1W 1997
Откуда: Екатеринбург
Контактная информация:

#22 Сообщение Bundel » 28 фев 2007, 12:26

cds писал(а):А сколько они стоят? Подделка поди....
Да нет, почему подделка. Они 4-х электродные, стоят рублей 600 за комплект. В "За рулем" как то тест был свечей, так они у них первое место заняли.
http://www.zr.ru/arch36966.html

Аватара пользователя
Bundel
Сообщения: 439
Зарегистрирован: 14 мар 2006, 13:39
Автомобиль: Legnum EC1W 1997
Откуда: Екатеринбург
Контактная информация:

#23 Сообщение Bundel » 28 фев 2007, 13:33

Поправка, они одноэлектродные WR7DP
http://www.zr.ru/show_image.pl?url=/pic ... 219134.jpg
4-х элетродные WR78

fg1981
Сообщения: 230
Зарегистрирован: 02 сен 2005, 22:26
Откуда: Moscow
Контактная информация:

#24 Сообщение fg1981 » 28 фев 2007, 15:41

Т.е. можно Bosch WR7DP на Галант ставить?

Fel
Сообщения: 73
Зарегистрирован: 12 фев 2007, 10:50
Откуда: Липецк

#25 Сообщение Fel » 28 фев 2007, 22:31

Еще неделю назад стояла по утрам, а я изучал маршруты автобусов. Поставил свечи BKR6EKUC, 3 секунды и завелась. Даже не ожидал такого...
RVR 4G93 (1800) N71W
РВР 4G93KG5266 N71W0004855

Рэмсэй
Сообщения: 18
Зарегистрирован: 22 мар 2007, 22:15
Откуда: Мурманск

#26 Сообщение Рэмсэй » 24 мар 2007, 16:58

У меня зимой до - 25 с брелка завожу (прокрутка 0,8 сек. иногда с первой не берёт, но со второй - точно заводилась). До - 30 иду с ключа заводить, потому-что залить свечи уже может. Ниже не рискую - ставлю на автозапуск по тем-ре...Один раз не поставил (-40), так пришлось отогревать движок :o ...даже не проворачивало, хотя масло кастрюля 5W30
Легнум 97, 1.8 GDI

yakuza
Сообщения: 111
Зарегистрирован: 21 мар 2007, 12:38
Откуда: кострома

#27 Сообщение yakuza » 24 мар 2007, 17:52

Купил свою машину 22 февраля.Температура в тот день была ночью -25С-27С , днем - -15С-17С.Гаража у меня нет.Погода такая стояла еще неделю после покупки.Каждое утро,после поворота ключа в зажигании,требовалось всего два-три проворота(очень,правда,медленных-батарея японская,показалась мне очень маленькой),и движок заводился.В стране машина с мая прошлого года,зимой не эксплуатировалась(в гараже простояла до самой продажи).После беседы с предыдущим хозяином выяснил,что он не делал с машиной ничего.Вообще.Бензин он лил только 92й.Свечи я позже выкрутил,оказалось 5екуд.Пробег 82300.Свечи были в саже.
Кстати,о саже.По приобретению авто решил приобрести так же и книжицу.Так вот,в том разделе,где идет речь о свечах,написано,что сажеобразование на новых исправных свечах-специфическая особенность движков GDI,и это нормально...
Это правда?Просветите новичка,кто может :)
4G94,EC7A,2000г.в.,японец

Alex58
Сообщения: 3801
Зарегистрирован: 01 авг 2006, 21:33
Автомобиль: Sp Wagon 2.0, 4G63 96 г
Откуда: Караганда

#28 Сообщение Alex58 » 28 мар 2007, 06:17

yakuza писал(а):сажеобразование на новых исправных свечах-специфическая особенность движков GDI,и это нормально...
Это правда?Просветите новичка,кто может :)
Это правда.
Для ликбеза нужно почитать сам сайт www.mek1.ru и статьи http://autodata.ru/item.osg?idr=2&idt=41
А в миру и в боксе, я просто - Борисыч.

Ответить