вопрос по поводу рейки?
Правила форума
При создании темы или вопроса с описанием проблемы обязательно указывайте полную информацию об авто (страна, год, двигатель, кпп), указывайте какие действия выполнялись. По вопросам запасных частей указывайте вин или номер кузова полностью.Не забывайте указывать в профиле город проживания.
При создании темы или вопроса с описанием проблемы обязательно указывайте полную информацию об авто (страна, год, двигатель, кпп), указывайте какие действия выполнялись. По вопросам запасных частей указывайте вин или номер кузова полностью.Не забывайте указывать в профиле город проживания.
вопрос по поводу рейки?
Доброго время суток. У мнея возник такой вопрос может ктото сталкивался с такой проблемой на не заведенном двигателе если крутить руль туда сюда идет стук не понятно от куда ,с заведенным движком такого нет . И второи вопрос Рулевая рейка подтягивается или нет. машина Mitsubishi Lancer Cedia универсал 2001 года выпуска пробег общий 80000 по россии 7000 км. 
- Grad-Sochi
- Сообщения: 967
- Зарегистрирован: 26 июн 2006, 18:34
- Откуда: Москва-Сочи
- Контактная информация:
смысла в подтяжке не вижу, но болт там есть с контрящей гайкой и пружиной под болтом, надо проверить крепление рейки к кузову, крестовинки руля, ну и внутренние наконечники(они же тяги) путем снятия пыльника и руками проверять, напарник крутит руль. как не очень приятное: может стучать внешний сальник рейки, но при этом он по идее течь должен.
Galant-IV, 4WD, 4WS, 4G63 2000DOHC-MPI, 16V GTi, E39A Дата выпуска 07/1988 - 3 неделя .
Обитаю тут
Обитаю тут
-
GDI_inside
- Сообщения: 98
- Зарегистрирован: 06 окт 2006, 12:35
- Откуда: Красноярск
- Контактная информация:
У меня тоже вопрос по рулевому, когда менял колеса заметил что у левого колеса точнее ступицы есть люфт вправо\влево причем люфтит вместе наконечник из рейки, т.е. ступица-наконечник люфта нет, а наконечник-рейка есть. На правой стороне такого нет. Чем грозит, что менять? Машина Legnum 99года EA1W
MMC LEGNUM ST (EA1W), 1.8(4G93)-MT5 FWD 1999
MAZDA CAPELLA SX (GWEW), 2.0(FS-DE)-AT FWD 1998
MAZDA CAPELLA SX (GWEW), 2.0(FS-DE)-AT FWD 1998
-
GDI_inside
- Сообщения: 98
- Зарегистрирован: 06 окт 2006, 12:35
- Откуда: Красноярск
- Контактная информация:
- Grad-Sochi
- Сообщения: 967
- Зарегистрирован: 26 июн 2006, 18:34
- Откуда: Москва-Сочи
- Контактная информация:
MR594674GDI_inside писал(а):номерок рулевой тяги не подскажите? EA1W 99 год
Galant-IV, 4WD, 4WS, 4G63 2000DOHC-MPI, 16V GTi, E39A Дата выпуска 07/1988 - 3 неделя .
Обитаю тут
Обитаю тут
-
GDI_inside
- Сообщения: 98
- Зарегистрирован: 06 окт 2006, 12:35
- Откуда: Красноярск
- Контактная информация:
- Grad-Sochi
- Сообщения: 967
- Зарегистрирован: 26 июн 2006, 18:34
- Откуда: Москва-Сочи
- Контактная информация:
одинаковыеGDI_inside писал(а):они одинаковые справа и слева? Большое спасибо.
Galant-IV, 4WD, 4WS, 4G63 2000DOHC-MPI, 16V GTi, E39A Дата выпуска 07/1988 - 3 неделя .
Обитаю тут
Обитаю тут
-
Artur70
- Сообщения: 90
- Зарегистрирован: 16 апр 2006, 15:58
- Откуда: Казахстан, Павлодар
- Контактная информация:
Есть вопрос по поводу рейки. Наконечники тяги новые, сухарь на рейке поменял. В руль стук намного уменьшился, но всеравно, даже на заведенной машине, если крутить на месте рулем рейка стучит. Крепление к кузову проверял, все нормально. А если вывернуть руль до конца и дергать рулем, то грохот такой будто там вообще рейки нет... В чем еще может быть проблема?
________________________________
MMC CHARIOT GRANDIS 2.4 GDI 1998
MMC CHARIOT GRANDIS 2.4 GDI 1998