Галант не заводится

Сообщение

Alex58 · #31 Сообщение **Alex58** » 20 апр 2007, 06:21

Ну по идее к клапанам уже токо пары бензина дойдут. Пары не должны смывать. В карбовых движках и MPI в этом плане условия еще хуже могут быть. Да и двигло крутится - смазка идет.
Хуже если куски кокса в горшок попадут, но может сгорит и ниче страшного?

Дилер

Надо бы распылитель придумать какой-нибудь так вообще красота будет.
Может от аэрозоля прыскалку нацепить. Главное надежно ее закрепить на трубке капельницы чтобы она внутри коллектора не отпала.

cds · #33 Сообщение **cds** » 21 апр 2007, 21:57

можно поставить специальную форсунку во впуск (как в моновпрыске) и она будет его периодически промывать

Дилер

Это на завод уже надо предложения

Отправил насос в ремонт.
Жду.

Дилер

Еееее!!!

Вернулся мой насос. Ожил галант. Спасибо, Моторвельт! Говорят, что регулятор был неисправен.

Ребята приспособили регулятор давления от насоса первого поколения с удобным кронштейном для крепления собственного изготовления.

Тестирую пока. Разгон до 100 - 11 сек. на 98 бензине.

#36 Сообщение **mek** » 08 май 2007, 00:24

Подробнее пожалуйста.Вашим землякам может понадобится.

Дилер

Скорее Южно-Уральскому региону будет полезно. Я в Челябинск отправлял насос.

г.Челябинск магазин Моторвельт на Молодогвардейцев. тел. 280 34 34, 749 34 34, 793 46 90. Занимается восстановлением ТНВД для GDI моторов, кроме первого поколения. Первое поколение предлагают заменить на второе со всеми переделками. О стоимости по телефону скажут, чтобы тут обсуждения не было.