непонятные толчки
Правила форума
При создании темы или вопроса с описанием проблемы обязательно указывайте полную информацию об авто (страна, год, двигатель, кпп), указывайте какие действия выполнялись. По вопросам запасных частей указывайте вин или номер кузова полностью.Не забывайте указывать в профиле город проживания.
При создании темы или вопроса с описанием проблемы обязательно указывайте полную информацию об авто (страна, год, двигатель, кпп), указывайте какие действия выполнялись. По вопросам запасных частей указывайте вин или номер кузова полностью.Не забывайте указывать в профиле город проживания.
непонятные толчки
история такая
машина дико троила нифига не ехала
поехал к Михаилу он почистил фильтрик на входе ТНВД машинка ожила перестала троить и попердывать при разгоне стала движка крутить нормально спустя некоторое время мною была произведена чистка впыска с разбором и промывка ШУММОЙ все стало еще лучше просто золотце а не машина, но вот проехав с момента чистки фильтрика около 2 000 км при разгоне (тапка в пол) первая выкручивается до 6500 динамика нормальная, переключаемся на вторую и вот при оборотах примерно 4000 - 4500 и скорости порядка 80 км/ч начинаюся подергивания кузова и обороты растут рывками, хлопков как раньше при троящем двигателе нет. больше похоже на топливное голодание, может ли это обять забиться фильтрик на входе в ТНВД??? тыщ 5 назад был заменен топливный фильтр на выходе из бака поставлен не оригинал (может он плохо фильтрует и из за этого забивается фильтрик ТНВД)
подскажите кто что знает по этому поводу
машина дико троила нифига не ехала
поехал к Михаилу он почистил фильтрик на входе ТНВД машинка ожила перестала троить и попердывать при разгоне стала движка крутить нормально спустя некоторое время мною была произведена чистка впыска с разбором и промывка ШУММОЙ все стало еще лучше просто золотце а не машина, но вот проехав с момента чистки фильтрика около 2 000 км при разгоне (тапка в пол) первая выкручивается до 6500 динамика нормальная, переключаемся на вторую и вот при оборотах примерно 4000 - 4500 и скорости порядка 80 км/ч начинаюся подергивания кузова и обороты растут рывками, хлопков как раньше при троящем двигателе нет. больше похоже на топливное голодание, может ли это обять забиться фильтрик на входе в ТНВД??? тыщ 5 назад был заменен топливный фильтр на выходе из бака поставлен не оригинал (может он плохо фильтрует и из за этого забивается фильтрик ТНВД)
подскажите кто что знает по этому поводу
Galant 1.8 GDI конец 96 года EA1A
пробег 221 000
пробег 221 000