ВИНС и ГК

Сообщение

Const-64 · #1 Сообщение **Const-64** » 22 май 2007, 21:22

После чистки Винс Комбустером пропадает утренний стук ГК. Через некоторое время (неделя-две) возвращается - минут 5 после заводки какой-то тарахтит, вернее два. Сначала один замолкает. Потом второй

Собственно вопрос такой: Если стук уходил - значит ГК в порядке и менять их не надо, а дело в саже в коллекторе?
Как часто можно пользоваться Комбустером? Раз в месяц (через 1000 км) нормально или часто?

#2 Сообщение **mek** » 23 май 2007, 00:28

Ничто ничего не значит.
Стук создают совокупность зазоров.В вашем случае что бы избавится от стука-надо поменять гидрики.Винс употреблять часто рекомендовать нельзя.Во время промывки поршневая работает без смазки.

Const-64 · #3 Сообщение **Const-64** » 24 май 2007, 00:23

Спасибо за ответ. Будем думать дальше

Sergo · #4 Сообщение **Sergo** » 24 май 2007, 08:14

А можно глупый вопрос - почему поршневая без смазки?

NiThR0 · #5 Сообщение **NiThR0** » 24 май 2007, 10:40

Потому, что винс масляную пленку смывает во время чистки

Sergo · #6 Сообщение **Sergo** » 24 май 2007, 12:06

Смазку со стенок цилиндров? так вроде маслосъемные колца его и так не дают попасть маслу в камеру сгорания или винс при сжатии воздуха в цилиндре просачивается через колечки и смывает смазку уже за ними?

Const-64 · #7 Сообщение **Const-64** » 24 май 2007, 19:08

Sergo писал(а):Смазку со стенок цилиндров? так вроде маслосъемные колца его и так не дают попасть маслу в камеру сгорания или винс при сжатии воздуха в цилиндре просачивается через колечки и смывает смазку уже за ними?

Логично, тем более, что винс попадает в цилиндр, куда и бензин. Уж бензин, наверное тоже масло должен нехило смывать.
В моторах со впыском в коллектор бензо-воздушная смесь проходит через впускные клапана, а у нас через клапана проходит только воздух и обратка (как ее там нзывают - система ERG вроде?) с несгоревшими частицами, то есть сажей. Просто воздух эту сажу плохо сдувает, надо размягчить. Для того и Винс нужен.