Diamante 3.0 GDI Форсунка.

Сообщение

Ratmir · #1 Сообщение **Ratmir** » 08 июн 2007, 06:54

Ситуация такая! При холодном движке машина работает ровно без каких либо проблем. Но спустя час загораеться ЧЕК и машину калбасит. Электрики говорят что не работает вторая форсунка, то есть на нее не поступает 100 вольт, может ли такое быть? Если при холодном движке поступает 100 вольт а после нет.
Сказали что нужно менять вот этот блок MD 346802.
Скажите что это за блок?

Mitsubishi Diamante 3.0 GDI
1997год выпуска.
Двигатель 6G72CA5587
Кузов F36A0300477

Mikhail · #2 Сообщение **Mikhail** » 08 июн 2007, 07:51

если они правы то блок позади двигателя на стенке ребристый

cds · #3 Сообщение **cds** » 08 июн 2007, 08:33

я бы лучше проводку проверил...

Ratmir · #4 Сообщение **Ratmir** » 08 июн 2007, 08:39

Mikhail писал(а):если они правы то блок позади двигателя на стенке ребристый

да я знаю где он находиться а что это за блок такой? как он называеться?

Mikhail · #5 Сообщение **Mikhail** » 08 июн 2007, 18:26

блок отвечает за форсунки точнее за 100в он стоит где я обьяснил. Мне не попадал выход из строя всего одного канала поэтому не знаю поможет ли замена. Если что разбиралось то может быть проводка.
А если электрики уверены менйти блок ,не пойдет им подарите

.
Ощибка 41 лезет?

Alex58 · #6 Сообщение **Alex58** » 08 июн 2007, 19:30

Блок управления форсунок или драйвер форсунок.
Проверить импульс можно или на форсе или на разъеме драйвера токо оссцилом.
Судя по схеме может пропасть и на одном форсе как 100 В, так и поддержка 6 В.
Массу на форсах тоже проверить надо.

Ratmir · #7 Сообщение **Ratmir** » 08 июн 2007, 19:56

Земляки приветствую Вас!
Михаил да, у меня выскакивает ошибка 41, так я не понял тебя, мсне менять этот блок или нет. Я его нашел и думаю его купить... что скажешь покупать? я не ошибусь?

Mikhail · #8 Сообщение **Mikhail** » 09 июн 2007, 05:22

Хм я ж писал ну откуда мне знать я машину не видел

Ratmir · #9 Сообщение **Ratmir** » 09 июн 2007, 07:27

вы спросили про 41 ошибку. Да она появась

Ratmir · #10 Сообщение **Ratmir** » 13 июн 2007, 18:07

Мужики проблема!!!
Блок я купил, поставил но ничего не улучшилось, зря только купил блок. Как троило так и троит. На горячию троит сволочь... Что делать??? Что может быть??? Блинн помогите"""""

Mikhail · #11 Сообщение **Mikhail** » 13 июн 2007, 19:07

цвет шести свечей одинаков?

Ratmir · #12 Сообщение **Ratmir** » 13 июн 2007, 19:42

незнаю не разбирал! а что если нет или да?! то что тогда делать?

Mikhail · #13 Сообщение **Mikhail** » 13 июн 2007, 20:04

ну вот сейчас перейдем на вторую страницу а конкретики ноль

Форсы исправны?
Проводку проверили?
Блок отпадает

После чего появилась?
ДЮ как то говорил о 41 ошибке готовился по ней материал но ведать не набралось материала. Может чего подскажет

Rais · #14 Сообщение **Rais** » 13 июн 2007, 21:40

Если "диагносты" так "качественно " отбраковали драйвер форсунок,я подозреваю,что может и не 2-й цилиндр...

ЗЫ Мультиметром,без осциллографа 100 вольт не замерять!

Ratmir · #15 Сообщение **Ratmir** » 14 июн 2007, 05:58

Mikhail писал(а):ну вот сейчас перейдем на вторую страницу а конкретики ноль
Форсы исправны?
Проводку проверили?
Блок отпадает
После чего появилась?
ДЮ как то говорил о 41 ошибке готовился по ней материал но ведать не набралось материала. Может чего подскажет

хорошо... а как проверить форсунки??? Если они не исправны почему на холодную все замечательно а на горячию начинают прогонять???

Почему мы решили что вторая форсунка. Мастера подключились компьютером к машине, и там выявили 41 ошику, после с помошью компьютера стали отключать форсунки, при этом машина троила не было никак изменении на 2 фрсунке...

Mikhail · #16 Сообщение **Mikhail** » 14 июн 2007, 07:18

а если там катушка или свеча виноввна