Вопрос по дросс. заслонке

здесь можно задавать различные вопросы

Модераторы: mek, indy

Правила форума
При создании темы или вопроса с описанием проблемы обязательно указывайте полную информацию об авто (страна, год, двигатель, кпп), указывайте какие действия выполнялись. По вопросам запасных частей указывайте вин или номер кузова полностью.Не забывайте указывать в профиле город проживания.
Ответить
Сообщение
Автор
Dj An
Сообщения: 25
Зарегистрирован: 17 май 2007, 08:28
Откуда: Николаев

Вопрос по дросс. заслонке

#1 Сообщение Dj An » 19 июн 2007, 11:53

Всем доброго дня ! Вопрос: при чистке дроссельной заслонки (снятой с коллектора) существует ли необходимость в ее дальнейшей разборке ? - снятие сервопривода и датчика положения - или можно произвести чистку поворачивая заслонку на необходимый угол ?
И еще: при сборке можно ли впускной коллектор садить на герметик нанеся на прокладку ? - а то вскоре думаю сальники клапанов менять - опять разбирать.

paf
Сообщения: 27
Зарегистрирован: 27 апр 2007, 07:16
Откуда: Орел
Контактная информация:

#2 Сообщение paf » 19 июн 2007, 14:39

Я не снимал, и не советую :) Но это на примере моего авто...
Вот еще можно почитать про горький опыт
viewtopic.php?t=6885

Dj An
Сообщения: 25
Зарегистрирован: 17 май 2007, 08:28
Откуда: Николаев

#3 Сообщение Dj An » 19 июн 2007, 15:20

Paf насколько я понял там проблема была из-за снятого датчика положения заслонки. Стало быть трогать его не стоит, но хотел уточнить: саму заслонку в корпусе поворачивать можно - ничего не нарушиться? Да, кстати, уменя Галант 2,4 GDI 99года.

paf
Сообщения: 27
Зарегистрирован: 27 апр 2007, 07:16
Откуда: Орел
Контактная информация:

#4 Сообщение paf » 19 июн 2007, 15:36

Да простят мне гуру, я аккуратно поворачивал до упора, вроде бы ничего не случилось...
Но правильно это или нет, точно сказать не могу, это вопрос к более опытным...
Чистил старой зубной щеткой и очистителем впускного тракта от Hi-Gear.
MMC Aspire Viento EA7A 4G94 2002

Dj An
Сообщения: 25
Зарегистрирован: 17 май 2007, 08:28
Откуда: Николаев

#5 Сообщение Dj An » 19 июн 2007, 16:07

Действую так же, спасибо за ответ

Аватара пользователя
mek
admin
Сообщения: 29702
Зарегистрирован: 28 июл 2005, 23:26
Автомобиль: RVR X2
Откуда: Москва
Откуда: москва курский вокзал.
Контактная информация:

#6 Сообщение mek » 20 июн 2007, 00:36

Dj An
У вас электронный дросель ETV.С него при чистке снимать ничего не надо.Герметик на такую заслонку нанести можно-только немного.
Дмитрий Москва RVR SPORT GEAR X2

Dj An
Сообщения: 25
Зарегистрирован: 17 май 2007, 08:28
Откуда: Николаев

#7 Сообщение Dj An » 20 июн 2007, 02:03

Спасибо Гуру

Alex58
Сообщения: 3801
Зарегистрирован: 01 авг 2006, 21:33
Автомобиль: Sp Wagon 2.0, 4G63 96 г
Откуда: Караганда

#8 Сообщение Alex58 » 22 июн 2007, 00:19

mek писал(а):Dj An
У вас электронный дросель ETV.С него при чистке снимать ничего не надо.Герметик на такую заслонку нанести можно-только немного.
А есть смысл в чистке EGR? Если я правильно понимаю это EGR стоит под ETV? Или есть смысл разбирать просто для проверки его целостности?
А в миру и в боксе, я просто - Борисыч.

Ответить