WD 40

здесь можно задавать различные вопросы

Модераторы: mek, indy

Правила форума
При создании темы или вопроса с описанием проблемы обязательно указывайте полную информацию об авто (страна, год, двигатель, кпп), указывайте какие действия выполнялись. По вопросам запасных частей указывайте вин или номер кузова полностью.Не забывайте указывать в профиле город проживания.
Ответить
Сообщение
Автор
Dj An
Сообщения: 25
Зарегистрирован: 17 май 2007, 08:28
Откуда: Николаев

WD 40

#1 Сообщение Dj An » 20 июн 2007, 15:37

Всем добрый день ! Вопрос для обсуждения: известная универсальная смазка WD 40 обладает влаговытесняющими свойствами, а так же инертна к резине и пластику. Если обработать этой штукой все штеккеры вреда не будет?
Вернуться к началу
Denkiko
Сообщения: 1066
Зарегистрирован: 14 мар 2007, 23:51
Автомобиль: Pajero 3
Откуда: МО

Re: WD 40

#2 Сообщение Denkiko » 20 июн 2007, 23:59

Dj An писал(а):Всем добрый день ! Вопрос для обсуждения: известная универсальная смазка WD 40 обладает влаговытесняющими свойствами, а так же инертна к резине и пластику. Если обработать этой штукой все штеккеры вреда не будет?
Если не употреблять внутрь или внутривенно то вреда не будет. :D
Все же лучше использовать специально для этого предназначенные жижи. Но, как вариант, тоже пойдет.
"Легко быть святым сидя на горе Тай-Шань. Гораздо сложнее оставаться святым сидя на базаре... " Китайская поговорка.
Вернуться к началу
Dj An
Сообщения: 25
Зарегистрирован: 17 май 2007, 08:28
Откуда: Николаев

#3 Сообщение Dj An » 21 июн 2007, 11:22

Denkiko приветствую! Вообще пройти все штеккерные соединения решил после того, как "крякнул" датчик скорости (коррозия контакта, заискрило и вобщем...). Про существование специальных средств наслышан, но по чести сказать покупать влом, а "ведешка" вот она - рядом. :)
Вернуться к началу
EuRo
Сообщения: 2602
Зарегистрирован: 19 окт 2005, 11:31
Автомобиль: Legacy B4 RSK, Airtrek Turbo
Откуда: Москва

#4 Сообщение EuRo » 21 июн 2007, 11:32

не рекомендуеццо контакты продувать вэдэшкой.. она отложения дает, может контакт пропасть. протирать ею можно, но потом удалять начисто
Как свищет ветер осенний!
Тогда лишь поймете мои стихи,
Когда заночуете в поле.
Вернуться к началу
Denkiko
Сообщения: 1066
Зарегистрирован: 14 мар 2007, 23:51
Автомобиль: Pajero 3
Откуда: МО

#5 Сообщение Denkiko » 22 июн 2007, 00:26

EuRo писал(а): ....
протирать ею можно
....
Ну я же писал - не употреблять. :D
На самом деле, в данно случае, процедура может быть следующей:
- залить WD40 разъемы и подождать пока "она поработает"
- вымыть, продуть сжатым воздухом или высушить.
- проверить целостность\герметичность резиновых уплотнителей.
"Легко быть святым сидя на горе Тай-Шань. Гораздо сложнее оставаться святым сидя на базаре... " Китайская поговорка.
Вернуться к началу
kolyn281
Сообщения: 32
Зарегистрирован: 04 июн 2007, 16:28
Откуда: красноярск

#6 Сообщение kolyn281 » 26 июн 2007, 20:01

идёш в аптеку покупаеш вазелин(9 р.) и умазываеш все наглухо,проверенно он химически нейтрален и ко всему прочему не замерзает,мазал клемы АКБ на тазике,5 лет клемы как новые.
MMC chariot grandis exceed 03.2001г 4WD 4G64 GDI 2.4L,N94W
Вернуться к началу
Ответить

Вернуться в «Диагностика и ремонт Mitsubishi»