почему дергается

здесь можно задавать различные вопросы

Модераторы: mek, indy

Правила форума
При создании темы или вопроса с описанием проблемы обязательно указывайте полную информацию об авто (страна, год, двигатель, кпп), указывайте какие действия выполнялись. По вопросам запасных частей указывайте вин или номер кузова полностью.Не забывайте указывать в профиле город проживания.
Ответить
Сообщение
Автор
Ramis
Сообщения: 16
Зарегистрирован: 20 июн 2007, 12:18
Откуда: Kazan

почему дергается

#1 Сообщение Ramis » 20 июн 2007, 12:44

Подскажите пожалуйста, дергается машина при даже легком нажатие на педаль газа, дергается, дергается потом немного поедет и опять при небольшом нажатие на педаль начинает дергаться. Заехал к диагносту сказал что это кислородный датчик (лямда) который ближе к двигателю, свечи, провода, катушка зажигания. Поменял лямда, свечи 3 спереди + провода тоже 3, ничего не изменилось. Что делать дальше.

Аватара пользователя
cds
Сообщения: 1906
Зарегистрирован: 29 июл 2005, 16:27
Откуда: Пенза
Контактная информация:

#2 Сообщение cds » 20 июн 2007, 13:12

машину подробнее. желательно с ВИНом/номером кузова
EC1W 99 год.

Аватара пользователя
Grad-Sochi
Сообщения: 967
Зарегистрирован: 26 июн 2006, 18:34
Откуда: Москва-Сочи
Контактная информация:

#3 Сообщение Grad-Sochi » 20 июн 2007, 14:10

ну осталось три задние свечи и провода заменить и катушку :)
Galant-IV, 4WD, 4WS, 4G63 2000DOHC-MPI, 16V GTi, E39A Дата выпуска 07/1988 - 3 неделя .
Обитаю тут

Ramis
Сообщения: 16
Зарегистрирован: 20 июн 2007, 12:18
Откуда: Kazan

#4 Сообщение Ramis » 20 июн 2007, 15:18

MITSUBISHI GALANT SALOON (E3/E5-8/EA#), EA5A 2500/2WD, SRGEQL6] V6-24(MPI),4FA/T LHD 1999 года

Ramis
Сообщения: 16
Зарегистрирован: 20 июн 2007, 12:18
Откуда: Kazan

#5 Сообщение Ramis » 20 июн 2007, 15:21

Grad-Sochi писал(а):ну осталось три задние свечи и провода заменить и катушку :)
а трудно вообще снять впускной коллектор и нужно менять толко крышку зажигания или саму катушку полностью вместе с бегунком

Аватара пользователя
Grad-Sochi
Сообщения: 967
Зарегистрирован: 26 июн 2006, 18:34
Откуда: Москва-Сочи
Контактная информация:

#6 Сообщение Grad-Sochi » 20 июн 2007, 16:26

Ramis писал(а):
Grad-Sochi писал(а):ну осталось три задние свечи и провода заменить и катушку :)
а трудно вообще снять впускной коллектор и нужно менять толко крышку зажигания или саму катушку полностью вместе с бегунком
это у диагноста вашего уточните что именно он вам написал.
Galant-IV, 4WD, 4WS, 4G63 2000DOHC-MPI, 16V GTi, E39A Дата выпуска 07/1988 - 3 неделя .
Обитаю тут

Ramis
Сообщения: 16
Зарегистрирован: 20 июн 2007, 12:18
Откуда: Kazan

#7 Сообщение Ramis » 20 июн 2007, 16:27

cds писал(а):машину подробнее. желательно с ВИНом/номером кузова
митсубиси галант 2500 24 163 л/с 1999 г/в АКПП Левый руль 6А13

Аватара пользователя
mek
admin
Сообщения: 29697
Зарегистрирован: 28 июл 2005, 23:26
Автомобиль: RVR X2
Откуда: Москва
Откуда: москва курский вокзал.
Контактная информация:

#8 Сообщение mek » 21 июн 2007, 00:22

А после чего машина стала дёргатся?
Дмитрий Москва RVR SPORT GEAR X2

Ramis
Сообщения: 16
Зарегистрирован: 20 июн 2007, 12:18
Откуда: Kazan

#9 Сообщение Ramis » 21 июн 2007, 17:03

честно говоря не было признаков поломки приехал поставил на стоянку вышел минут на 30 пришел завел все нормально, обороты кстати держит хорошо и не троит, а поехал кое как тронулся при нажатии на педаль в ступор идет авто

Аватара пользователя
mek
admin
Сообщения: 29697
Зарегистрирован: 28 июл 2005, 23:26
Автомобиль: RVR X2
Откуда: Москва
Откуда: москва курский вокзал.
Контактная информация:

#10 Сообщение mek » 22 июн 2007, 00:19

Катушка зажигания и бегунок могут себя так вести.
Дмитрий Москва RVR SPORT GEAR X2

Ramis
Сообщения: 16
Зарегистрирован: 20 июн 2007, 12:18
Откуда: Kazan

#11 Сообщение Ramis » 23 июн 2007, 13:53

mek писал(а):Катушка зажигания и бегунок могут себя так вести.
ну спасибо поробую поменять может и поможет

Alex58
Сообщения: 3801
Зарегистрирован: 01 авг 2006, 21:33
Автомобиль: Sp Wagon 2.0, 4G63 96 г
Откуда: Караганда

#12 Сообщение Alex58 » 23 июн 2007, 17:55

Как вариант - летняя болезнь всех авто. Бензанасос. Попробуй пережать обратку, хотя врядли поможет - лучше мерить давку, если есть чем.
А в миру и в боксе, я просто - Борисыч.

Ответить