Не могу найти где расположен ECU.Перерыл уже все под панелью приборов,под сиденьями.
Машина идет транзитом с Тюмени на Украину.Привезли автовозом.Остановился спать .Утром не смог завестись.Искра есть .Впрыска нет.
Схему и пин дату с митчела откопал.А блок найти не могу.
Стоит сигналка с автоподзаводом.Блок обхода иммобилайзера.
Поставил селектор АКПП на парковку,теперь при включенном зажигании и нажатии на педаль тормоза селектор не переключается.Соленоид не отрабатывает.
Вобщем так :
1. Отсутствует впрыск при прокрутке стартером/сигнал стартера и ДПКВ присутствует/
2.Топливный насос молчит.
3.Селектор АКПП не переключается.
4.При выключенном зажигании в течение 30 сек должны управляться стекла,тоже не работает.
5.Лампочка иммобилайзера не горит вообще/проверял,целая /
То что успел накопать.
Блокировку с сигналки сняли.
Ключ с блока обхода не вынимал.
Аккумулятор был разряжен.Снимал ставил на подзарядку.
Мицубиси Галант 2002 год Американец не заводится
Правила форума
При создании темы или вопроса с описанием проблемы обязательно указывайте полную информацию об авто (страна, год, двигатель, кпп), указывайте какие действия выполнялись. По вопросам запасных частей указывайте вин или номер кузова полностью.Не забывайте указывать в профиле город проживания.
При создании темы или вопроса с описанием проблемы обязательно указывайте полную информацию об авто (страна, год, двигатель, кпп), указывайте какие действия выполнялись. По вопросам запасных частей указывайте вин или номер кузова полностью.Не забывайте указывать в профиле город проживания.
Год 2002.Мотор 4G64.Карманом 2 видит все датчики.Ошибок нет.Даже время впрыска какое то выдает./Запомнить не пытался.интерисовал сам факт/Но насос молчит и на форсунки минус управления не приходит.Блок ECU нашел.Пин дата с митчеловской не вяжется.Более подробно пока нечего сказать.День потратил на поиски этого чертова блока управления.
Если есть какие предположения буду признателен.
Ремень наверняка целый,искра есть.Нет впрыска и молчит топливный насос.
Если есть какие предположения буду признателен.
Ремень наверняка целый,искра есть.Нет впрыска и молчит топливный насос.
Re: Мицубиси Галант 2002 год Американец не заводится
Где то потерянно питание. Immo не работает. Начать надо с силовых предохранителей. Может еще где то поставили блокировку.CRV писал(а):Не могу найти где расположен ECU.Перерыл уже все под панелью приборов,под сиденьями.
.....
Вобщем так :
1. Отсутствует впрыск при прокрутке стартером/сигнал стартера и ДПКВ присутствует/
2.Топливный насос молчит.
3.Селектор АКПП не переключается.
4.При выключенном зажигании в течение 30 сек должны управляться стекла,тоже не работает.
5.Лампочка иммобилайзера не горит вообще/проверял,целая /
То что успел накопать.
Блокировку с сигналки сняли.
Ключ с блока обхода не вынимал.
Аккумулятор был разряжен.Снимал ставил на подзарядку.
ECU должен быть с правой стороны под панелью.
"Легко быть святым сидя на горе Тай-Шань. Гораздо сложнее оставаться святым сидя на базаре... " Китайская поговорка.