форсунки 4G93

Сообщение

lamantin · #1 Сообщение **lamantin** » 27 июл 2007, 12:25

Может ли неисправная форсунка при работе издавать стук

Mikhail · #2 Сообщение **Mikhail** » 27 июл 2007, 15:15

они и рабочие стук издают

lamantin · #3 Сообщение **lamantin** » 29 июл 2007, 14:07

Движок звучит как дизель,если это форсунки то это нормально???

DDIM · #4 Сообщение **DDIM** » 29 июл 2007, 16:06

Стучит либо поршневая, либо гидрокомпенсаторы.

Форсунки щелкают, да еще так что их без спец инструмента не слышно, какими кончеными бы они не были.

#5 Сообщение **mek** » 30 июл 2007, 00:45

Бывает что и стучат-без последствий для работы двигателя.

lamantin · #6 Сообщение **lamantin** » 31 июл 2007, 09:17

Тогда еще вопрос:если стучит поршень,это наверное можно опредилить по состоянию свечи и расход масла должен быть повышенным?У меня нагар на всех свечах одинаков,расход масла в норме,динамика разгона нормальная да и раход бензина по трассе около 8-ми литров на сотню.Гидрокомпенсаторы новые.По частоте вращения коленвала определяется,что стучит один из цилиндров.Как можно определить форсунка это или нет?

Sibo · #7 Сообщение **Sibo** » 31 июл 2007, 19:11

lamantin писал(а):Тогда еще вопрос:если стучит поршень,это наверное можно опредилить по состоянию свечи и расход масла должен быть повышенным?

Если вкладыш раздавило , то ни на расходе , ни на свече это не скажеться.

#8 Сообщение **mek** » 31 июл 2007, 23:46

Отключением цилиндра можно установить характер стука.Поршень отреагирует на отключение одного из цилиндров а форсунка нет.

lamantin · #9 Сообщение **lamantin** » 14 авг 2007, 13:12

А можно ли при работающем двигателе каким нибудь образом отключить одну из форсунок,чтобы методом исключения найти неисправную(стучащию)

Sibo · #10 Сообщение **Sibo** » 14 авг 2007, 21:23

lamantin писал(а):А можно ли при работающем двигателе каким нибудь образом отключить одну из форсунок,чтобы методом исключения найти неисправную(стучащию)

До форсуночных разъёмов не добраться , только резать провода в общем разъёме , который рядом с насосом стоит.

Ёжик Пых

Sibo писал(а):До форсуночных разъёмов не добраться , только резать провода в общем разъёме , который рядом с насосом стоит.

Жестко

. Проще подъехать к ребятам со сканером и отключать по одной и слушать.

Sibo · #12 Сообщение **Sibo** » 14 авг 2007, 21:58

Ёжик Пых писал(а):
Sibo писал(а):До форсуночных разъёмов не добраться , только резать провода в общем разъёме , который рядом с насосом стоит.
Жестко . Проще подъехать к ребятам со сканером и отключать по одной и слушать.

Ты не видишь какие вопросы задаються ? Или думаешь у всех дилерские сканеры есть

? Карманом то хрен отключишь.
Да и думаю если б с этой машиной разбирались люди со сканером этих вопросов просто не возникло бы

.

Alex58 · #13 Сообщение **Alex58** » 14 авг 2007, 22:38

КС-2 и Ланч в режиме "тест" прекрасно откл форсы.