Galant плохо тянет до 4000 об.

здесь можно задавать различные вопросы

Модераторы: mek, indy

Правила форума
При создании темы или вопроса с описанием проблемы обязательно указывайте полную информацию об авто (страна, год, двигатель, кпп), указывайте какие действия выполнялись. По вопросам запасных частей указывайте вин или номер кузова полностью.Не забывайте указывать в профиле город проживания.
Ответить
Сообщение
Автор
PavelgDimon
Сообщения: 11
Зарегистрирован: 17 фев 2007, 06:10
Откуда: БРАТСК

Galant плохо тянет до 4000 об.

#1 Сообщение PavelgDimon » 30 июл 2007, 05:37

Помогите кто сможет дельным советом. Галант 2001 г.в. двиг. 4G94, брал с акциона в японии с пробегом 32000 км. Езжу на нем чуть более года, все было замечательно но теперь при резком нажатии на акселератор машина как-то нехотя разгоняется до 4000 об., затем небольшая задержка и резкое ускорение. Дело втом что такая ситуация повторяется периодически, тяга то есть то ее нет, причем если разгоняться медленно, то все вроде как в порядке.
Заранее всем вам благодарен!

Аватара пользователя
mek
admin
Сообщения: 29705
Зарегистрирован: 28 июл 2005, 23:26
Автомобиль: RVR X2
Откуда: Москва
Откуда: москва курский вокзал.
Контактная информация:

#2 Сообщение mek » 30 июл 2007, 14:25

Может просто скорости не переключаются вовремя иногда?Как ведёт себя лампочка чек?
Дмитрий Москва RVR SPORT GEAR X2

PavelgDimon
Сообщения: 11
Зарегистрирован: 17 фев 2007, 06:10
Откуда: БРАТСК

#3 Сообщение PavelgDimon » 31 июл 2007, 03:35

Лампочка не загорается. Вчера купил промывку для дросселя и почистил его. Поехал тестировать и оказалось что прирезком нажатии на педаль акселератора машина набирает 4000 об. ревет но дальше не набирает (чек при этом не горит).выезжаю на трассу снова начинаю резкое ускорение и чувствую что машина начала тянуть и переключаться между режимами работы двигателя как раньше. Поужинав дома решил еще раз проверить авто-ситуация повторилась на 1-ой скорости набирает 4000 об. и дальше не поднимаеся и скорость не переключается (если резко утапливаеш педаль газа в пол и неотпускаешь ее), отпустив педаль происходит переключение на 2-ю скорость, снова резко ускоряюсь и только тогда все становить как прежде. Даже не знаю в каком направлении дальше мыслить и что смотреть.

PavelgDimon
Сообщения: 11
Зарегистрирован: 17 фев 2007, 06:10
Откуда: БРАТСК

#4 Сообщение PavelgDimon » 31 июл 2007, 03:47

Дмитрий Юрьевич, перед чисткой дросселя разгон был несколько другим. Резко утопив педаль в пол машина вяло набирала около 4000 об., задержка 1-2 сек(иногда сопровождалась подергиванием) и резкое ускорение.

Аватара пользователя
cds
Сообщения: 1906
Зарегистрирован: 29 июл 2005, 16:27
Откуда: Пенза
Контактная информация:

#5 Сообщение cds » 31 июл 2007, 08:26

а при включении зажигания чек загорается?
EC1W 99 год.

PavelgDimon
Сообщения: 11
Зарегистрирован: 17 фев 2007, 06:10
Откуда: БРАТСК

#6 Сообщение PavelgDimon » 31 июл 2007, 08:34

Конечно при включении зажигания загораюся практически все индикаторы(в том числе и чек), зтатем тухнут, после чего я завожу машину.

177
Сообщения: 102
Зарегистрирован: 16 апр 2007, 13:25
Откуда: Москва-Первомайская

#7 Сообщение 177 » 31 июл 2007, 08:38

А чо за промывка для дросселя? (в коллекцию хочу :D )
Lancer Cedia CS2A 4WD 2/2001

Аватара пользователя
mek
admin
Сообщения: 29705
Зарегистрирован: 28 июл 2005, 23:26
Автомобиль: RVR X2
Откуда: Москва
Откуда: москва курский вокзал.
Контактная информация:

#8 Сообщение mek » 01 авг 2007, 00:15

Вообщето вылый разгон вначале-это чаще всего конечно форсунки.Попробуйте промыть их.
Дмитрий Москва RVR SPORT GEAR X2

Ответить