Вопрос всем по сайлентблокам

Сообщение

Sanyoba · #1 Сообщение **Sanyoba** » 05 сен 2007, 19:15

Друзья-форумчане! Подскажите кто знает, где можно заказать резинки (сайлентблоки) в рычаги подвески на Галант (правый ЕА7А)? А то везде только в сборе с рычагами. Естественно нужны качественные резинки, а не из поднебесной. У кого есть подобный опыт отзовитесь!

VVV · #2 Сообщение **VVV** » 06 сен 2007, 11:58

Сайленты для рычагов практически не поставляются. Да и смысл такой экономии? Рычаг - активный элемент подвески, со временем "устает", менять надо.

tuborg · #3 Сообщение **tuborg** » 06 сен 2007, 15:07

VVV писал(а):Сайленты для рычагов практически не поставляются. Да и смысл такой экономии? Рычаг - активный элемент подвески, со временем "устает", менять надо.

Сайлентблоки, да, оригинала не встречал для рычагов, только Asva (китай). Но, честно говоря, не вижу ничего криминального в том, чтобы впихнуть ту же Asva в оригинальный рычаг с еще живой шаровой. Проживет сайлет-блок возможно и меньше, но если перевести на деньги, то очень даже рентабельное продление жизни рычага получается.

REG45 · #4 Сообщение **REG45** » 06 сен 2007, 15:08

В прямых передних по-моему не меняются (там быстрее шаровые дохнут),а кривые передние RBI- M2407WB,JC-J45016A.А вообще мощно здесь через поиск темы порыть(недавно обсуждали) и на EXIST.RU пошарить.

Легнум 1996г 4WD 2,5 л 175 л.с. 6А13 EC5W-0004389

VVV · #5 Сообщение **VVV** » 06 сен 2007, 15:14

Задние рычаги стоят относительно недорого. Сайлент я видел только для одного, продольного. Кетайский

Впрочем, были и немецкие, Hanse.
Но смысла не вижу геморроиться. В задней подвеске, например, тоже есть рычаг с шаровой и он стоит 40-45$ - что, там шаровую перепрессовывать чтоли? Да нафиг надо, проще поменять. Да и устает металл.
Вот в массивном кулаке, которому сто лет ничего не будет и который стоит около 200$ поменять сайленты смысл однозначно есть.

REG45 · #6 Сообщение **REG45** » 06 сен 2007, 15:30

А,Я ИМХО все таки не вижу смысла покупать железку за 1200р(задний продольный рычаг)из-за резинки в стомостью 200р.А взаднюю цапфу(кулак) можно и най ти оригинальные сайленты.

Легнум 1996г 4WD 2,5 л 175 л.с. 6А13 EC5W-0004389

VVV · #7 Сообщение **VVV** » 06 сен 2007, 15:35

Каждому - свое

REG45 · #8 Сообщение **REG45** » 06 сен 2007, 15:41

для того ,я думаю,сюда и "ходят"чтоб искать свое

tuborg · #9 Сообщение **tuborg** » 06 сен 2007, 15:56

А MAB-050 не подходит, разве, к заднему поперечному рычагу, или это исключительно на E5 и E7 кузова?

VVV · #10 Сообщение **VVV** » 06 сен 2007, 16:01

Экзист дает только MAB-022 для заднего продольного.

tuborg · #11 Сообщение **tuborg** » 06 сен 2007, 16:10

VVV писал(а):Экзист дает только MAB-022 для заднего продольного.

Ну, на экзист надейся, да сам проверяй

Для опор двигателя, например, он ничего кроме оригинала не выдает, а народ для 3-х из 4-х нашел альтернативу RBI и Asva.

VVV · #12 Сообщение **VVV** » 06 сен 2007, 16:12

Ну асву эту галимую я себе не поставлю, а по RBI можно попродробнее?

REG45 · #13 Сообщение **REG45** » 06 сен 2007, 16:32

VVV писал(а):Экзист дает только MAB-022 для заднего продольного.

Hanse HR 892 122

VVV · #14 Сообщение **VVV** » 06 сен 2007, 16:35

Ага, раньше его тоже давали. Теперь видимо его нет у их поставщиков, остался только кетай

REG45 · #15 Сообщение **REG45** » 06 сен 2007, 16:40

Надо встроке поиска забиваить этот номер а не от асвы.
Сам счас смотрел 3 варианта по срокам.

VVV · #16 Сообщение **VVV** » 06 сен 2007, 16:42

Раньше он выдавался как вариант по коду самого рычага, а теперь только асва почему-то.

REG45 · #17 Сообщение **REG45** » 06 сен 2007, 16:47

По номеру для моего кузова вообще только сам рычаг.

Легнум 1996г 4WD 2,5 л 175 л.с. 6А13 EC5W-0004389

tuborg · #18 Сообщение **tuborg** » 06 сен 2007, 17:21

VVV писал(а):Ну асву эту галимую я себе не поставлю, а по RBI можно попродробнее?

Тема си..., т.е. подушек

раскрыта здесь:
http://www.club-mitsubishi.ru/e107_plug ... c.php?4690
Свои выводы по теме скинул в личку.