Гул в КПП

Сообщение

Evghenii · #1 Сообщение **Evghenii** » 04 сен 2007, 12:07

Галант 91г, 2.0, механника. Проблема вот в чем: на холодную с каробки доносится гул, выжимаешь сцепление гул пропадает, отпускаешь-появляется и так продолжается пока не нагреется

EuRo · #2 Сообщение **EuRo** » 04 сен 2007, 12:46

а с чего ты решил, что это именно коробка? может выжимной?

Evghenii · #3 Сообщение **Evghenii** » 04 сен 2007, 13:40

Я не утверждаю не специалист просто звук исходит от туда. Где находится выжимной и как он выглядит воабще не имею понятия. Спросил потому что СПЕЦИАЛИСТЫ сказали , что мол каробка не подлежит ремонту и нужно менять, цена вопроса 350$

EuRo · #4 Сообщение **EuRo** » 04 сен 2007, 13:43

а ты в движении на холодную отожми педаль сцепления.. если звук прекратиццо, то выжимной.

Evghenii · #5 Сообщение **Evghenii** » 04 сен 2007, 14:02

Появилось это после того как машина постояла в гараже 2 недели и сейчас это явление не постояное иногда гул есть иногда его нет и только по утрам когда машина простоит целую ночь. В течении дня, если она и успевает охладиться, гула нет. В движении на холодную утром, как вы объясняли выше, гула нет.

EuRo · #6 Сообщение **EuRo** » 04 сен 2007, 14:16

проверь уровень масла в кпп

Evghenii · #7 Сообщение **Evghenii** » 04 сен 2007, 15:28

Самому поменять возможно? Где примерно находится сливное и заливное отверстия.

EuRo · #8 Сообщение **EuRo** » 04 сен 2007, 15:48

Evghenii писал(а):Самому поменять возможно? Где примерно находится сливное и заливное отверстия.

можно, но нужна яма или подъемник. Отверстие на самой коробке.

Evghenii · #9 Сообщение **Evghenii** » 04 сен 2007, 16:17

Самому поменять возможно? Где примерно находится сливное и заливное отверстия.

Evghenii

Спасиб буду смотреть

VVV · #11 Сообщение **VVV** » 04 сен 2007, 18:14

Вообще-то если шум пропадает при ВЫЖАТОЙ педали сцепления - то это не выжимной, а подшипник первичного вала загибается.
(Для тех кто не в курсе - выжимной подшипник не работает при отпущенной педали сцепления.)
А вот если шум появляется именно при нажатии на педаль сцепления и пропадает при ее отпускании - это выжимной.

stanislav@e88a

Полностью согласен с VVV.

Evghenii

Шум при НАЖАТИИ педали сцепления исчезает. Эта проблема подлежит ремонту?

VVV · #14 Сообщение **VVV** » 05 сен 2007, 11:16

Подшипник первичного вала. Ремонтируется, но коробку придется снимать и вскрывать. Заодно и все остальное отдефектуется, скорее всего еще что-то нужно будет поменять.

Evghenii

Подшибник первичного вала это не тот подшибник который впресовывается в корпус коробки?

VVV · #16 Сообщение **VVV** » 05 сен 2007, 11:36

В корпус коробки запрессовывается далеко не один подшипник

В чем проблема-то? Выпрессовываются и меняются они без проблем.

Evghenii

Проблема в том что если само гнездо поизносилось то как закрепить подшибник в нем? Для начала замена масла а если не поможет -вскрытие покажет.

VVV · #18 Сообщение **VVV** » 05 сен 2007, 11:59

Посадочное место изнашивается когда подшипник уже вообще в хлам убитый, его заклинило и провернуло. При нормальном масле и его уровне такое бывает нечасто.

SERGEI.DM

Проблема в подшибнике первичного вала. В корпус запресован подшибник вторичного вала. Часто это место разбивается и тогда сделать ничего нельзя, именно поэтому мкпп на мицу считаются плохо ремонтопригодными. Если при вскрытии это подтвердится, надо искать другой корпус ( считай коробку), если нет-считай повезло.

VVV · #20 Сообщение **VVV** » 10 сен 2007, 09:35

А подшипник первичного вала в воздухе висит, да?

Evghenii

Замена масла помогла. Залил Shell. Слитая отработка воабще не была похожа на масло, болото и то чище.

VVV · #22 Сообщение **VVV** » 10 сен 2007, 15:01

Ну, батенька... Масло первым делом смотрят... А на неновой машине его сразу надо менять, после покупки. Аксиома-с...