здесь можно задавать различные вопросы
Модераторы: mek, indy
Правила форума
При создании темы или вопроса с описанием проблемы обязательно указывайте полную информацию об авто (страна, год, двигатель, кпп), указывайте какие действия выполнялись. По вопросам запасных частей указывайте вин или номер кузова полностью.Не забывайте указывать в профиле город проживания.
-
cikle
- Сообщения: 206
- Зарегистрирован: 26 фев 2007, 21:05
- Откуда: москва
-
Контактная информация:
#1
Сообщение
cikle » 25 сен 2007, 14:37
Поскольку повредил его, да и возраст уже порядочный. Заменять планирую на пламегаситель. Люмбда зонд один. Вопрос: Не поимею ли я из-за етого каких-то проблем с ECU? И насколько ядовитым станет выхлоп без ката? Об Официальном ТО можно забыть? Мишина Шариот Грандис 98гв GDI.
Спасибо всем кто поделится своими мнениями.
-
EuRo
- Сообщения: 2602
- Зарегистрирован: 19 окт 2005, 11:31
- Автомобиль: Legacy B4 RSK, Airtrek Turbo
- Откуда: Москва
#2
Сообщение
EuRo » 25 сен 2007, 14:45
нормально все будет
Как свищет ветер осенний!
Тогда лишь поймете мои стихи,
Когда заночуете в поле.
-
mek
- admin
- Сообщения: 29697
- Зарегистрирован: 28 июл 2005, 23:26
- Автомобиль: RVR X2
- Откуда: Москва
- Откуда: москва курский вокзал.
-
Контактная информация:
#3
Сообщение
mek » 25 сен 2007, 23:41
Но запах не понравится.Можно хотя бы универсальный поставить-из за запаха.
Дмитрий Москва RVR SPORT GEAR X2
-
unavailable
- Сообщения: 74
- Зарегистрирован: 13 дек 2006, 12:43
- Откуда: Новосибирск
-
Контактная информация:
#4
Сообщение
unavailable » 26 сен 2007, 13:08
Неужели запах так сильно меняется? А на что похож запах выхлопа без ката? Я тоже давно хочу его удалить.
Lancer Cedia Wagon 1.8 Touring, 2001г, 4g93, CS5W, 4WD
-
EuRo
- Сообщения: 2602
- Зарегистрирован: 19 окт 2005, 11:31
- Автомобиль: Legacy B4 RSK, Airtrek Turbo
- Откуда: Москва
#5
Сообщение
EuRo » 26 сен 2007, 15:42
unavailable писал(а):Неужели запах так сильно меняется? А на что похож запах выхлопа без ката? Я тоже давно хочу его удалить.
подойди к 8-ке и понюхай-))))
Как свищет ветер осенний!
Тогда лишь поймете мои стихи,
Когда заночуете в поле.
-
MEG
- Сообщения: 328
- Зарегистрирован: 10 янв 2006, 15:58
- Откуда: Смоленск
#6
Сообщение
MEG » 26 сен 2007, 16:09
а на EA2A можно катализатор выкинуть?? а то спецы мне говорят что время его пришло.
но у меня 2 лямбды.
EA2A galant 98 sport
-
mek
- admin
- Сообщения: 29697
- Зарегистрирован: 28 июл 2005, 23:26
- Автомобиль: RVR X2
- Откуда: Москва
- Откуда: москва курский вокзал.
-
Контактная информация:
#7
Сообщение
mek » 26 сен 2007, 23:21
MEG писал(а):а на EA2A можно катализатор выкинуть?? а то спецы мне говорят что время его пришло.
но у меня 2 лямбды.
У вас можно.Но запах тоже не понравится.
Дмитрий Москва RVR SPORT GEAR X2
-
pavlik1985
- Сообщения: 131
- Зарегистрирован: 23 мар 2007, 08:00
- Откуда: Тула
#8
Сообщение
pavlik1985 » 27 сен 2007, 09:24
mek писал(а):MEG писал(а):а на EA2A можно катализатор выкинуть?? а то спецы мне говорят что время его пришло.
но у меня 2 лямбды.
У вас можно.Но запах тоже не понравится.
Д.Ю. А на двигателе 6G72 можно катализатор убрать??? У меня тож две лямбды!!!
MMC Diamante 3.0M(MIVEC) 270л.с.
-
БАВ
- Сообщения: 312
- Зарегистрирован: 23 мар 2007, 13:06
- Откуда: Полтава
#9
Сообщение
БАВ » 27 сен 2007, 10:40
mek писал(а):MEG писал(а):а на EA2A можно катализатор выкинуть?? а то спецы мне говорят что время его пришло.
но у меня 2 лямбды.
У вас можно.Но запах тоже не понравится.
Д.Ю. А на Каризме 2002 г.в 1,8 GDI , можно катализатор убрать??? У меня тож две лямбды!!!
Mitsubishi Carisma 1.8 2002 г.
-
cds
- Сообщения: 1906
- Зарегистрирован: 29 июл 2005, 16:27
- Откуда: Пенза
-
Контактная информация:
#10
Сообщение
cds » 27 сен 2007, 13:07
чем он вам мешает так? вы ж не турбомоторы форсируете... пока проходимость есть и ладно.
EC1W 99 год.
-
БАВ
- Сообщения: 312
- Зарегистрирован: 23 мар 2007, 13:06
- Откуда: Полтава
#11
Сообщение
БАВ » 27 сен 2007, 15:21
cds писал(а):чем он вам мешает так? вы ж не турбомоторы форсируете... пока проходимость есть и ладно.
Перед КАРИЗМОЙ была "Десятка" 16-клапанная. И я снял катализатор и через несколько км. динамика немного улучшилась.
Mitsubishi Carisma 1.8 2002 г.
-
cikle
- Сообщения: 206
- Зарегистрирован: 26 фев 2007, 21:05
- Откуда: москва
-
Контактная информация:
#12
Сообщение
cikle » 27 сен 2007, 22:50
Да у меня и сейчас запах-просто ЖЕСТЬ!! Если трубу понюхать (тока ничего не подумайте:)))), то аж слезы из глаз лезут. Такая химия дикая! Мастер-глушительшик, самое интересное, про универсальный кат не очень отзывался, говорит что их максимум на пол года хватает, потом они помирают. А плямегаситель-два варианта либо просто вместо ката новый врезать, либо разрезать родной кат, выпотрошить его, и внутри ката замутить пламегаситель. 1 вариант -3500р, втрой-6000р. Универсальный кат-7000р. Вот такие пироги...
P.S. Запах восьмерки по сравнению с мойм-просто райские благовония:)
-
mek
- admin
- Сообщения: 29697
- Зарегистрирован: 28 июл 2005, 23:26
- Автомобиль: RVR X2
- Откуда: Москва
- Откуда: москва курский вокзал.
-
Контактная информация:
#13
Сообщение
mek » 27 сен 2007, 22:55
Д.Ю. А на Каризме 2002 г.в 1,8 GDI , можно катализатор убрать??? У меня тож две лямбды!!!
Будет чек гореть.
Дмитрий Москва RVR SPORT GEAR X2
-
mek
- admin
- Сообщения: 29697
- Зарегистрирован: 28 июл 2005, 23:26
- Автомобиль: RVR X2
- Откуда: Москва
- Откуда: москва курский вокзал.
-
Контактная информация:
#14
Сообщение
mek » 27 сен 2007, 22:56
Д.Ю. А на двигателе 6G72 можно катализатор убрать??? У меня тож две лямбды!!!
Надо комплектацию смотреть.
Дмитрий Москва RVR SPORT GEAR X2
-
БАВ
- Сообщения: 312
- Зарегистрирован: 23 мар 2007, 13:06
- Откуда: Полтава
#15
Сообщение
БАВ » 28 сен 2007, 08:30
mek писал(а):Д.Ю. А на Каризме 2002 г.в 1,8 GDI , можно катализатор убрать??? У меня тож две лямбды!!!
Будет чек гореть.
Так что у меня без вариантов - ездить только с катализатором?
Mitsubishi Carisma 1.8 2002 г.
-
Валерий Паджеро
- Сообщения: 78
- Зарегистрирован: 08 июн 2007, 08:59
- Откуда: Красноярский край
#16
Сообщение
Валерий Паджеро » 28 сен 2007, 09:12
cikle писал(а):Поскольку повредил его, да и возраст уже порядочный. Заменять планирую на пламегаситель. Люмбда зонд один. Вопрос: Не поимею ли я из-за етого каких-то проблем с ECU? И насколько ядовитым станет выхлоп без ката? Об Официальном ТО можно забыть? Мишина Шариот Грандис 98гв GDI.
Спасибо всем кто поделится своими мнениями.
думаю лучше ничего не менять а оставить все как есть, может найти замену старому.
MMC Pajero V75W 6G74 GDI 09.1999
-
patrosb
- Сообщения: 39
- Зарегистрирован: 16 апр 2007, 21:13
- Откуда: Москва
-
Контактная информация:
#17
Сообщение
patrosb » 28 сен 2007, 10:10
А на Галанте 6A13 98г.в 2 лямбды если удалить катализатор чек будет гореть? если да тогда ставить только обманку? но она расход не увеличит?
MMC Galant v6 2.5 европа 1998г.в
-
mek
- admin
- Сообщения: 29697
- Зарегистрирован: 28 июл 2005, 23:26
- Автомобиль: RVR X2
- Откуда: Москва
- Откуда: москва курский вокзал.
-
Контактная информация:
#18
Сообщение
mek » 28 сен 2007, 23:24
patrosb писал(а):А на Галанте 6A13 98г.в 2 лямбды если удалить катализатор чек будет гореть? если да тогда ставить только обманку? но она расход не увеличит?
У вас чек гореть не будет.
Дмитрий Москва RVR SPORT GEAR X2
-
patrosb
- Сообщения: 39
- Зарегистрирован: 16 апр 2007, 21:13
- Откуда: Москва
-
Контактная информация:
#19
Сообщение
patrosb » 01 окт 2007, 09:26
а расход ? и ездить так можно плохо ни чего не будет а то все говорят стоит ставить обманку
MMC Galant v6 2.5 европа 1998г.в
-
mek
- admin
- Сообщения: 29697
- Зарегистрирован: 28 июл 2005, 23:26
- Автомобиль: RVR X2
- Откуда: Москва
- Откуда: москва курский вокзал.
-
Контактная информация:
#20
Сообщение
mek » 01 окт 2007, 14:14
patrosb писал(а):а расход ? и ездить так можно плохо ни чего не будет а то все говорят стоит ставить обманку
Вам обманка не нужна-если машина в профиле указана верно.
Дмитрий Москва RVR SPORT GEAR X2
-
patrosb
- Сообщения: 39
- Зарегистрирован: 16 апр 2007, 21:13
- Откуда: Москва
-
Контактная информация:
#21
Сообщение
patrosb » 01 окт 2007, 15:37
еще вопросик тогда зачем она нужна вторая лямбда?
MMC Galant v6 2.5 европа 1998г.в
-
mek
- admin
- Сообщения: 29697
- Зарегистрирован: 28 июл 2005, 23:26
- Автомобиль: RVR X2
- Откуда: Москва
- Откуда: москва курский вокзал.
-
Контактная информация:
#22
Сообщение
mek » 01 окт 2007, 15:39
patrosb писал(а):еще вопросик тогда зачем она нужна вторая лямбда?
Она отслеживает катализатор.Но современным нормам ещё не подчиняется.
Дмитрий Москва RVR SPORT GEAR X2
-
patrosb
- Сообщения: 39
- Зарегистрирован: 16 апр 2007, 21:13
- Откуда: Москва
-
Контактная информация:
#23
Сообщение
patrosb » 01 окт 2007, 15:57
спасибо поеду в скором времени удалять
MMC Galant v6 2.5 европа 1998г.в
-
Kolyabok
- Сообщения: 25
- Зарегистрирован: 31 авг 2007, 18:04
- Откуда: Химки
#24
Сообщение
Kolyabok » 01 окт 2007, 16:32
Удалил каты на своем (4G18). Загорелся чек. Поеду к Ежику скидывать на Евро-2.
Машина стала гораздо интереснее по ходовым качествам.
ММС Лансер IХ 1,6 МТ
-
mek
- admin
- Сообщения: 29697
- Зарегистрирован: 28 июл 2005, 23:26
- Автомобиль: RVR X2
- Откуда: Москва
- Откуда: москва курский вокзал.
-
Контактная информация:
#25
Сообщение
mek » 01 окт 2007, 16:44
Дмитрий Москва RVR SPORT GEAR X2
-
patrosb
- Сообщения: 39
- Зарегистрирован: 16 апр 2007, 21:13
- Откуда: Москва
-
Контактная информация:
#26
Сообщение
patrosb » 03 окт 2007, 08:34
если удалю катализатор что со второй лямбдой делать ее оставить или удалить или просто отключить или с ней вообще ни чего не делать?
MMC Galant v6 2.5 европа 1998г.в
-
mek
- admin
- Сообщения: 29697
- Зарегистрирован: 28 июл 2005, 23:26
- Автомобиль: RVR X2
- Откуда: Москва
- Откуда: москва курский вокзал.
-
Контактная информация:
#27
Сообщение
mek » 03 окт 2007, 21:00

Ничего с ней делать не надо.
Дмитрий Москва RVR SPORT GEAR X2
-
MEG
- Сообщения: 328
- Зарегистрирован: 10 янв 2006, 15:58
- Откуда: Смоленск
#28
Сообщение
MEG » 06 окт 2007, 20:58
mek писал(а):MEG писал(а):а на EA2A можно катализатор выкинуть?? а то спецы мне говорят что время его пришло.
но у меня 2 лямбды.
У вас можно.Но запах тоже не понравится.
дело в том, что запах там и так жесть. судя по тому что выпускная система побрякивает по всей длинне думаю что части отколотого катализатора уже лежат по всем банкам и толку от него - полный ноль.
Правильно ли я понимаю что заменив кат на пламегаситель на ЕА2А где 2 лямбды я не поимею горящий чек??
судя по тому что кат поколотый подозреваю что мешает он выпуску и придушивает мотор что стало заметно на последних 20 тысячах пробега.
EA2A galant 98 sport
-
mek
- admin
- Сообщения: 29697
- Зарегистрирован: 28 июл 2005, 23:26
- Автомобиль: RVR X2
- Откуда: Москва
- Откуда: москва курский вокзал.
-
Контактная информация:
#29
Сообщение
mek » 06 окт 2007, 22:30
MEG
У вас тоже ничего не загорится.
Дмитрий Москва RVR SPORT GEAR X2
-
MEG
- Сообщения: 328
- Зарегистрирован: 10 янв 2006, 15:58
- Откуда: Смоленск
#30
Сообщение
MEG » 07 окт 2007, 17:17
спасибо.
EA2A galant 98 sport