АТФ SPIII

Сообщение

Diamante · #1 Сообщение **Diamante** » 19 окт 2007, 10:48

Что лить в F4A42-2-M5B3
???
На СТО предлагают ATF SPIII...
правы ли они?

-=Andy=- · #2 Сообщение **-=Andy=-** » 19 окт 2007, 11:06

Правы.

Diamante · #3 Сообщение **Diamante** » 19 окт 2007, 11:18

.Вопрос еще. Замена АТФ на машине, пробег которой подходит к 60 тыщам.... гут ли это?

-=Andy=- · #4 Сообщение **-=Andy=-** » 19 окт 2007, 11:24

Пробег небольшой, если старая ATF на цвет и запах нормальная, то можно и не менять. AFAIR для этой коробки частичная замена положена раз в 90 т.км.

cds · #5 Сообщение **cds** » 19 окт 2007, 11:45

да, должна быть чистая и розовая. если так - можешь ездить до 80-90.
ЗЫ -=Andy=-, а чего погиб галант-то? давно?

Diamante · #6 Сообщение **Diamante** » 22 окт 2007, 04:24

Масло светлое и нормальное.
Но меня беспокоит другое. в ТО вроде написано смена масла на 60 тыщах.
Причем мне предлагают на СТО сделать полную смену масло.
Я вот и спрашиваю... если масло хорошее но я все равно его поменяю... плохо ли это будет... и чем опасна полная смена масла..
и опасна ли. Вопрос в деньги тут не упирается, масло предлагают мицу АТФ сп3, цена вопроса 390 за литр...

Bundel · #7 Сообщение **Bundel** » 22 окт 2007, 05:18

Diamante писал(а): масло предлагают мицу АТФ сп3, цена вопроса 390 за литр...

Что то дорого, у нас Diaqueen по 250 р. Я вообще залил Ravenol MM SP-III, 4-й месяц полёт нормальный.

jamk · #8 Сообщение **jamk** » 22 окт 2007, 06:29

Тоже лью Ravenol ATF SP-III, пока все отлично.

Pepper · #9 Сообщение **Pepper** » 22 окт 2007, 08:14

Завенол это ж полусинтетика (хотя родная Диаквин тоже). Лучше ИМХО БиПи Аутран - это чистая синтетика.

Diamante

Больше вопрос был в тему - стоит менять или не стоит....????

VVV · #11 Сообщение **VVV** » 22 окт 2007, 09:47

Если масло прошло хотя бы тясяч 40 - меняйте. Полная смена ничем не чревата, главное чтобы руки были прямые у мастеров.

Diamante

ок, сенкс. буду менять.
фильтр в коробку естно оригинал...

VVV · #13 Сообщение **VVV** » 22 окт 2007, 10:34

Фильтр на коробке не факт что есть

У меня, к примеру, нет. Точнее, он внутри и меняется только при переборке.

Diamante

Снаружи точно есть - его и так видно...
внутри не буду менять...

VVV · #15 Сообщение **VVV** » 22 окт 2007, 10:50

Если снаружи есть - то отлично. У меня его нет. А внутренний меняется только при ремонте.
Кстати, когда я менял масло, то на щупе оно было красное и достаточно прозрачное, из картера слилось именно такое, а вот насосом выкачивалось гораздо темнее, почти черное.

Diamante

Отпишусь как поменяю..... на завтра назначил...

alecks · #17 Сообщение **alecks** » 23 окт 2007, 07:14

Собрался менять масло в коробке. Есть возможность поменять как на ВР, так и на ДиаКвин! Вопрос какое из них лучше? Или не так Какой целесообразнее использовать на моем а\м?

p.s. Пробег 165т.км., внешний фильтр есть, менялся каждые 15т.км.

VVV · #18 Сообщение **VVV** » 23 окт 2007, 07:45

Лейте autran.

alecks · #19 Сообщение **alecks** » 23 окт 2007, 07:57

VVV писал(а):Лейте autran.

А можно както прокоментировать?

VVV · #20 Сообщение **VVV** » 23 окт 2007, 09:21

По цене дешевле, по характеристикам примерно то же самое.
Единственное, BP продается обычно 20-литровыми канистрами, так что надо искать сотоварища на покупку.

alecks · #21 Сообщение **alecks** » 23 окт 2007, 11:19

Да я в масенке менять буду, мне соучаснеги не нужны. Просто у них и то есть, и то есть!

VVV · #22 Сообщение **VVV** » 23 окт 2007, 11:20

Лейте что дешевле

квит

Лейте Ликви Моли АТФ 3 НС, либо АТФ 2Е. без коментариев!!!!

ДимТ

Лейте лучше DiaQueen.... Однозначно! Сэкономите на масле - будете ремонтировать коробку... Вам оно надо? Я пока что не видел ни одного официального документа от MMC, где подтверждалось бы, что BP Autran или Ravenol сертифицированы для применения в АКПП MMC. Хотите рисковать - дело Ваше....

bujhmjrf

лейте растительное нерафинированное масло не ошибетесь

квит

Ликви Моли АТФ 3 НС Соответствует и выполняет следующие классификации и спецификации:
GM Dexron III G
Allison C4
Caterpillar TO-2
Ford Mercon
TASA
Полностью выполняет требования:
MB 236.1
MAN 339-D, MAN 339-F
Voith 55.6335.34 (früher G 607)
ZF-TE-ML 02F, 03D, 04D, 09, 11B, 14A, 14B, 17C

Toyota T-III, Toyota T-IV und Toyota WS
Nissan Matic-D und Nissan Matic-J
Mitsubishi SP-II und Mitsubishi SP-III
Hyundai
Kia
JASO M315 1
У меня именно эта жидкость залита. Не жалуюсь.

bujhmjrf---Пожоже что ты повор

alecks · #27 Сообщение **alecks** » 11 дек 2007, 14:20

Я поменял на ВР. Проехал около тыячи после замены, но особых изменений в работе коробки не заметил.

bujhmjrf

я не повор, а квит прописал нормаль у меня одно из них

Loomis_32

Много перечитал так и не разобрался.
Подойдет ли Autran MM-SPIII
для заливки в АКПП MMC Pajero IO 1999г.в. ЛЕВЫЙ руль 1,6 mpi сборка ОАЭ?
В сервисной книжке написано Dxron II. В MMC сервисе настаивают на аутране.
Я правильно понимаю что SP-III это синтетика, а Dexron II (всегда считал что правильное написание DexTron) это минералка? Может ли SP III навредить? Чем?

#30 Сообщение **mek** » 20 фев 2008, 01:51

Loomis_32
Я заливаю в такие машины как ваша ATF220.

Диагностика и ремонт Mitsubishi

АТФ SPIII

АТФ SPIII

спасибо

ТОгда маленькое уточнение..

Re: ТОгда маленькое уточнение..

ATF SP III