несколько мес назад делал чистку
впускного коллектора
дросельной заслонки
продул фильтр в баке
почистил камеры сгорания ШУММОЙ
продул фильтрик в ТНВД
после проделаных операций расход упал с 16-17 литров до стабильных 12 на сотню в городе.
но вот уже как пару недель наблюдаю странности с расходом
иной раз расход 12, через пару дней заправишься расход уже 20, еще через пару дней расход 15, и так и скачет, вчера замерил вообще 22
начал грешить на лямбда зонд. давно он мне ненравился.
вчера в обед отключил лямбду (просто выдернул фишку), ЧЕК негорит. замеченные изменения:
на ХХ движка работает ровнее (даже вибрация поуменьшилась)
появился STICH режим (режип продувки) раньше его небыло.
сейчас когда машина на ХХ стоит 6-7 мин (ХХ = примерно 650-680 об/мин) обороты подымаются до 1000 и держаться секунд 40 потом обратно на ХХ.
по расходу пока ничего сказать немогу, замерю отпишусь.
теперь собственно вопрос:
1: может ли лямбда влиять на такой ОГРОМНЫЙ разбросс в расходе???
2: Повышиние оборотов до 1000 в STICH режиме на сколько я знаю слишком много. собственно как его привести в норму.
забыл добавить: после всех проделанных чисток лил только 96-ой и 98-ой на одной и той же заправке
