Левый внутренний пыльник шруса в масле, масло бежит из коробки. Что под замену, сальник (M819932)?
Шрус по хоже по любому прийдется выдергивать, думаю за одно заменить и пыльник на нем.
Вопрос, в каталоге по вину можно выбирать привод MPI(exec.damper) или MPI(DAMPER), как определить какой у меня?
Так же бежит масло от куда-то из под трамблера, но не из под него, что там ещё может быть? Датчик давления масла не там?
Вот наступили холода и резинки стали пропускать
