Чего скрипит?

[Victor]

После мойки заскрипело спереди слева, в тепле не скрипит, звук как будто резинка об метал скрипит, громко, противно, колеса поворачиваешь скрипит, поддмкрачиваешь скрипит, что это может быть? стоики новые.

[stanislav@e88a]

Баян. Это шаровая прямого рычага. Черевато:
http://www.mitsubishi-faq.auto.ru/2238/ ... /4986.html

[dominik_86]

Шаровая, меняй рычаг...

[Victor]

Руль возвращается, на шаровой нет никакой вибрации при скрипе (рукой не нащупывается) Как можно проверить поточнее?

[Victor]

Развал сход обязателен после замены?

[stanislav@e88a]

Руль возвращается, на шаровой нет никакой вибрации при скрипе (рукой не нащупывается) Как можно проверить поточнее?

Монтировкой, лучше на нагруженной подвеске.

Сход-развал не обязателен.

[Victor]

Руль возвращается, на шаровой нет никакой вибрации при скрипе (рукой не нащупывается) Как можно проверить поточнее?

Монтировкой, лучше на нагруженной подвеске.

Сход-развал не обязателен.

А какие признаки неисправности при проверке монтировкой, будет люфт или стук какой? Счас зажигалкой пойду нагрею, в тепле скрипа нет, потом монтировкой продублирую, надо добивать, не могу больше это скрип выносить, а теперь еще и напугали тут, шаровая - это серьезно!

[stanislav@e88a]

Ищи вертикальный люфт.

[dominik_86]

Victor
попробуй поддомкратить колесо и вверх/вниз его подергать, если люфт есть значит шаровая...

[Ls]

Посмотри сайлентблоки

[_Stewie_]

сперва не мог поверить, но потом чтоно увидел(некоторые приметы) что машина по ссылке- это теперь моя машина! = ппц....

[_Stewie_]

и самое интересное, что совсем недавно я все равно менял рычаг, не смотря на точто предыдущих хозяин после этого случая поставил оригинал

[Victor]

и самое интересное, что совсем недавно я все равно менял рычаг, не смотря на точто предыдущих хозяин после этого случая поставил оригинал

Не знаю, сочувствовать или поздравлять

Всем спасибо за советы, очень помогли мне, источник скрипа найден, причина устранена, все оказалось проще чем казалось Если вдруг кто будет совершать подобную диагностику, вот фотомануал тут выложу. Скрипел пыльник шаровой прямого рычага, после мойки какимто образом хитрым он и заскрипел, сам рычаг и шаровая в идеале, люфтов нет, посторонних звуков и клинов не наблюдается, звук исчез когда я резинку немного пальцем пошевелил и вэдешки немного брызнул. Эта сволочь отказывалась скрипеть в гараже, где температура была 0 градусов, поэтому было немного холодно ползать по снегу на морозе, но причину не долго искать пришлось
Для того чтобы найти где скрипит пошел по пути от простого, открутил сайлентблок рычага, то что крепиться к раме, после этого показалось что вообще привод скрипит, поэтому пришлось еще и открутить сайлент от крепления амортизатора, после этих процедур прямой рычаг болтается только на шаровой, кое как уловил скрип видимо резинка отлегла от "скрипучего места" или смазалась самопроизвольно Делов на 15 мин, если сайленты не закисшие конечно.

[sav3000]

И у меня так же, выехал после мойки и началось (скрип где-то в левой части переднего колеса, на слух как резинка трется, и так громко что люди смеются) что я сделал, заехал на яму все резинки WD побрызгал- толку нет! Потом на форуме вычитал что это может шаровая примого рычага, в итоги взал шприц и ввел масло иголкой прям в сам пыльничек шаровой! И В ИТОГЕ! Проехов 10 метров ТИШИНА И Спокойствие!!! Спасибо тому кто еще это все наглядно показал и фото выложил! ДА и по поводу что шаровая изношенна потому и скрипит не правда, сегодня ездил на комп. диогностику сказали износ шаровай не больше 10%.

[Виталик1]

Изношеная шаровая не всегда скрипит конечно. Мне интересно как комп. диогностика может показать износ шаровой, да еще в процентах?
Шаровую прямого сложно обнаружить, она нагружена весом авто. Самый точный способ как сделал Victor: отцепить от сайлента и от вилки амортизатора. Здесь уже не ошибетесь, и люфт увидите сразу.
З.Ы. По мануалу, торец резинки-пыльника вокруг пальца, там где она прилегает к поверхности поворотного кулака, смазывается смазкой. И если она высохла и ее там не осталось может и скрипеть при повороте, резинка-пыльник об метал.

[Олег_Х]

Да ну, хорошо видно, когда поддомкратишь колесо, а потом его ломиком вверх-вниз покачаешь. Игра шаровой сразу видна.

[Виталик1]

Ну пожалуй. Только ломиком не колесо шатать, а между рычагом и поворотным кулаком. Зацепиться только на кулаке не больно есть за что.