После замены рейки
Правила форума
При создании темы или вопроса с описанием проблемы обязательно указывайте полную информацию об авто (страна, год, двигатель, кпп), указывайте какие действия выполнялись. По вопросам запасных частей указывайте вин или номер кузова полностью.Не забывайте указывать в профиле город проживания.
При создании темы или вопроса с описанием проблемы обязательно указывайте полную информацию об авто (страна, год, двигатель, кпп), указывайте какие действия выполнялись. По вопросам запасных частей указывайте вин или номер кузова полностью.Не забывайте указывать в профиле город проживания.
После замены рейки
После замены рейки загорелся Check. После сброса кодов ошибок, перестал гореть минуты на 3 после запуска двигателя. Попробовал обучить хх (сброс клеммы, старт прогретого двигателя на 10 мин) -результат тот же, во время обучения xx загорелся Check минуты через три. До этого не горел никогда. Что может быть? (стрясли /оборвали датчик при замене рейки чего можно оборвать) Спасибо.
Последний раз редактировалось Artist 29 дек 2007, 07:01, всего редактировалось 1 раз.
В том то и дело что говорят ничего не отсоединяли из электрики, рейка то чисто гидравлика и механика нет никаких датчиков на ней. Кроме рейки ставили приводной ремень. Больше вроде как ничего не делали. Машина заводиться и едет нормально.mek писал(а):Что то не подсоединили.Смотрите лучше.
Lancer Cedia Extra 2001, CS2A, 4G15, 4WD
Наконец кончились праздники, доехал до "спецов" Сканировали X-431, выдает ошибку датчика температуры катализатора. Теперь жду когда освободиться подъемник у них, по сканеру датчик вообще не видется как будто обрыв. Где ентот датчик? Может заскочу на яму посмотрю визуально...mek писал(а):Самодиагностики у вас нет.Ищите сканер-для считывания ошибок.
Lancer Cedia Extra 2001, CS2A, 4G15, 4WD
Насколько я понимаю у меня два катализатора - один непосредственно после выпускного коллектора, а второй под днищем в районе водительского сидения? Лямбда-зонд стоит во втором вроде как, а етот датчик? Надеюсь что они конструктивно разные, не охота на лямбду попадать..mek писал(а):Или на катализаторе или сзади катализатора.
Lancer Cedia Extra 2001, CS2A, 4G15, 4WD
Вопщем сняли датчик температуры - померили сопротивление 10 Ом при нагревании датчика падает, кто знает параметры датчика и как он работает? Это норма? Сканер выдает ту же ошибку "P0425 Датчик тмпературы катализатора (банк 1)" МОжет сканер распознает некорректно?
Lancer Cedia Extra 2001, CS2A, 4G15, 4WD
Как появиться время обязательно проверю - эти ремонтники чешут репу.mek писал(а):P0425 Catalyst temperature sensor
Проверте другим сканером-возможно сканер ошибся.
Скачал книгу по леворуким лансерам, на вид система выхлопа такая же, стоят так же два датчика но там они называются и тот и другой датчик ксилорода... Тот что я выкручивал, после резьбового соединения, имеет некий зонд - сантиметров пять длиной и диаметром мм 3-4, это оно и есть датчик температуры? Или всетаки это датчик кислорода и я не то смотрел?И еще вопрос по ЕГР. Судя по отзывам ремонтников этого делать не стоит (но когда я тока пригнал машину я заехал к местному спецу по рекомендации с этого сайта - Андрей точнее не помню
) Он сказал чистить от сажи и глушить ЕГР однозначно. Вопрос в другом если его заглушить и начнуться проблемы (пуск, обороты и т.п) что будет если не глушить канал полностью, а отрезать от выхлопных газов и "дать" скажем атмосферный воздух после фильтра?? Ни разу не встречал подобных экспериментов...Lancer Cedia Extra 2001, CS2A, 4G15, 4WD