не едет Мицубиси Галант 4G93 GDI 97г

здесь можно задавать различные вопросы

Модераторы: mek, indy

Правила форума
При создании темы или вопроса с описанием проблемы обязательно указывайте полную информацию об авто (страна, год, двигатель, кпп), указывайте какие действия выполнялись. По вопросам запасных частей указывайте вин или номер кузова полностью.Не забывайте указывать в профиле город проживания.
Ответить
Сообщение
Автор
effractor
Сообщения: 7
Зарегистрирован: 27 фев 2007, 17:58
Откуда: г. Королёв

не едет Мицубиси Галант 4G93 GDI 97г

#1 Сообщение effractor » 11 янв 2008, 17:31

Машина на холодную не едет вообще. нажимаешь на газ а она тупит
дёргается. Приходилось ждать пока а стрелка поднимется до середины. (примерно 4 месяца было) Сегодня перестала ехать даже на прогретую и загорается (через некоторое время 30 мин езды) лампочка катализатора. Что это может быть?
Галант 97г 4G93 ПРАВильный руль

Олег СПб.
Сообщения: 344
Зарегистрирован: 10 авг 2005, 13:09
Контактная информация:

#2 Сообщение Олег СПб. » 11 янв 2008, 17:36

сам спросил сам ответил :)
лампочка перегрева катализатора , он забит греется и машина тупит.

effractor
Сообщения: 7
Зарегистрирован: 27 фев 2007, 17:58
Откуда: г. Королёв

#3 Сообщение effractor » 11 янв 2008, 17:45

а почему тогда на холодную вообще не едит?
Галант 97г 4G93 ПРАВильный руль

Аватара пользователя
viPiz
Сообщения: 364
Зарегистрирован: 20 дек 2007, 01:18
Автомобиль: Legnum 1.8 4G93GDI 4WD 12.97г
Откуда: МО, г. Мытищи
Контактная информация:

#4 Сообщение viPiz » 11 янв 2008, 22:55

Да, такая же проблема, только пока в меньшей степени. Заводится на холодную без проблем (3*тьфу), но пока не поезжу и не прогрею, тупит просто не реально! газ в пол... еле еле, потом на высоких оборотах подхват вроде.... с коробкой все окей... есть дырка в гофре, так когда сначало еду и газ в пол, так звук из нее отвратительный доносится, как будто на тракторе еду.... как прогреюсь, то звук как от машины с прямотоком.... ровный и басистый.... часто прогреваюсь именно ездой на типтронике, не даю коробке самой переключаться на повышенные передачи... а как прогреюсь, то переходу на драйв. Подскажите пжалуйста причину такой тупежки до прогрева...
Legnum, 1.8, 4G93GDI, АКПП, 12.1997г., 4WD.
Фрэйм EC1W-5102954.

Аватара пользователя
mek
admin
Сообщения: 29697
Зарегистрирован: 28 июл 2005, 23:26
Автомобиль: RVR X2
Откуда: Москва
Откуда: москва курский вокзал.
Контактная информация:

#5 Сообщение mek » 12 янв 2008, 00:29

viPiz
Вам вначале надо глушитель починить.После этого можно занятся тупизной-если она останется.
Дмитрий Москва RVR SPORT GEAR X2

Аватара пользователя
mek
admin
Сообщения: 29697
Зарегистрирован: 28 июл 2005, 23:26
Автомобиль: RVR X2
Откуда: Москва
Откуда: москва курский вокзал.
Контактная информация:

#6 Сообщение mek » 12 янв 2008, 00:30

effractor
Обычно форсунки-свечи.Смотреть надо.
Дмитрий Москва RVR SPORT GEAR X2

effractor
Сообщения: 7
Зарегистрирован: 27 фев 2007, 17:58
Откуда: г. Королёв

#7 Сообщение effractor » 13 янв 2008, 11:34

mek
У меня тоже "штаны" с трещиной. Наверное нужно глушитель сделать сначало.
Галант 97г 4G93 ПРАВильный руль

Аватара пользователя
mek
admin
Сообщения: 29697
Зарегистрирован: 28 июл 2005, 23:26
Автомобиль: RVR X2
Откуда: Москва
Откуда: москва курский вокзал.
Контактная информация:

#8 Сообщение mek » 14 янв 2008, 03:03

Чем ближе негерметичность выпуска к двигателю-тем сильнее зависимость по тяговым свойствам ...
Дмитрий Москва RVR SPORT GEAR X2

Ответить