СВЕЧИ

здесь можно задавать различные вопросы

Модераторы: mek, indy

Правила форума
При создании темы или вопроса с описанием проблемы обязательно указывайте полную информацию об авто (страна, год, двигатель, кпп), указывайте какие действия выполнялись. По вопросам запасных частей указывайте вин или номер кузова полностью.Не забывайте указывать в профиле город проживания.
Ответить
Сообщение
Автор
Дмитрий Живой
Сообщения: 65
Зарегистрирован: 19 окт 2007, 09:14
Откуда: Костанай

СВЕЧИ

#1 Сообщение Дмитрий Живой » 14 янв 2008, 12:30

Mitsubishi Carizma 4G93 1.8 GDI по базовым характеристикам положенно ставить свечи NGK BKR6EKUC. Но к всему этому мои мысли такие,"да действительно эти свечи предназначенны к этому типу двигателя. Но при этом машина японская и значить она не приспособлена к нашему климату и естественно характеристики этих свечей при нашей то температуре -25-30 резко меняются." Летом базару нет они будут работать но зимой на моем личном опыте они выходят из строя уже после 1000 пробега. Еще я считаю что на них действует кочество топлива. Суть в том, можно ли взамен этих свечей подобрать что либо лучщее с такими же характеристиками. Естественно я понимаю что у кажтого матора своя система впрыска. Короче есть какие нибудь свечи, более устойчивые к морозам. Буду рад любым ответам.

Аватара пользователя
VVV
Сообщения: 719
Зарегистрирован: 28 июл 2006, 16:38
Автомобиль: Chariot Grandis 2000
Откуда: Москва
Откуда: Москва

#2 Сообщение VVV » 14 янв 2008, 12:34

Ничего не выходит из строя через 1000км, ни зимой, ни летом. Там выходить нечему - три электрода и изолятор. Не парьте себе мозг и ставьте то, что рекомендовано производителем.
Ремонт японцев
http://avrmotors.ru

Аватара пользователя
korser
Сообщения: 393
Зарегистрирован: 09 янв 2008, 15:59
Автомобиль: 4G93 1.8 GDI EA1A 0305240 1999
Откуда: Москва
Откуда: Казань - Москва
Контактная информация:

#3 Сообщение korser » 14 янв 2008, 13:16

там вроде не три а два электрода. Эти свечи специальные для GDI, так как нагар на этих свечах - это нормальное дело, то японцы придумали именно эти специальные свечи в которых искра скользит по изолятору и выжигает нагар, у этих свечей самостоятельно зазор выставлять нельзя, иначе будет нагар убивать её....

Аватара пользователя
VVV
Сообщения: 719
Зарегистрирован: 28 июл 2006, 16:38
Автомобиль: Chariot Grandis 2000
Откуда: Москва
Откуда: Москва

#4 Сообщение VVV » 14 янв 2008, 13:18

Центральный электрод на третьего не тянет? :-)
Ремонт японцев
http://avrmotors.ru

Аватара пользователя
korser
Сообщения: 393
Зарегистрирован: 09 янв 2008, 15:59
Автомобиль: 4G93 1.8 GDI EA1A 0305240 1999
Откуда: Москва
Откуда: Казань - Москва
Контактная информация:

#5 Сообщение korser » 14 янв 2008, 13:33

он не считается......

Аватара пользователя
VVV
Сообщения: 719
Зарегистрирован: 28 июл 2006, 16:38
Автомобиль: Chariot Grandis 2000
Откуда: Москва
Откуда: Москва

#6 Сообщение VVV » 14 янв 2008, 13:36

Издеваетесь? :-) Я написал "три электрода и изолятор" - это что, не так? :-) Я ведь не написал "трехэлектродная свеча". Уж извините, но электродов таки 3 :-)
Ремонт японцев
http://avrmotors.ru

Аватара пользователя
korser
Сообщения: 393
Зарегистрирован: 09 янв 2008, 15:59
Автомобиль: 4G93 1.8 GDI EA1A 0305240 1999
Откуда: Москва
Откуда: Казань - Москва
Контактная информация:

#7 Сообщение korser » 14 янв 2008, 13:47

да ради бога!!! Лишь бы вы не нервничали.... А то сердечный приступ и т.д. Главное смысл, я и написал "ВРОДЕ".........

Тимур
Сообщения: 70
Зарегистрирован: 27 ноя 2007, 06:53
Откуда: Almaty

Re: СВЕЧИ

#8 Сообщение Тимур » 14 янв 2008, 14:04

Дмитрий Живой писал(а):Mitsubishi Carizma 4G93 1.8 GDI .........можно ли взамен этих свечей подобрать что либо лучщее ....
платина и иридий...... за счет остроты пробой лучше...... также с учетом того в джидае компрессия выше то и напряжение пробоя нужно выше....
пинин 1,8 gdi, мкп, ss4, 2000

БАВ
Сообщения: 312
Зарегистрирован: 23 мар 2007, 13:06
Откуда: Полтава

Re: СВЕЧИ

#9 Сообщение БАВ » 14 янв 2008, 15:49

Тимур писал(а):
Дмитрий Живой писал(а):Mitsubishi Carizma 4G93 1.8 GDI .........можно ли взамен этих свечей подобрать что либо лучщее ....
платина и иридий...... за счет остроты пробой лучше...... также с учетом того в джидае компрессия выше то и напряжение пробоя нужно выше....
Так что надо ставить иридий?
Mitsubishi Carisma 1.8 2002 г.

Аватара пользователя
mek
admin
Сообщения: 29702
Зарегистрирован: 28 июл 2005, 23:26
Автомобиль: RVR X2
Откуда: Москва
Откуда: москва курский вокзал.
Контактная информация:

#10 Сообщение mek » 14 янв 2008, 16:12

Дмитрий Живой
У вас должны стоять NGK IZFR6B.
Дмитрий Москва RVR SPORT GEAR X2

Ответить