Вопрос к Дмитрию Юрьевичу по 4G94 !!!!

здесь можно задавать различные вопросы

Модераторы: mek, indy

Правила форума
При создании темы или вопроса с описанием проблемы обязательно указывайте полную информацию об авто (страна, год, двигатель, кпп), указывайте какие действия выполнялись. По вопросам запасных частей указывайте вин или номер кузова полностью.Не забывайте указывать в профиле город проживания.
Ответить
Сообщение
Автор
Александр77
Сообщения: 5
Зарегистрирован: 06 янв 2008, 22:30
Откуда: Щёлково

Вопрос к Дмитрию Юрьевичу по 4G94 !!!!

#1 Сообщение Александр77 » 24 янв 2008, 14:15

Уважаемый Д.Ю. подскажите пожалуйста !!! У меня Галант 2001 г. японец , двигло - 4G94 . Расход масла просто сумасшедший - 2 литра на тысячу км . Месяц назад сделал капремонт головы (колпачки ,гидрики,коромысла и т.д.) Расход масла - помойму даже больше стал , течей нигде нет . Вывернул свечи - первые 3 просто отличные , а вот 4-ая в малсле !!! Теперь собственно вопросы :
1) Может ли уходить стока масла через кольца ОДНОГО котла ???
2) Подходят ли мне кольца от другого двигла (например 4G93) ???
3) Насколько это дорогой процесс ( замена колец) ???
Нужно срочно определяться , нужен совет , ПЛИЗ !!!!!!!!!!

Аватара пользователя
TEREB
Сообщения: 399
Зарегистрирован: 06 окт 2007, 12:42
Автомобиль: нет
Откуда: Тернополь
Контактная информация:

#2 Сообщение TEREB » 24 янв 2008, 17:21

может быть микро трещина. бывало и не раз

Гоша65
Сообщения: 151
Зарегистрирован: 22 янв 2008, 20:11
Автомобиль: Chariot Grandis 4G64 GDI
Откуда: Москва
Откуда: Москва

#3 Сообщение Гоша65 » 24 янв 2008, 17:24

Пока нет Д.Ю. осмелюсь предположить, что не в поршн.кольцах дело.
Скорее всего плохо посадили маслосьёмные колпачки в р-не того цилиндра, где масло на свечах, и они пропускают масло в цилиндр.
Ибо масло на резьбе свечи сведетельствует именно о плохих маслосьёмных колпачках, в данном случае неправильно установленных.
Chariot Grandis 4G64 2002
Cefiro Wagon VQ20DE 1999

Аватара пользователя
TEREB
Сообщения: 399
Зарегистрирован: 06 окт 2007, 12:42
Автомобиль: нет
Откуда: Тернополь
Контактная информация:

#4 Сообщение TEREB » 24 янв 2008, 17:31

микротрещины в головке .или когда затягивали голову не выдули из блока (из резьбы под болты масло воду и тд)

Аватара пользователя
mek
admin
Сообщения: 29705
Зарегистрирован: 28 июл 2005, 23:26
Автомобиль: RVR X2
Откуда: Москва
Откуда: москва курский вокзал.
Контактная информация:

#5 Сообщение mek » 25 янв 2008, 02:20

1-да может.
2-нет не подходят.У меня скорей всего в наличии есть-можете у indy уточнить.
3-Без поршней-это самый частый вариант-около 30т.руб.С поршнями-около 40т.руб.
Смотреть надо-это по расходу масла.
Дмитрий Москва RVR SPORT GEAR X2

Ответить