здесь можно задавать различные вопросы
Модераторы: mek, indy
Правила форума
При создании темы или вопроса с описанием проблемы обязательно указывайте полную информацию об авто (страна, год, двигатель, кпп), указывайте какие действия выполнялись. По вопросам запасных частей указывайте вин или номер кузова полностью.Не забывайте указывать в профиле город проживания.
-
SD
- Сообщения: 22
- Зарегистрирован: 30 янв 2008, 22:34
- Откуда: Раменское
-
Контактная информация:
#1
Сообщение
SD » 08 мар 2008, 21:35
Снял генератор, но вытащить его не могу
в вверх мещает трубка кондиционера(открутил её крепление с 2х сторон, но она очень тугая и не двигается нихрена) и не известно не будет ли мешать после неё что-нить еще (предположительно будет мешать бачок с тормознухой, я его открутил, но он особо не двигается). с низу вообще некуда его пихать.
машина Galant V E54A V6 2.0 Европа 94 года
Galant 94г. V6 2.0(150) АКПП) леворукий:
Модель [50Q] GALANT SALOON (E3/E5-8/EA#)
Модификация [E54A] 2000 MPI/2WD(MULTI LINK)
-
TEREB
- Сообщения: 399
- Зарегистрирован: 06 окт 2007, 12:42
- Автомобиль: нет
- Откуда: Тернополь
-
Контактная информация:
#2
Сообщение
TEREB » 10 мар 2008, 10:47
открутите насос кондиционера полностью он на резиновых шлангах тогда ивытащите генератор
шланги снимать не надо
-
SD
- Сообщения: 22
- Зарегистрирован: 30 янв 2008, 22:34
- Откуда: Раменское
-
Контактная информация:
#3
Сообщение
SD » 22 окт 2008, 20:48
мало ли кому еще пригодиться... вытащил я его тогда поддомкратив одно колесо, т.е. подвесив его в воздухе, что увеличило зазор, через который уже можно вытащить генератор
Galant 94г. V6 2.0(150) АКПП) леворукий:
Модель [50Q] GALANT SALOON (E3/E5-8/EA#)
Модификация [E54A] 2000 MPI/2WD(MULTI LINK)
-
Олег_Х
- Сообщения: 1660
- Зарегистрирован: 14 окт 2006, 10:24
- Откуда: Оренбург
-
Контактная информация:
#4
Сообщение
Олег_Х » 22 окт 2008, 21:02
Зачот.
Полагайся всегда на своё соображение в первую очередь, особенно в простых по технологии операциях
Mitsubishi Galant 98г 4G63 MPI МКПП -- ПРОДАН
