И снова стуки
Правила форума
При создании темы или вопроса с описанием проблемы обязательно указывайте полную информацию об авто (страна, год, двигатель, кпп), указывайте какие действия выполнялись. По вопросам запасных частей указывайте вин или номер кузова полностью.Не забывайте указывать в профиле город проживания.
При создании темы или вопроса с описанием проблемы обязательно указывайте полную информацию об авто (страна, год, двигатель, кпп), указывайте какие действия выполнялись. По вопросам запасных частей указывайте вин или номер кузова полностью.Не забывайте указывать в профиле город проживания.
И снова стуки
Двигатель 4G13 пробег 180тыс км
Где-то 2000-3000 км назад на холодной машинке появились стучки, слабые, еле слышимые (масло менялось около 12000 назад, но доливалось). Как-то к ним привык и ездил дальше. Тут недавно км 100 назад с утречка стук начался такой, что слышно было из далека (металический с подлязгиванием). Стук был по середине клапанной крышки, проверил масло и ужаснулся ЩУП СУХОЙ (датчик не сигналил), залил 10W60 Mobil около 2,3 литров (до этого 0W40), стук стал во много раз тише. Сейчас стук начинается примерно на 2500 оборотах к 4000 пропадает или становится не различим, но иногда потстукивает и на более низких.
Что это такое???
ЗЫ Че-то у меня с этой машинкой не пруха какая-то.
Где-то 2000-3000 км назад на холодной машинке появились стучки, слабые, еле слышимые (масло менялось около 12000 назад, но доливалось). Как-то к ним привык и ездил дальше. Тут недавно км 100 назад с утречка стук начался такой, что слышно было из далека (металический с подлязгиванием). Стук был по середине клапанной крышки, проверил масло и ужаснулся ЩУП СУХОЙ (датчик не сигналил), залил 10W60 Mobil около 2,3 литров (до этого 0W40), стук стал во много раз тише. Сейчас стук начинается примерно на 2500 оборотах к 4000 пропадает или становится не различим, но иногда потстукивает и на более низких.
Что это такое???
ЗЫ Че-то у меня с этой машинкой не пруха какая-то.
- Grad-Sochi
- Сообщения: 967
- Зарегистрирован: 26 июн 2006, 18:34
- Откуда: Москва-Сочи
- Контактная информация:
распредвалТимур07 писал(а):Гидрокомпенсаторы (я так и не понял как они работают) это пол беды, я буду очень рад если это они.
А вот, что может быть пострашнее.
крышко то хоть снимите гляньте, или на сервис сьездить надо.
Galant-IV, 4WD, 4WS, 4G63 2000DOHC-MPI, 16V GTi, E39A Дата выпуска 07/1988 - 3 неделя .
Обитаю тут
Обитаю тут
Тимурчик - убийца моторов.
Снимал клапанную крышку, там все хорошо, видимые запчасти в нормальном состояние.
Слил масло, посмотрел, понюхал, попробовал на вкус
- крошек и инородных частей нет.
На досуге попробую снять поддон посмотреть на движок снизу.
По поводу компрессии: каке там стоят свечи, какая резьба? Подскажите pls
ЗЫ Однако на моей совести уже третий запоротый мотор.
1- ГАЗ31029 Кулак дружбы
2 - ВАЗ 21213 Обрыв цепи, загиб клапана.
3 MSS Пока не известно.
Слил масло, посмотрел, понюхал, попробовал на вкус
На досуге попробую снять поддон посмотреть на движок снизу.
По поводу компрессии: каке там стоят свечи, какая резьба? Подскажите pls
ЗЫ Однако на моей совести уже третий запоротый мотор.
1- ГАЗ31029 Кулак дружбы
2 - ВАЗ 21213 Обрыв цепи, загиб клапана.
3 MSS Пока не известно.