здесь можно задавать различные вопросы
Модераторы: mek, indy
Правила форума
При создании темы или вопроса с описанием проблемы обязательно указывайте полную информацию об авто (страна, год, двигатель, кпп), указывайте какие действия выполнялись. По вопросам запасных частей указывайте вин или номер кузова полностью.Не забывайте указывать в профиле город проживания.
-
Gelart
- Сообщения: 153
- Зарегистрирован: 17 май 2006, 10:43
- Откуда: Геленджик
-
Контактная информация:
#1
Сообщение
Gelart » 07 апр 2008, 16:44
При движение по ровной создается впечатление что у меня невероятно шумная резина как будто по наждаку еду, резина GOODYEAR GydraGrip, Смотрел по отзывам, дык говорят что резина наоборот довольно-таки тихая, до нее стояла Bridgestone Turanza по-моему и такая же беда была, у меня есть конечно подозрения на какой-нить подшипник но кто его знает, подскажите pls
MMC Galant Viento 4G93 EA1A-0105762 98г.в.
-
color
- Сообщения: 778
- Зарегистрирован: 28 ноя 2006, 19:23
- Откуда: Калуга
-
Контактная информация:
#2
Сообщение
color » 07 апр 2008, 17:57
О! И у меня на такой же резине чото сильный гул пошел!!!
от 55 км начинается. Может всетаки не в резине проблемка то???
А залезть времени не хватает...
Alex. Space Wagon N84W, 2.4 4G64 GDI
-
Gelart
- Сообщения: 153
- Зарегистрирован: 17 май 2006, 10:43
- Откуда: Геленджик
-
Контактная информация:
#3
Сообщение
Gelart » 07 апр 2008, 19:31
color писал(а):от 55 км начинается. Может всетаки не в резине проблемка то???
а у меня нет, даже если 20км. еду слабый шум присутствуети при ускорении усиливается
MMC Galant Viento 4G93 EA1A-0105762 98г.в.
-
graff1
- Сообщения: 47
- Зарегистрирован: 11 фев 2008, 13:08
- Откуда: Одесса
#4
Сообщение
graff1 » 08 апр 2008, 00:06
Давление в колёсах!!!!!!!!!!!!
-
bed_bug
- Сообщения: 104
- Зарегистрирован: 26 апр 2007, 13:46
- Откуда: Пермь
#5
Сообщение
bed_bug » 08 апр 2008, 07:23
В галантах фиговая шумка, шумит как самолет, у самого такая же беда и у друга моего тоже

.
Надо делать капитальную шумку, как потеплеет займусь.
-
Gelart
- Сообщения: 153
- Зарегистрирован: 17 май 2006, 10:43
- Откуда: Геленджик
-
Контактная информация:
#6
Сообщение
Gelart » 08 апр 2008, 10:07
graff1 писал(а):Давление в колёсах!!!!!!!!!!!!
2-2.1 пробывал 1.8-1.9 тож самое
MMC Galant Viento 4G93 EA1A-0105762 98г.в.
-
miwka77
- Сообщения: 190
- Зарегистрирован: 27 сен 2007, 09:48
- Автомобиль: Galant EA7A 2002
- Откуда: Моск.обл., г. Сергиев Посад
#7
Сообщение
miwka77 » 08 апр 2008, 10:54
Вчера поднакачал шины после монтажников (с ~1.5-1.8 до положенных 2.3 сзади и 2.1 спереди). Вроде потише стало. 15" 195*60 Бридж Дюранза. Зимой катался на Дунлопе Граспик 2ДС. Тише была.
...это я к тому, что встречный поток тоже создает шум. Аэродинамика у Галантов похоже страдает недочетами. Навернае помочь может тока шумоизоляция.
2002 GALANT Viento EA7A 4G94 2.0 GDI
-
Grin_s
- Сообщения: 16
- Зарегистрирован: 28 дек 2006, 10:16
- Откуда: Рязань
-
Контактная информация:
#8
Сообщение
Grin_s » 08 апр 2008, 17:26
У меня проблема сильного шума крылась в севших сайлентблоках передних нижних прямых рычагов
-
color
- Сообщения: 778
- Зарегистрирован: 28 ноя 2006, 19:23
- Откуда: Калуга
-
Контактная информация:
#9
Сообщение
color » 08 апр 2008, 17:43
Оба! Даже так бывает? Ну уж сайлентблоки мне точно надо менять...
Alex. Space Wagon N84W, 2.4 4G64 GDI
-
Auditor
- Сообщения: 101
- Зарегистрирован: 04 фев 2008, 02:13
- Автомобиль: EC5A 6A13TT MT '98
- Откуда: Петербург
-
Контактная информация:
#10
Сообщение
Auditor » 09 апр 2008, 06:21
причина скорее всего кроется в умирающем ступичном, у галантов это больное место.
Сначала стоит определить - изменяется ли характер и интенсивность шума при прохождении поворотов под нагрузкой. При повороте вправо нагружается левая сторона и наоборот. Если характер шума меняется, тогда домкратим "подозрительную" сторону и шатаем вывешенные колеса. Где есть люфт - там замена подшипника. Усе.
На перед подходит неоригинал Koyo (DACF 1092A), на зад придется покупать всю ступицу.
Galant EA5W (6A13,AT)
Galant VR-4 EC5A (6A13TT,MT)
-
СТАСа
- Сообщения: 22
- Зарегистрирован: 17 фев 2008, 18:45
- Автомобиль: galant ec1a 4g93 1998 4wd ec1a
- Откуда: кострома
-
Контактная информация:
#11
Сообщение
СТАСа » 10 апр 2008, 20:32
такаеже ерунда была при повороте шумело поменял подшипник шум пропал теперь только шум резины но все равно громко
Galant Viento EС1A 98г.в. 1,8 GDI 4G93 Japan
-
Gelart
- Сообщения: 153
- Зарегистрирован: 17 май 2006, 10:43
- Откуда: Геленджик
-
Контактная информация:
#12
Сообщение
Gelart » 11 апр 2008, 08:46
всем спасибо за ответы, в общем из всего сказанного будем делать шумовку а там ужо и видно будет
MMC Galant Viento 4G93 EA1A-0105762 98г.в.
-
ssv2
- Сообщения: 55
- Зарегистрирован: 27 июл 2007, 17:19
- Откуда: Псков
#13
Сообщение
ssv2 » 13 апр 2008, 21:26
По данным шильды двери давление в шинах спереди должно быть 2,3, а сзади 2,1. Проверял с переводчиком Yarxi\yarxi.exe
Легнум 1.8 ГДИ, 99 г.в.
-
QuigAnskY
- Сообщения: 132
- Зарегистрирован: 11 ноя 2007, 02:29
- Откуда: Астрахань
#14
Сообщение
QuigAnskY » 13 апр 2008, 23:14
на моей наклейке написано 2,2 впереди и 2,0 сзади. Галант EA7A
-
sergon025
- Сообщения: 17
- Зарегистрирован: 17 мар 2008, 15:02
- Откуда: Moscow
#15
Сообщение
sergon025 » 14 апр 2008, 12:08
Подскажите, кто знает, сколько должно быть по мануалу давление шин на Шариоте?
Сергей, Chariot Grandis, FF, 2002г.
-
sergon025
- Сообщения: 17
- Зарегистрирован: 17 мар 2008, 15:02
- Откуда: Moscow
#16
Сообщение
sergon025 » 14 апр 2008, 12:09
Подскажите, кто знает, сколько должно быть по мануалу давление шин на Шариоте?
Сергей, Chariot Grandis, FF, 2002г.
-
color
- Сообщения: 778
- Зарегистрирован: 28 ноя 2006, 19:23
- Откуда: Калуга
-
Контактная информация:
#17
Сообщение
color » 15 апр 2008, 10:05
Седня заметил такую штуку: Када едешь, то слышен гул... предположительно из переднего правого колеса... если дернуть рулем вправо, чтобы кузов направо чуть качнулся, то именно в момент когда он находится в этом положении, гул пропадает...
Это что за неисправнось???
Alex. Space Wagon N84W, 2.4 4G64 GDI
-
color
- Сообщения: 778
- Зарегистрирован: 28 ноя 2006, 19:23
- Откуда: Калуга
-
Контактная информация:
#18
Сообщение
color » 17 апр 2008, 20:17
Определил! Это хана подшипнику! Када с него нагрузку снимаешь (при повороте, например), гул пропадает...
Буду менять.
Alex. Space Wagon N84W, 2.4 4G64 GDI
-
MobyDick1
- Сообщения: 41
- Зарегистрирован: 12 сен 2007, 23:16
- Откуда: г Саратов иногда Москва
#19
Сообщение
MobyDick1 » 24 апр 2008, 16:35
Люди у кого Галанд и задний и передний подшибники можно менять без замены ступицы, это сэкономит ваш бюджет
-
color
- Сообщения: 778
- Зарегистрирован: 28 ноя 2006, 19:23
- Откуда: Калуга
-
Контактная информация:
#20
Сообщение
color » 24 апр 2008, 16:40
Ну вообще то, это в любом нормальном сервисе знают... )))) Просто перепрессовывают подшипник и все... Зачем ступицу то менять?
Alex. Space Wagon N84W, 2.4 4G64 GDI
-
pashkovich
- Сообщения: 112
- Зарегистрирован: 07 янв 2007, 19:55
- Автомобиль: www.cbservis.ru
- Откуда: Москва
#21
Сообщение
pashkovich » 24 апр 2008, 17:58
sergon025 писал(а):Подскажите, кто знает, сколько должно быть по мануалу давление шин на Шариоте?
Перед 2.1 зад 2.0, Ноя делаю перед 2.2 зад 2.1
Шарик 2.4 GDI
-
color
- Сообщения: 778
- Зарегистрирован: 28 ноя 2006, 19:23
- Откуда: Калуга
-
Контактная информация:
#22
Сообщение
color » 24 апр 2008, 18:08
Странно... Обычно на зад больше качают...
У меня наклейка приклеена, так там написано, что на перед 2,0, на зад 2,1, апри загруженой машине надо 2,2 на перед и 2,5 на зад...
Alex. Space Wagon N84W, 2.4 4G64 GDI
-
Gelart
- Сообщения: 153
- Зарегистрирован: 17 май 2006, 10:43
- Откуда: Геленджик
-
Контактная информация:
#23
Сообщение
Gelart » 20 авг 2008, 17:47
Grin_s писал(а):У меня проблема сильного шума крылась в севших сайлентблоках передних нижних прямых рычагов
после недавней диагности и выяснилось что они просто мерттвые, буду менять эффект буит отпишуся
MMC Galant Viento 4G93 EA1A-0105762 98г.в.
-
Gelart
- Сообщения: 153
- Зарегистрирован: 17 май 2006, 10:43
- Откуда: Геленджик
-
Контактная информация:
#24
Сообщение
Gelart » 20 авг 2008, 17:48
Grin_s писал(а):У меня проблема сильного шума крылась в севших сайлентблоках передних нижних прямых рычагов
после недавней диагностики выяснилось что они просто мертвые, буду менять (кстати номерок бы кто подсказал)
MMC Galant Viento 4G93 EA1A-0105762 98г.в.