Хелп!!! Стук в двигателе!!!

Сообщение

pavlik1985

Ситуация такая!!! MMC Diamante 6G72 MIVEC !!!Поменял ГРМ, помпу, все ролики, масло!!! Покатался неделю и появился сильный грохот из двигателя!!! Подскажите что смотреть, грохот уж очень сильный!!! Может гидрокомпенсатор какой нибудь накрылся, и вообще есть ли они на мивековской головке??? Заранее благодарен за советы!!!

Rais · #2 Сообщение **Rais** » 25 мар 2008, 14:26

Гидрики "цокают"...

Если грохот-срочно к какому-нибудь мотористу на "прослушку" !

pavlik1985

Rais писал(а):Гидрики "цокают"...
Если грохот-срочно к какому-нибудь мотористу на "прослушку" !

На прослушку уже поздно!!! Двигатель уже почти полностью разобрал но еще пока ничего не нашел подозрительного!!!

Mikhail · #4 Сообщение **Mikhail** » 25 мар 2008, 19:08

во народ, разобрав вы как шум искать будете

Надо было хоть источник понять

Навигатор

Из собственного опыта!

Менял сам с товарищем (бывший автослесарь) недели две назад ГРМ + ролики. Поменяли, собрали, послушали, всё ОК! Покатался 10 дней и тут началось

! Из под капота пошел стук, плавно переходящий в грохот. Частота прямо зависима от оборотов двигателя. Я в панике! Товарища рядом нет - сидит 10 суток в ИВС

! Полез сам! Резюме -
1. Перетянут ремень ГРМ
2. Не затянуты два болта на блоке гидроусилителя
3. Не затянут болт шкива коленвала

Сегодня все перебрал, подтянул, натянул, ослабил, зажал, посадил на место. Машина шепчет!
Совет - не пейте пиво во время работы с машиной

!
P.S. Как говорил один умный человек - где нагадил, там и ищи!

#6 Сообщение **mek** » 05 апр 2008, 00:44

Очень похоже как у pavlik1985

pavlik1985

Навигатор писал(а):Из собственного опыта!
Менял сам с товарищем (бывший автослесарь) недели две назад ГРМ + ролики. Поменяли, собрали, послушали, всё ОК! Покатался 10 дней и тут началось ! Из под капота пошел стук, плавно переходящий в грохот. Частота прямо зависима от оборотов двигателя. Я в панике! Товарища рядом нет - сидит 10 суток в ИВС ! Полез сам! Резюме -
1. Перетянут ремень ГРМ
2. Не затянуты два болта на блоке гидроусилителя
3. Не затянут болт шкива коленвала
Сегодня все перебрал, подтянул, натянул, ослабил, зажал, посадил на место. Машина шепчет!
Совет - не пейте пиво во время работы с машиной !
P.S. Как говорил один умный человек - где нагадил, там и ищи!

Шкив коленвала был затянут сильно, а вот ремень ГРМ помойму я перетянул потомучто когда проволочку из натяжителя вытаскивал то шток даже еще немного утопился!!! И что может быть такой сильный грохот из за того что ремень перетянул???

Sibo · #8 Сообщение **Sibo** » 14 апр 2008, 17:31

pavlik1985 писал(а): И что может быть такой сильный грохот из за того что ремень перетянул???

Нет , ключевая фраза в том посте : "Не затянут болт шкива коленвала".

pavlik1985

Sibo писал(а):
pavlik1985 писал(а): И что может быть такой сильный грохот из за того что ремень перетянул???
Нет , ключевая фраза в том посте : "Не затянут болт шкива коленвала".

ОК!!! Понятно!!! Шкив был затянут хорошо!!! Буду разбирать дальше!!!

Навигатор

Sibo писал(а):
pavlik1985 писал(а): И что может быть такой сильный грохот из за того что ремень перетянул???
Нет , ключевая фраза в том посте : "Не затянут болт шкива коленвала".

Нет, ключевая фраза в моем посте последняя!