Д.Ю. есть ли у вас рекомендации по сервису в Красноярске?

здесь можно задавать различные вопросы

Модераторы: mek, indy

Правила форума
При создании темы или вопроса с описанием проблемы обязательно указывайте полную информацию об авто (страна, год, двигатель, кпп), указывайте какие действия выполнялись. По вопросам запасных частей указывайте вин или номер кузова полностью.Не забывайте указывать в профиле город проживания.
Ответить
Сообщение
Автор
GDI99
Сообщения: 39
Зарегистрирован: 08 мар 2006, 07:52
Откуда: красноярск
Контактная информация:

Д.Ю. есть ли у вас рекомендации по сервису в Красноярске?

#1 Сообщение GDI99 » 16 янв 2007, 08:35

Хочу сделать диагностику. Живу в Красноярске. Ездил к официалам у них нормочас стоит 1300р, т.е. диагностика + чистка дросселя с настройкой Х.Х. получается около 6т.р. У меня на Х.Х. подозрительно низкие обороты (особенно когда в пробке стою) , на остальное замечаний нет.
Lancer Cedia Wagon 01 GDI 1.8л. CVT6 - Touring

GDI_inside
Сообщения: 98
Зарегистрирован: 06 окт 2006, 12:35
Откуда: Красноярск
Контактная информация:

#2 Сообщение GDI_inside » 16 янв 2007, 13:33

Попробуй позвонить сюда. "Митсубиши-клуб" Партязана.Железняка. 17/25 ,т. 679600 Если что отпишись как и что, я там не был но рекомендуют, сам весной думаю туда на диагностику съездить.
MMC LEGNUM ST (EA1W), 1.8(4G93)-MT5 FWD 1999
MAZDA CAPELLA SX (GWEW), 2.0(FS-DE)-AT FWD 1998

m2d
Сообщения: 9
Зарегистрирован: 30 ноя 2006, 17:34
Откуда: Красноярск

#3 Сообщение m2d » 17 янв 2007, 19:42

Да, тоже рекомендовали... Если будешь к ним обращатсья - оставь отзыв о конторе... очень интересно

BaTpyXAH
Сообщения: 94
Зарегистрирован: 09 окт 2006, 06:56
Откуда: Красноярск
Контактная информация:

#4 Сообщение BaTpyXAH » 19 янв 2007, 06:14

Я там был. Два раза. Нормальные ребята, все быстро, оперативно, недорого и делают хорошо. Планирую туда ехать чиститься.
MMC Legnum EA7W Viento 2.0 4G94 '00

Alex58
Сообщения: 3801
Зарегистрирован: 01 авг 2006, 21:33
Автомобиль: Sp Wagon 2.0, 4G63 96 г
Откуда: Караганда

Re: Д.Ю. есть ли у вас рекомендации по сервису в Красноярске

#5 Сообщение Alex58 » 19 янв 2007, 19:49

GDI99 писал(а):Ездил к официалам у них нормочас стоит 1300р, т.е. диагностика + чистка дросселя с настройкой Х.Х. получается около 6т.р.
Круто!
У нас в тенге (1/5) и то меньше получается 3000+1000 тенге.
Если такие крутые майстера, то чистили бы ДЗ за 15 мин.
А в миру и в боксе, я просто - Борисыч.

GDI99
Сообщения: 39
Зарегистрирован: 08 мар 2006, 07:52
Откуда: красноярск
Контактная информация:

#6 Сообщение GDI99 » 21 янв 2007, 17:28

Временно отложил свою поездку из-за ДТП (Дедушка зарядил мне в задний бампер), 31.01 - развод в гай, потом отпишусь по этому сервису детально.
Lancer Cedia Wagon 01 GDI 1.8л. CVT6 - Touring

Alex58
Сообщения: 3801
Зарегистрирован: 01 авг 2006, 21:33
Автомобиль: Sp Wagon 2.0, 4G63 96 г
Откуда: Караганда

#7 Сообщение Alex58 » 21 янв 2007, 21:29

Вот вроде спец с Красноярска Данилин Андрей Валентинович
Красноярск
Диагностика,ремонт автомобилей японского производства(Prius,D-4,GDI ..),и других производителей.
т.8-902-940-19-20
Это с Автодаты http://forum.autodata.ru/index.php?t=1265#last
А в миру и в боксе, я просто - Борисыч.

Sibo
Сообщения: 8341
Зарегистрирован: 30 дек 2005, 08:10
Откуда: Красноярск
Контактная информация:

#8 Сообщение Sibo » 22 янв 2007, 20:05

Alex58 писал(а):Вот вроде спец с Красноярска Данилин Андрей Валентинович
Красноярск
Диагностика,ремонт автомобилей японского производства(Prius,D-4,GDI ..),и других производителей.
т.8-902-940-19-20
Это с Автодаты http://forum.autodata.ru/index.php?t=1265#last
Действительно есть такой.

Аватара пользователя
alecks
Сообщения: 111
Зарегистрирован: 24 авг 2006, 04:36
Откуда: Красноярск
Контактная информация:

#9 Сообщение alecks » 23 янв 2007, 13:41

Есть мнение, что полную и достоверную диагностику можно сделать только в "Медведе". Я к ним так и не собрался. Почистил ДЗ и цылиндры сам.
ММС ЯVR 1999г.в. N61W 4G93 GDI

BaTpyXAH
Сообщения: 94
Зарегистрирован: 09 окт 2006, 06:56
Откуда: Красноярск
Контактная информация:

#10 Сообщение BaTpyXAH » 24 янв 2007, 05:28

Мне диагностика в Медведе обошлась в 370р. Там по записи. Неделю ждал, приехал, машину забрали, я часа полтора погулял. Пришел мастер, не дал НИКАКИХ бумажек с результатами диагностики, только сказал что типа ТНВД не давит. Якобы менять, стоит килобакс.
Поэтому мне так показалось лучше с вольтметром полазить по датчикам, или искать сканер через знакомых в сервисах.ЧТОБЫ САМОМУ увидеть что же реально творится в твоей машине.
MMC Legnum EA7W Viento 2.0 4G94 '00

GDI_inside
Сообщения: 98
Зарегистрирован: 06 окт 2006, 12:35
Откуда: Красноярск
Контактная информация:

#11 Сообщение GDI_inside » 29 янв 2007, 08:09

BaTpyXAH, в "митсубиши-клуб" что на п\железняка не обращался? у них разве нет диагностики?
MMC LEGNUM ST (EA1W), 1.8(4G93)-MT5 FWD 1999
MAZDA CAPELLA SX (GWEW), 2.0(FS-DE)-AT FWD 1998

BaTpyXAH
Сообщения: 94
Зарегистрирован: 09 окт 2006, 06:56
Откуда: Красноярск
Контактная информация:

#12 Сообщение BaTpyXAH » 29 янв 2007, 11:39

Конечно обращался. Но там ребята сказали, что сканера у них нету, и отправили в Медвед.
MMC Legnum EA7W Viento 2.0 4G94 '00

Аватара пользователя
mek
admin
Сообщения: 29697
Зарегистрирован: 28 июл 2005, 23:26
Автомобиль: RVR X2
Откуда: Москва
Откуда: москва курский вокзал.
Контактная информация:

#13 Сообщение mek » 29 янв 2007, 14:27

BaTpyXAH писал(а):Мне диагностика в Медведе обошлась в 370р. Там по записи. Неделю ждал, приехал, машину забрали, я часа полтора погулял. Пришел мастер, не дал НИКАКИХ бумажек с результатами диагностики, только сказал что типа ТНВД не давит. Якобы менять, стоит килобакс.
Поэтому мне так показалось лучше с вольтметром полазить по датчикам, или искать сканер через знакомых в сервисах.ЧТОБЫ САМОМУ увидеть что же реально творится в твоей машине.
http://mek1.ru/index.php?option=com_con ... &Itemid=72
Это для самостоятельной работы.
Дмитрий Москва RVR SPORT GEAR X2

BaTpyXAH
Сообщения: 94
Зарегистрирован: 09 окт 2006, 06:56
Откуда: Красноярск
Контактная информация:

#14 Сообщение BaTpyXAH » 30 янв 2007, 05:07

mek писал(а): http://mek1.ru/index.php?option=com_con ... &Itemid=72
Это для самостоятельной работы.
Так наверное и правда понадежнее будет. А сканер, какой я видел и тыкал - стоил около 200 000р. Похож на толстый (около 8см) жк-экран на 8 дюймов. с сенсорным управлением. Универсальный. Думаю далеко не каждый легко купит такую штуковину.

Кстати, есть ли программы на ноутбук, чтобы воткнуться в диаг.разъем и в реальном времени наблюдать за работой машины?
В принципе я и сам смогу написать прогу, спаять че понадобится. Главное чтобы протокол обмена был. Где взять?
MMC Legnum EA7W Viento 2.0 4G94 '00

Аватара пользователя
cds
Сообщения: 1906
Зарегистрирован: 29 июл 2005, 16:27
Откуда: Пенза
Контактная информация:

#15 Сообщение cds » 30 янв 2007, 09:31

Объединись с Ёжиком-пыхом - и напишите. Все Митсу-сообщество России будет вам благодарно :) Думаю даже и денег скинутся :)

BaTpyXAH
Сообщения: 94
Зарегистрирован: 09 окт 2006, 06:56
Откуда: Красноярск
Контактная информация:

#16 Сообщение BaTpyXAH » 30 янв 2007, 11:37

Объединись с Ёжиком-пыхом - и напишите. Все Митсу-сообщество России будет вам благодарно :) Думаю даже и денег скинутся :)
Это есть кто? Дайте ссылку, я ему в личку напишу. По образованию я инженер-программист. А работаю радиоинженером. Так что думаю и программа, и прилада конвертор обд-ком проблем не составят. Дайте только ссылку на протокол[/quote]
MMC Legnum EA7W Viento 2.0 4G94 '00

Аватара пользователя
cds
Сообщения: 1906
Зарегистрирован: 29 июл 2005, 16:27
Откуда: Пенза
Контактная информация:

#17 Сообщение cds » 30 янв 2007, 14:58


Аватара пользователя
Grad-Sochi
Сообщения: 967
Зарегистрирован: 26 июн 2006, 18:34
Откуда: Москва-Сочи
Контактная информация:

#18 Сообщение Grad-Sochi » 30 янв 2007, 16:50

BaTpyXAH писал(а):
Объединись с Ёжиком-пыхом - и напишите. Все Митсу-сообщество России будет вам благодарно :) Думаю даже и денег скинутся :)
Это есть кто? Дайте ссылку, я ему в личку напишу. По образованию я инженер-программист. А работаю радиоинженером. Так что думаю и программа, и прилада конвертор обд-ком проблем не составят. Дайте только ссылку на протокол
протоколы разные бывают..
вот тебе для начала http://mmcdlogger.sourceforge.net/ описание старого протокола там есть.
еще немножко инфы к размышлению http://www.limitless.co.nz/EvoScan/
http://toyota-club.net/files/04-04-10/0 ... em_obd.htm
http://www.blafusel.de/misc/obd2_kw_usb-interf.html

програмист на каких языках то?
Galant-IV, 4WD, 4WS, 4G63 2000DOHC-MPI, 16V GTi, E39A Дата выпуска 07/1988 - 3 неделя .
Обитаю тут

BaTpyXAH
Сообщения: 94
Зарегистрирован: 09 окт 2006, 06:56
Откуда: Красноярск
Контактная информация:

#19 Сообщение BaTpyXAH » 31 янв 2007, 04:25

За ссылки - спасибо. Очень полезные. Буду пробовать.

В принципе на многих могу. С, Pascal, Asm, Visual Basic, SQL. Немного пик-процессоры могу, далласы всякие.
MMC Legnum EA7W Viento 2.0 4G94 '00

Victor
Сообщения: 159
Зарегистрирован: 22 апр 2006, 16:04
Откуда: Красноярск
Контактная информация:

#20 Сообщение Victor » 31 янв 2007, 04:50

BaTpyXAH, живем в одном городе, коллеги, авто с одинаковыми моторами, а ты на встречу Джедаев так и не приехал :( Сэкономил бы время по поиску инфо :) Если тебе коды ошибок нужно считать, приезжай в КразГазСервис в воскресенье, они тебе там их бесплатно предоставят. Если давление померить в ТНВД по вольтажу от датчика, могу показать, я год назад делал контрольные замеры...
MMC Galant 2001, 6А13ТТ, EC5A

BaTpyXAH
Сообщения: 94
Зарегистрирован: 09 окт 2006, 06:56
Откуда: Красноярск
Контактная информация:

#21 Сообщение BaTpyXAH » 31 янв 2007, 05:52

Да я ж объяснился уже.
За объяснение спасибо.
В красгазе у меня друг работает. Конев Серега, может знаешь. А по поводу сбора джедаистов - жду второго раза :))
MMC Legnum EA7W Viento 2.0 4G94 '00

Аватара пользователя
Grad-Sochi
Сообщения: 967
Зарегистрирован: 26 июн 2006, 18:34
Откуда: Москва-Сочи
Контактная информация:

#22 Сообщение Grad-Sochi » 31 янв 2007, 16:26

BaTpyXAH писал(а):За ссылки - спасибо. Очень полезные. Буду пробовать.

В принципе на многих могу. С, Pascal, Asm, Visual Basic, SQL. Немного пик-процессоры могу, далласы всякие.
если быстрее меня адаптер сделаешь под юсб поделись плиз, а то у нас оказывается проблема с радиодеталями и нет простора для экспериментов... пока первый адаптер соберу пробный не знаю сколько времени пройдет, а если не пойдет то новый изобретать-пробовать... :shock:
Galant-IV, 4WD, 4WS, 4G63 2000DOHC-MPI, 16V GTi, E39A Дата выпуска 07/1988 - 3 неделя .
Обитаю тут

BaTpyXAH
Сообщения: 94
Зарегистрирован: 09 окт 2006, 06:56
Откуда: Красноярск
Контактная информация:

#23 Сообщение BaTpyXAH » 01 фев 2007, 04:36

Может нам уже в отдельную ветку выехать? А то порешат :)))
А вообще в адаптере используется микруха FT232BL. Я с ней конкретно работаю уже год. Скорость до 3Мбит/с.И платки у меня уже готовые есть. Осталось купить микруху что к-лайн преобразует. Уже нашел где. Так что процесс идет.
Но мне почему-то хочется работать по CAN-шине. Она быстрее раз в 10 чем к-лайн. Адаптер кан-ком спаял. А вот в разъем не смотрел еще. Вдруг там кана нет. Хотя попытка не пытка. Кто знает адрес по кану эбу?
MMC Legnum EA7W Viento 2.0 4G94 '00

BaTpyXAH
Сообщения: 94
Зарегистрирован: 09 окт 2006, 06:56
Откуда: Красноярск
Контактная информация:

#24 Сообщение BaTpyXAH » 01 фев 2007, 04:40

А вообще тут http://www.blafusel.de/misc/obd2_kw_usb-interf.html все вполне разжевано. Проще некуда. Сам же ссылку дал.
MMC Legnum EA7W Viento 2.0 4G94 '00

Аватара пользователя
Grad-Sochi
Сообщения: 967
Зарегистрирован: 26 июн 2006, 18:34
Откуда: Москва-Сочи
Контактная информация:

#25 Сообщение Grad-Sochi » 01 фев 2007, 17:26

Ясно, ты по одб-2 пути пошел, мне просто оно не пойдет, буду искать детальки и мастрячить, сложность в том что ком порта на буке нету, а казалось бы явные схемы переходников адаптеров почемуто не работают, уже пробовали люди, попробую с дата кабелями на юсб от мобил поковыряться. мож выгорит.
Galant-IV, 4WD, 4WS, 4G63 2000DOHC-MPI, 16V GTi, E39A Дата выпуска 07/1988 - 3 неделя .
Обитаю тут

Kir77
Сообщения: 31
Зарегистрирован: 29 апр 2007, 16:58
Автомобиль: Legnum 1999 1.8 , ea1w-0300710
Откуда: Железногорск
Откуда: Железногорск

#26 Сообщение Kir77 » 17 апр 2008, 18:49

красноярцы!езжу на диагностику к вам в город,так кто-нибудь всётаки ещё расскажет по поводу " митсубиши-клуб" на Патризана-Железняка что-нибудь хорошего?может они и сканер прикупили?

Ответить