вопрос по диагностике Pajero 2000

здесь можно задавать различные вопросы

Модераторы: mek, indy

Правила форума
При создании темы или вопроса с описанием проблемы обязательно указывайте полную информацию об авто (страна, год, двигатель, кпп), указывайте какие действия выполнялись. По вопросам запасных частей указывайте вин или номер кузова полностью.Не забывайте указывать в профиле город проживания.
Ответить
Сообщение
Автор
FMA
Сообщения: 24
Зарегистрирован: 26 сен 2007, 15:42
Откуда: Северобайкальск

вопрос по диагностике Pajero 2000

#1 Сообщение FMA » 23 апр 2008, 07:57

Имеем следующую проблему: после ремонта (провертывало вкладыши) машина заводиться, прогревается, холостые вроде нормальные (как положено в GDI - два режима). Дроссельная заслонка обучена, напряжение на датчике положения выставлено при закрытой заслонке 0,45В. Потом выезжаем на полевые испытания, работает как часы, прет как надо, но через некоторое время (10-50 км) загорается CHECK, начинает дергаться, из выхлопной валит черный дым, холостые плавают, может вообще заглохнуть при отпускании педали. Заводиться с трудом, после того как остынет, заводиться только после прокаливания свече (все в саже и залиты). Далее история повторяется (Так уже три раза).

Попробовал вчера считать коды замыканием 1-го контакта диагностического разъема на корпус, CHECK не моргал - горел постоянно, заморгала лампочка ABS и выдала коды 32 и 52.

Попробовал сбросить их как написано в книге в разделе про АБС - при помощи педали тормоха- они остались. Сбросил коды полностью отключением минусовой клеммы - Сheck гореть перестал, а лампочка АBS выдает те-же коды.

Что это значит? Эти коды относятся к АБС или к двигателю?

спасибо
MMC Pajero 2000
6G74-GDI

FMA
Сообщения: 24
Зарегистрирован: 26 сен 2007, 15:42
Откуда: Северобайкальск

#2 Сообщение FMA » 23 апр 2008, 12:28

дополнение к предыдущему:
на сайте http://www.ardio.ru/dtclib.php ппроверил эти коды - выдало следующее:

Результаты поиска значения кода 32
1. Manifold Absolute Pressure Sensor. - Коды Mitsubishi - Двигатель - Система MPFI дв. V6 и 4 цил. 1989-1995 гг. (кроме Eclipse 1995 г.) Блинк-коды
2. Неисправность в системе EGR - Коды Mitsubishi - Двигатель - Система MPFI
5. MAP sensor faulty - Коды Mitsubishi - Двигатель - Блинк-коды (?)


Результаты поиска значения кода 52
1. Смесь слишком богатая - Коды Mitsubishi - Двигатель - Система MPFI
2. Ignition Coil Power Transistor Unit, V6 Cylinders 2 & 5. - Коды Mitsubishi - Двигатель - Система MPFI дв. V6 и 4 цил. 1989-1995 гг. (кроме Eclipse 1995 г.) Блинк-коды
3. Ignition coil (cylinders #2 & #5) fault - Коды Mitsubishi - Двигатель - Блинк-коды (?)

вопросы:
какой из вариантов более подходит в моем случае?
что такое блинк-коды? Manifold Absolute Pressure Sensor? MAP sensor faulty? Ignition Coil Power Transistor Unit, V6 Cylinders 2 & 5? Ignition coil (cylinders #2 & #5) fault ?
MMC Pajero 2000
6G74-GDI

Аватара пользователя
Mikhail
Сообщения: 1853
Зарегистрирован: 26 ноя 2005, 14:14
Автомобиль: PININ
Откуда: ALMA-ATA
Откуда: ALMA-ATA
Контактная информация:

#3 Сообщение Mikhail » 23 апр 2008, 18:27

Ну ясно дело если АБС моргал это ее.
С 2000 года не все моторные блоки хотят мигать :wink:

MMC Сервис+Запчасти

2336927 8777 2775673

Ответить