Опять про наконечники 4G63

здесь можно задавать различные вопросы

Модераторы: mek, indy

Правила форума
При создании темы или вопроса с описанием проблемы обязательно указывайте полную информацию об авто (страна, год, двигатель, кпп), указывайте какие действия выполнялись. По вопросам запасных частей указывайте вин или номер кузова полностью.Не забывайте указывать в профиле город проживания.
Ответить
Сообщение
Автор
artemwww
Сообщения: 47
Зарегистрирован: 18 апр 2007, 17:57
Откуда: лениногорск

Опять про наконечники 4G63

#1 Сообщение artemwww » 25 апр 2008, 11:01

Кто знает наконечники катушек на 4G63 меняются? И какой номер по каталогу в exist-те не нашел.
Galant 2.0 EA2A (4G63) 2000 г.в. МКПП

Сергей Самара
Сообщения: 499
Зарегистрирован: 01 мар 2007, 16:35
Откуда: Самара

#2 Сообщение Сергей Самара » 25 апр 2008, 11:35

Если померли только резинки, то меняй на ВАЗовские. Технология здесь есть описывать который раз не буду.

Аватара пользователя
bujhmjrf
Сообщения: 100
Зарегистрирован: 07 дек 2007, 12:19
Откуда: Томск
Контактная информация:

#3 Сообщение bujhmjrf » 25 апр 2008, 12:28

Блин сколько не пробывал так и не смог снять, мож надо нагреть, а какой трабл?
MMC GALANT 2.0 EA2A 4G63 MKПП 2001г. не GDI

Аватара пользователя
mek
admin
Сообщения: 29697
Зарегистрирован: 28 июл 2005, 23:26
Автомобиль: RVR X2
Откуда: Москва
Откуда: москва курский вокзал.
Контактная информация:

#4 Сообщение mek » 25 апр 2008, 16:48

От каризма 1.6 берите наконечники. Они есть в каталогах.
Дмитрий Москва RVR SPORT GEAR X2

artemwww
Сообщения: 47
Зарегистрирован: 18 апр 2007, 17:57
Откуда: лениногорск

#5 Сообщение artemwww » 25 апр 2008, 18:26

большое спасибо, старые сильно потрескались и начали пробивать.
Galant 2.0 EA2A (4G63) 2000 г.в. МКПП

Сергей Самара
Сообщения: 499
Зарегистрирован: 01 мар 2007, 16:35
Откуда: Самара

#6 Сообщение Сергей Самара » 26 апр 2008, 20:32

Мужики. Не пойму чего паритесь. Если текстолитовые(или какие там есть) части целые\, а пробивает по резине, то берёте провода от ВАЗа(лучше импортовые, они покачественнее), сдёргиваете с них резиновые наконечники, страые срезаете, предварительно померив длину. Вазовые режете на 2-3 мм длиннее чем срезаные, ессно от свечного конца меряете, насаживаете на трубу спредварительным обезжириванием и применением клея типа Момент. Далее сушите, ставите и радуетесь нормальной эксплуатации авто. Затрат минимум, эффекта максимум. Всё.

Аватара пользователя
Rais
Сообщения: 4808
Зарегистрирован: 26 ноя 2005, 10:00
Автомобиль: Пинин
Откуда: Уфа
Откуда: Уфа

#7 Сообщение Rais » 26 апр 2008, 23:40

Да просто никто не хочет ездить на митсубиси-2110 :twisted:
ИМХО
Талант не пробухаешь!!!

Строитель
Сообщения: 57
Зарегистрирован: 20 ноя 2006, 13:29
Откуда: Москва

#8 Сообщение Строитель » 26 апр 2008, 23:57

Наконечники меняются отдельно!Звони Меку брал у него , меньше 500 рублей за штуку. Тяни сильнее все снимется. :D

Аватара пользователя
Merlin
Сообщения: 24
Зарегистрирован: 25 апр 2007, 11:19
Откуда: Украина Запорожье
Контактная информация:

#9 Сообщение Merlin » 28 апр 2008, 10:12

mek писал(а):От каризма 1.6 берите наконечники. Они есть в каталогах.
а не подскажете какого года и как точно называется мотор?

Строитель
Сообщения: 57
Зарегистрирован: 20 ноя 2006, 13:29
Откуда: Москва

Наконечники

#10 Сообщение Строитель » 28 апр 2008, 11:11

Так 4ж63 мотор, машина 1997 года ЕА.
Кстати номер наконечника MN 158977 -проверено на себе! :D

Аватара пользователя
Merlin
Сообщения: 24
Зарегистрирован: 25 апр 2007, 11:19
Откуда: Украина Запорожье
Контактная информация:

Re: Наконечники

#11 Сообщение Merlin » 28 апр 2008, 11:22

Строитель писал(а):Так 4ж63 мотор, машина 1997 года ЕА.
Кстати номер наконечника MN 158977 -проверено на себе! :D
аа... спасибо за номер... у мну точно такая же машина

Ответить