После долгих часов копания инфы(отдельное спасибо этому форуму!) в интернете,твёрдо решил взять себе этого красавца с именем GALANT в кузове EA.
Не буду рассказывать как тяжко было ждать 3 месяца моего красавца,главное что он прибыл.
Про получении осмотрел машину,косяков небыло время 22:00 выехал из порта г.Новороссиска,пока нашёл где застраховать дело близилось к полуночи,выдвинулся в Краснодар,по дороге всё больше убеждался, что в выборе я не ошибся,та радость с которй я управлял этим мостром...ну да ладно ближе к делу
В обшем на следующее утро порвался ремень грм
,скорость около 35км/ч обороты около 2300,как потом понял при осмотре ремня его задняя сторона была глянцевой,винои всему послужил подклинивающий ролик(до него буду добиратся завтра)Теперь вопросы:
1) Какова вероятность того, что клапанам тоже досталось?
2) Одинаковые ли клапана на движке 4G94 и 4G93?
3) Насколько тяжело всё это сделать своими руками(опыт ремонта моторов имеется)?
4) Какие ставить З/П оригинал/неоригинал?
5) Нужел ли какой нибудь специальный инструмент?
Завтра приступаю,Спасиб зараннее за ответы!