ГАЗ на галант с gdi!!!!

Сообщение

dragon362

ГАЗ на галант с gdi!!!! мож кто пробовал! раскажите пожалуста что вышло!

dragon362

а можноли вообще на него газ поставить???

Олег_Х

Это все равно что на Шатл приделывать ускорители из проселитрованной газеты... Не, приделать-то можно, конечно, только если за этим застукают - уши пообрывают.
Ну, а если серьёзно - то низзя.
И никто не будет такую систему разрабатывать, ибо если и можно это в принципе, то будет настолько дорого, что как минимум ащще нецелесообразно.
Да и вообще, нахрена джедаю газ. Он и так весьма неплох, когда в хорошем техническом состоянии.

noil · #4 Сообщение **noil** » 25 июн 2008, 16:50

Поставить газ на GDI вопрос спорный. Один товарищь ездиет на паджейро на газу и все нормуль. А другой поставил на ЛАНСЕР СЕДИЮ и двигатель спалил, пришлось двиг. менять.

dragon362

еще вопросик по поводу подвески! говорят он дастаточно низкий?! у кого есть опыт езды по плохим разбитым дорогам!:)) и скоко вообще ходит подвеска???

Silent Fish

dragon362 писал(а):а можноли вообще на него газ поставить???

можно,
только вопросы: сколько это стоит и кто реально установит.

М.Т.М. BRC Gas Equipment - система Sequent Direct Injection.

Former · #7 Сообщение **Former** » 25 июн 2008, 18:50

Установить газовое оборудование без проблем, на любой двигатель, газ подается не через форсунки, а в воздушный ресивер, там смесь и готовится и засасывается через впускные клапана. А форсунки отключаются. Октановое число газа больше 100, кто-то упоминал что двигатель спалили, зажигание надо было регулировать.

noil · #8 Сообщение **noil** » 25 июн 2008, 18:53

Former писал(а):Установить газовое оборудование без проблем, на любой двигатель, газ подается не через форсунки, а в воздушный ресивер, там смесь и готовится и засасывается через впускные клапана. А форсунки отключаются. Октановое число газа больше 100, кто-то упоминал что двигатель спалили, зажигание надо было регулировать.

А можно по подробнее для не образованных как можно отрегулировать зажигание????

Sergio_Leone

Former писал(а):Установить газовое оборудование без проблем, на любой двигатель, газ подается не через форсунки, а в воздушный ресивер, там смесь и готовится и засасывается через впускные клапана. А форсунки отключаются. Октановое число газа больше 100, кто-то упоминал что двигатель спалили, зажигание надо было регулировать.

а вот чем регулировать зажигание?
ТНВД проблем не создаст ли при установке газа?

Олег_Х

Люди, вы не понимаете. Речь идёт про GDI.

noil · #11 Сообщение **noil** » 25 июн 2008, 20:32

так какая разница GDI или MPI вся проблема только с ТНВД.

Rais · #12 Сообщение **Rais** » 25 июн 2008, 22:05

noil писал(а):так какая разница GDI или MPI вся проблема только с ТНВД.

Не знаешь-не говори!

У ГДИ форсунки "торчат" в камере сгорания (у MPI во впускном коллекторе),соответственно очень сильно нагреваются.При работе на бензине они охлаждаются бензином,так что если их выключить при подаче газа...сами подумайте.
А "обычному" двигателю с MPI пох...,так как форсунки стоЯт во впускном коллекторе и не греются! :twisted:
Вот так!

noil · #13 Сообщение **noil** » 25 июн 2008, 22:09

Rais писал(а):
noil писал(а):так какая разница GDI или MPI вся проблема только с ТНВД.
Не знаешь-не говори!
У ГДИ форсунки "торчат" в камере сгорания (у MPI во впускном коллекторе),соответственно очень сильно нагреваются.При работе на бензине они охлаждаются бензином,так что если их выключить при подаче газа...сами подумайте.
А "обычному" двигателю с MPI пох...,так как форсунки стоЯт во впускном коллекторе и не греются! :twisted:
Вот так!

Я то как раз и знаю где стоят форсы на GDI, так как смог самостоятельно благодаря Дмитрию Юрьевичу оживить мертвый галант!!!

Rais · #14 Сообщение **Rais** » 25 июн 2008, 22:09

Олег_Х писал(а):Люди, вы не понимаете. Речь идёт про GDI.

Они именно НЕ ПОНИМАЮТ!
ЗЫ
GDI-gasoline direct injection (дословно "прямой или непосредственный впрыск бензина"
MPI-multipoint injection (многоточечный впрыск)-большинство современных авто.

Nikk · #15 Сообщение **Nikk** » 26 июн 2008, 09:57

Можно попробовать через них газ и подавать.

go6i6 · #16 Сообщение **go6i6** » 26 июн 2008, 12:45

Консультировался со спецами по газу, они вот что сказали - газ можно впихнуть куда угодно, причем GDI и переделывать особо не надо, как у всех форсы вырубить и усе. но тока правильно выше сказано что форсунки охлаждаются за счет бензина распыляющегося под большим давлением. Если через них бензин не проходит они греются и когда нибудь им приходит конец

ну и хрен бы с ними, если бы не одно но, на газу нельзя заводить машину на холодную, газ должен быть разогрет хотя бы до 30-40 градусов. Так что, придумывать что то надо, ребята умные придумали что надо делать так - через несколько тактов на газе открывать бензин, охлаждая форсы, потом опять на газу. Только одно, есть это все пока в виде макетов и продавать технологию эту пока не спешат

Silent Fish

go6i6 писал(а):есть это все пока в виде макетов и продавать технологию эту пока не спешат

какие макеты?, я же писал- существует система "Sequent Direct Injection", производитель BRC, специально для прямовпрысковых движков.

уж не знаю как там реализовано охлаждение бензфорсунок...

static_void

Тоже видел газ на фордовском движке с прямым впрыском.
Там специальный баллон с жижей для охлаждения форсунок и смазки ТНВД использыется. Баллон (литров 5) надо перезаправлять раз в 1ткм, если не ошибаюсь.

Дарование

У вас питер. Далековато до Владивостока. А вот у нас сказали что скоро придет оборудование на ЖДИ. Новая разработка. Суть такая, что машина приработе на газе расходует 80% газ и 20% бенз. Так как при полном отключении форсунок придет кирдык и тнвд и форсункам. И вообще новые газоустановки идут со своими мозгами. Машина запускается на бензе в любом случае и в зависимости от температуры ОЖ переключается или не переключается. Расход по идее будет такойже как и на бензе. Только газ дешевле. Балон большой собака.

Олег_Х

Пипец... Если мое Виалле стоит в Москве в Метринче 3 500 евро, то сколько же будет стоить такая заморочка... За всю жисть стоимость не отобьёшь на разнице по-моему.

Дарование

Где вы такие суммы нашли?! Просто на вас кто то оч хорошо наваривается. Стоит оборудование в районе 20 - 24000 и еще работа около 10 от сложности зависит. Может и меньше если переделывать не очень много придется. У меня у родственника 10 взяли так там весь глушитель переварили чтоб балон поставить. Итог =34 вроде был с работои.

Mikhail · #22 Сообщение **Mikhail** » 27 июн 2008, 15:47

Дарование
На GDI?

Олег_Х

Ганс Христиан Андерсон был бездырь...

Mikhail · #24 Сообщение **Mikhail** » 27 июн 2008, 20:22

точно сказки

probel · #25 Сообщение **probel** » 27 июн 2008, 23:04

я хоть литров 50 бензина буду лить, но ездить буду, а не "задницу" свою перевозить из А в Б

Олег_Х

Газ газу рознь. Готов с тобой погоняться на участке "Пункт А - пункт Б"

, ты на бензине, я на газу. Только боюсь с моей стороны это будет нечестно, у тебя коробка автомат.

probel · #27 Сообщение **probel** » 28 июн 2008, 12:40

с уважением! только двигатель соберу

ладно это уже совсем другая история

Дарование

Угу Mikhail. На газу. Я специально позже поеду и узнаю во сколько встанет мне установка оборудования. В следующем месяце наверное. На сколько мне известно оборудование наше. Не ихнее заграничное. Ведь все великие вещи придумывают в РОССИИ, а потом делают везеде кроме как у нас.

Олег_Х

... а потом ещё ПОСТАВЬ и расскажи как ты на нём ездишь. Вот это будет действительно интересно. Первый джедай на газу...

Дарование

Ставить не буду ибо в городе нет никого кто в Джедаях понимает. Я сам в о всех своих машинах ковыряюсь, только на ходовку отдаю проверенным мастерам. И по этому я ставить газ не буду. А вот на мпи нормально работает. Тягло нисколько не падает. А в жди все примерно также. Комбинированное будет. И мпи и прямой одновременно. Гремучая смесь блин получаеться.