ТНВД (выточить пластины)

Сообщение

v-a · #1 Сообщение **v-a** » 10 июл 2008, 20:15

Добрый вечер.. в общем горел чек Р0190
В насосе вольтаж был 0,8 на холостых.. когда обороты держишь до 3000 то догонятеся до 2.4в
В езде провалы.. вялость..
В общем протерли пластины указаным на мек методом...
Собрали все...
Обороты набераются вяло... хотя до этого было резко все....
и вольтаж в насосе упал с 0,8 до 0,7

ЧТо может быть? Озадачен

Второе.. возмоно ли выточить пластины на заводе... как я понимаю там же обычная сталь?

v-a · #2 Сообщение **v-a** » 10 июл 2008, 20:21

Дополнительная инфа
двигл 4g15
Lancer cedia 1,5 2000г.

Sibo · #3 Сообщение **Sibo** » 10 июл 2008, 20:43

v-a писал(а): ЧТо может быть? Озадачен

Всё , что угодно , а вероятнее всего клапан сброса висит.
На ХХ когда у вас самое низкое давление , снимите обратку по высокому , если оттуда идёт бензин - ремонт клапана.

v-a · #4 Сообщение **v-a** » 10 июл 2008, 20:50

пластины если выточить из стали.. они пойдкт заменой родным?

shpuntik · #5 Сообщение **shpuntik** » 10 июл 2008, 21:25

Ага, из рессоры КрАЗа.

v-a · #6 Сообщение **v-a** » 10 июл 2008, 21:31

Да хорошь издеваться. там сплав какой или сталь? Если сталь то кажется выточить проблем на заводе нет вроде

shpuntik · #7 Сообщение **shpuntik** » 10 июл 2008, 21:40

Отдай в лаболаторию, там разберутся. Всё равно формулы здесь не дождёшься. Потом ради этого дела организуешь плавку (или как там называется) и налаживай производство.

#8 Сообщение **mek** » 11 июл 2008, 01:02

Насос с встроенным, нерегулируемым вручную регулятором высокого давления. Прежде чем делать такой насос надо понять что в нём неисправно. Возможно был неисправен регулятор высокого давления. Вам его починить не удастся- он запресован и требует определённой сноровки при ремонте. После шлифования пластин- этого не надо было делать- я их кстати нешлифую никогда- вы наверное насос испортили окончательно. Купите новый- ваша модель насоса относительно недорогая.

Виталик1

А-а, еще товарищ вроде меня. Приветствую друг самоделкин

Конечно, врядли кто этим заморачивался.
Не нержавейка, конечно. Сталь пружинистая должна быть, жесткость определенная, ну и термообработка точно. Замеряй твердость. И вперед к конструкторам, подбирать.
З.Ы. А прорези фигурные можно проволокой, на эрозионном станке сделать (по любому токопроводящему материалу, любой твердости).

v-a · #10 Сообщение **v-a** » 14 июл 2008, 13:22

Спасибки)) Попробуемс.. поковыряем-с)))))

legnuman

mek писал(а):Купите новый- ваша модель насоса относительно недорогая.

Это сколько - недорогая?? Таблетка в Экзисте - более 1 куе.

#12 Сообщение **mek** » 14 июл 2008, 21:40

420уе таблетка такого вида стоила в конце прошлого года. сейчас чуть дороже- около 500уе. Ищите лучше.
А ваша таблетка примерно 150уе дороже.

legnuman

ну я про свою и писал.. и это цена со скидкой ВИП....
А таблетки еще и разные?...

Я думал они все одинаковые на разные движки...

legnuman

Ваш УЕ - евро? Тогда возможно...))

Mitsubishi MD 367149 Насос топливный высокого давления
Поставка из наличия со склада поставщика 1 14 $947.59
Поставка из наличия со склада поставщика 1 73 $1,019.48
Поставка из наличия со склада поставщика 1 10 $1,035.19
Поставка из наличия со склада поставщика 1 41 $1,144.36
Поставка из наличия со склада поставщика 1 9 $1,159.91
Поставка из наличия со склада поставщика 1 19 $1,164.77
Поставка из наличия со склада поставщика 1 11 $1,213.92

Или это временное подорожание??

#15 Сообщение **mek** » 14 июл 2008, 22:12

Для того чтобы купить по нормальной цене не надо пользоватся екзистом. В данном случае екзист перекупщик.

legnuman

ну у нас других вариантов нет (

Диагностика и ремонт Mitsubishi

ТНВД (выточить пластины)

ТНВД (выточить пластины)

Re: ТНВД (выточить пластины)