менять сальник коленвала со стороны коробки

[Олег_Х]

... собираюсь. Меняю сцепу просто и до кучи хочу поменять сальник.
Посоветуйте, как маховик открутить. Чем держать коленвал? И болты коленвала очень сильно затянуты, достаточно для них головки или накидного ключа? И, кстати, не смотрел ещё в мануал, болты там с нормальной резьбой, против часовой откручиваются?

[Олег_Х]

Большое спасибо, друзья. Чтобы я без вас делал.
Сегодня с большим скрипом открутил один болт. Глядя на него, пришел к выводу, что надо их греть.
Вот бы кто прокомментировал.

[shpuntik]

Пневмоинструмент применяется, на сколько я знаю.

[static_void]

Стопорить так:

Откручивать надо пневматикой, там момент затяжки 132Нм, руками сорвать непросто.

[Олег_Х]

Пневматики нет, искать влом, застопорил я немного по-другому, но застопорил, попробую сегодня прогреть хотя бы феном градусов до 500 и сорвать рычагом. Один болт все же пошел у меня, я его срывал рычагом динамометра, усилие было больше 140 Нм.
Если не выйдет, пойду за пневматикой.

[static_void]

Можно попробовать ударной отверткой, но боюсь к колену лучше серьезных осевых нагрузок не прилагать...

[Олег_Х]

Мне посоветовали стучать по болтам предварительно.
Путём обстукивания и прикладывания нечеловеческих усилий, а также стачивания фаски с форсовской головки на 17 (эти болты блин имеют ещё и маленькую высоту шляпки) открутил ещё 4 болта. Осталось два, пока не поддаются.

[Олег_Х]

Надо просто отдохнуть было, а ещё купить головку на 17 12-ти гранную. И процесс благополучно завершён