разборка ТНВД 3-го поколения MD 367152

[flyerscool]

Здравтвуйте уважаемые специалисты!
(машина Pajero 6G74 ездил без фильтрика более 40000 км и всал в конце концов представляю что там в нутри насоса)
Провели диагностику нет давления в ТНВД
Перед нами встала проблема с разборкой ТНВД 3-го поколения MD 367152
Подскажите пожалуйста как более граматно его разобрать чтобы всё прошло без последствий для насоса.
С какой стороны начинать разборку? Со стороны металлизированной гофры или с обратной?
Какие могут возникнуть "подводные камни"?
С уважением Сергей.

[Japancar]

только что собрал такой же насос.
Разбирать надо со стороны металлизированной гофры (это плунжер) гайка должна открутиться легко.
Больше в принципе ничего разбирать не стоит, только если для промывки.
С обратной стороны гайка (с отверстиями на 6 мм) откручивается очень плохо, и ничего интересного там нет.
не стоит так же откручивать маленькие клапана (на 002.jpg стрелка вниз) там хитрые шарики на 4мм. ... но если все таки открутили, то собирайте так - выставляете горизонтально ТНВД (чтобы шахта клапана была строго вертикально) опускаете пинцетом шайбочку, кладете сверху пинцетом шарик, в клапанок разок плюньте и вставьте пружинку она не выпадет. Далее клапан с пружинкой осторожно ставьте на шарик и пластинку. Неплохо было бы еще резинку на клапане смазать WD-40 или аналогочной смазкой.

Из подводных камней:
1. ТЩАТЕЛЬНО полируйте пластины, до зеркального блеска.
2. Остроженее с резиновыми колечками, при первой возможности сразу их снимите и протрите сухой чистой тряпочкой.
3. Кольцо внутренее на пластине которую Вы открутили (вставляется в мотор) у меня обратно вставать не захотело разбухло, я его разрезал по диагонали, посадил на герметик.
4. Обязательно все промыть и продуть.

Удачи.

[кай]

даешь фотоотчет!

[flyerscool]

Гайку крутили сильно но она не откручивается зараза!
Аж гайку закоцали. Надеюсь резьба там обчная?
Наверно придётся изготавливать специальный съёмник.

[Rais]

гайка должна открутиться легко. Враньё!Иногда нужен пневмогайковёрт

1. ТЩАТЕЛЬНО полируйте пластины, до зеркального блеска.
Опять-же не нужно это...мек советует просто снять ржавчину!Удачи.

[Japancar]

гайка должна открутиться легко. Враньё!Иногда нужен пневмогайковёрт

1. ТЩАТЕЛЬНО полируйте пластины, до зеркального блеска.
Опять-же не нужно это...мек советует просто снять ржавчину!Удачи.

1. тут на форуме в ФАКЕ есть фотоотчет по разборке насоса... открутилась легко.
2. У моего знакомого на ИО тже открутилась легко
3. у меня 2 раза открутилась легко.

просто снять ржавчину х.з. трудоемкость снятия, разборки и установки насоса куда выше чем полировки пластин. и если уж разобрали то почему бы не сделать сразу ХОРОШО ?

Просто опыт научил что при ремонте какого либо узла лучше исключать все возможное недоделки, и сразу делать хорошо, чтобы потом не переделывать.

[Japancar]

Гайку крутили сильно но она не откручивается зараза!
Аж гайку закоцали. Надеюсь резьба там обчная?
Наверно придётся изготавливать специальный съёмник.

резьба обычная - правая.
я откручивал гайку с обратной стороны так - вставил в крепежные отверстия насоса длинные болты, проложил на губки тисков мягкую ткань и зажал в тисках концы болтов. В дырки вставил 2 сверла на 6 мм, между сверлами вороток, и аккуратно 2-мя руками открутил.

[техавто]

разбрал ТНВД 3-го поколения MD 367152 а где можно приобрести новые резиновые кольца. и вообще ремкомплект бывает -подскажите.

[Sibo]

и вообще ремкомплект бывает

Нет ,не бывает.

[техавто]

собрал ТНВД 3-го поколения MD 367152 ,все работает давление на хол. 42 и поднимается до 69 ,но при запуске загорается ошибка р0190 (слабое давление в системе) при этом на входе давление 3.2 с насоса который в баке стоит - вчем тут засада,подскажите?????

[mek]

. и если уж разобрали то почему бы не сделать сразу ХОРОШО ?

Хорошо это не до блеска.

[техавто]

честно да побоялся.