руль не крутится...

Сообщение

tugarin · #1 Сообщение **tugarin** » 19 июл 2008, 09:52

добрый день, такая ситуация плохо стал крутиться руль,после снятия и установки рул.рейки,через дня три что-то там-же захрустело, после чего я проделал операцию по удалению воздуха,хруст исчез,но руль делая на месте несколько оборотов в одну сторону перестовал крутиться и начинал крутиться в обратную сторону как у приятеля на компьютерном руле с обратной связью, как будто едзиш в игре по кочкам,да ещё после запуска уровень жидкости оставался на месте,после чего я снял насос гура №1-куда вставляется вал,большой износ см.ниже...

tugarin · #2 Сообщение **tugarin** » 19 июл 2008, 09:54

№2- износ тоже большой см. ниже....

tugarin · #3 Сообщение **tugarin** » 19 июл 2008, 10:16

после сборки стало ещё хужЕ, в итоге вчера поменял насос, с последующим удалением воздуха, всё стало на свои места и руль стал крутиться и жидкость стала уходить по уровню после запуска,но после поездки с места работ до дома при 90 градусном повороте к дому я еле-еле вывернул руль думал на пешеходную дорожку заеду теперь всё происходит на прогретом движке,да ещё такое громкое шипение, как будто воздух выходит . на рисунке

ребята подскажите где копать

Олег_Х

Когда пятку сухаря затягивал, проверял как крутится червяк после этого? Должен крутиться пальцами руки, без заеданий и похрустываний.

tugarin · #5 Сообщение **tugarin** » 19 июл 2008, 15:39

да рукой мона было прокрутить,но как быть с остальным, ребята подскажите где копать???

shpuntik · #6 Сообщение **shpuntik** » 19 июл 2008, 21:10

Не редки случаи, неправильной прокачки насосов. Есть определённый порядок процедуры, но почему-то многие слесаря считают, что прокачка насоса, слишком простая процедура, чтоб ещё что-то там изучать! (залил, покрутил туда-сюда, долил и свободен)
А потом приезжает человек на старенькой машине с ремонтом рейки, а уехать уже не может, так как насос после последней прокачки - труп. Ну и дальше дело техники убедить человека, что насос у него уже был сильно изношен и его пора давно заменить (смотри фото выше).
Вот так-то...

tugarin · #7 Сообщение **tugarin** » 20 июл 2008, 03:38

да но насос я поменял, я так понимаю что всетаки насос не качает???

Олег_Х

А что делали с рейкой-то? Перебирали? Меняли сальники? Меняли сальники и фторопластовые кольца? Меняли все это и подшипники?

Japancar · #9 Сообщение **Japancar** » 23 июл 2008, 07:25

Была такая история на ММС ДЕЛИКА
в итоге оказалось что лопнуло уплотнительное кольцо на валу червяка (там 4шт. паранитовых колец в механизме перепускных клапанов) в один из моментов кольцо задирало и терялось давление, потом видимо все вставало на место и рейка опять немного работала.

Стоимость кольца - 20 руб.

На не знаю как на галанте, но на делике червяка с рейки можно снять на месте. Посмотрите если получится. Рекомендую сразу купить ремкомплект рулевой рейки. Стоит недорого (800-1000 руб) содержит все необходимые сальники, манжеты и уплотнители.

tugarin · #10 Сообщение **tugarin** » 23 июл 2008, 18:57

да спасибочки дружище за ответ,вот сегодня уже разобрал и действительно одно колечко порвано, обзвонил пол москвы нигде нет в одном месте нашёл но там полный ремкомплект,но неизвесно есть там эти колечки или нет,да и стоит он не дешево 2000 руб., может у кого есть по этому поводу какие нить предложения, выслушаю и рассмотрю любое,а пока буду юзать в интернете...

да ещё может кто подскажет, где достать крестовины,номера, или заменители, пора менять...

Japancar

tugarin писал(а):да спасибочки дружище за ответ,вот сегодня уже разобрал и действительно одно колечко порвано, обзвонил пол москвы нигде нет в одном месте нашёл но там полный ремкомплект,но неизвесно есть там эти колечки или нет,да и стоит он не дешево 2000 руб., может у кого есть по этому поводу какие нить предложения, выслушаю и рассмотрю любое,а пока буду юзать в интернете...

да ещё может кто подскажет, где достать крестовины,номера, или заменители, пора менять...

1. Колечки внимание - достать то можно установить просто нереально. они пластиковые (материал точнее не скажу) т.е. растянув кольцо для установки обратно вы его уже не сожмете. В моем случае просто купил за 1000 руб. БУшного червяка у тех кто рейки ремонтирует. Обычно получается что рейку отбраковывают из за износа вала, а червяки еще очень даже рабочие. Вот и валяются без дела.

2.крестовины карданчиков лучше снять, обмерить и посмотреть по каталогам производителей.

Олег_Х

Не знаю, менял недавно, очень даже нормально эти кольца ставятся. В мануале их рекомендуется перед установкой размять пальцами, я же их в горячую воду опускал. Всё поставилось и работает нормуль.

tugarin · #13 Сообщение **tugarin** » 24 июл 2008, 20:24

спасибо ребята за советы, может у кого есть более точная инфа по поводу карданчиков (крестовин), как устанавливать и где достать.
я так понимаю надо ушки разгибать?

А колечки я нашёл в сервисе на ВДНХ,поставили за 5 минут, ещё запасное взял, получилось 300р. почти всё поставил,осталось карданчик(крестовинку) найти... Нехочеться старую ставить (стучит сильно,и люфт большой). №1 №2

ildar27 · #14 Сообщение **ildar27** » 29 июл 2008, 11:59

у меня тоже похожая история.руль идёт токо в одну сторону.но никакого шипения нет.разбирал тоже рейку,менял что можно достать(кольца,сальники,резинки),в насосе притирал ротор.пользы нет.в чём может быть причина?

tugarin · #15 Сообщение **tugarin** » 30 июл 2008, 20:18

поменял лопнунувшее колечко,езжу почти неделю, полёт нормальный...

правда руль крутится как будто туговато...

Олег_Х

Возможно пятак прижимной перетянули.
На собранной рейке пальцами пробовал крутить вал червяка от упора и до упора?

tugarin · #17 Сообщение **tugarin** » 30 июл 2008, 23:40

с пятаком все нормуль, мне кажется его наоборот не дотянули...