Срочно нужен совет по креплению балки

Сообщение

WINHACK · #1 Сообщение **WINHACK** » 31 июл 2008, 06:15

Всем доброго времени суток

Вчера полезли искать стук в подвеске, добрались до болта кронштейна № 3 (на рисунке), стук проявлялся почему-то именно в нём, как будто люфтил. Решили подтянуть и свернули его нах, переломился в районе резъбы. Дело в том, что сверху к резъбе ну никак не подлезть.

Отсюда вопросы:
- как можно достать остатки болта из гайки?
- и можно ли ездить, учитывая что это далеко не единственное место крепления балки к кузову?

Олег_Х

Ездить можно, но лучше не рысачить сильно.
А достать - только высверливать.

WINHACK · #3 Сообщение **WINHACK** » 31 июл 2008, 10:11

Олег_Х писал(а):Ездить можно, но лучше не рысачить сильно.
А достать - только высверливать.

пасиба

высверлить имеете ввиду аккурат с сохранением резьбы или с дальнейшей нарезкой резьбы с бОльшим диаметром?
ибо если сверлить, врятли получится сохранить старую резьбу... а если новую делать, то будет мешать сайлент-блок, ч-з который и проходит этот болт

static_void

1. Купить хороший экстрактор и вывернуть
2. Высверлить сверлом чуть меньшего диаметра и прогнать старую резьбу мечиком того же размера.

pennkill · #5 Сообщение **pennkill** » 31 июл 2008, 11:26

Не факт. Болты у большинства япов в таких местах - упроченные.
При неправильно выбранных оборотах высверливания, тупом сверле , может повысится температура . В итоге можно получить эффект самокала.

Гайка в балке " закладуха" с пластинами? , иль заварная . Облом с торчком ,или заподлицо . (не путать с заподлЕцом

)

WINHACK · #6 Сообщение **WINHACK** » 31 июл 2008, 11:33

pennkill писал(а):Гайка в балке " закладуха" с пластинами? , иль заварная . Облом с торчком ,или заподлицо . (не путать с заподлЕцом )

насчёт гайки сам не знаю, сверху не то чтобы подлезть, даже посмотреть немогу, доступа нет.
По поводу "облома", точно сказать не могу - судя по остаткам резьбы на самом винте скорее всего заподлицо...
Дело в том что этот винт проходит через кронштейн, сайлентблок, балку и только потом вворачивается в гайку, соответственно ничё не видно

legnuman · #7 Сообщение **legnuman** » 31 июл 2008, 11:46

если не ошибаюсь, гайка там в кузове и подлезть никак... Я думаю, забить - там и так все крепко )))

Эт как умудрились сломать каленый крепкий ипонский болт на 12 мм?

WINHACK · #8 Сообщение **WINHACK** » 31 июл 2008, 11:48

legnuman писал(а):Эт как умудрились сломать каленый крепкий ипонский болт на 12 мм?

немного усилий и.... характерный хруст...

а вообще, еси серьёзно, то хотели подтянуть, ибо при перетряске подвески стук шёл почему-то именно от этого болта

Neos · #9 Сообщение **Neos** » 31 июл 2008, 13:02

А если взять сверло с левой сверловкой(резьбой) меньшего диаметра и просверлить в сломившемся болте отверсие, с последующей нарезкой также левой резьбы метчиком, то скорее всего получится, ежель аккуратно делать.

Ну и есесенно вкрутить болт после нарезки резьбы и выкрутить всё это дело.

static_void

Не выйдет, мягкий болтик меньшей резьбы провернется там и все.

Надо брать каленый экстрактор, который сам по себе и мечик и болт, и то не факт что открутит...

WINHACK · #11 Сообщение **WINHACK** » 01 авг 2008, 05:38

static_void писал(а):Не выйдет, мягкий болтик меньшей резьбы провернется там и все.

Надо брать каленый экстрактор, который сам по себе и мечик и болт, и то не факт что открутит...

спасибо за совет...

правильно ли я понимаю: сверлим отверстие в остатках болта, вворачиваем экстрактор (с левой нарезкой) и выкручиваем?

но расстояние до гайки сантиметров 10... врят ли получится так точно высверлить

sakezen · #12 Сообщение **sakezen** » 01 авг 2008, 10:58

Сначала в обломке по центру накерниваешь "точку сверления". Сверло-сначала потоньше,шоб наметить "путь" толстому,да и не перегревается так...

Затем сверло на 1,5 мм меньше "болта" и-вперёд!

Если повезёт-остатки болта намотаются на сверло и получишь идеальное отверстие с чистой резьбой.

А вааще болты под днищем я "размачиваю" НЕДЕЛЮ перед тем как их трогать.

legnuman

забей. через балку его скорее всего не вывернуть. или снимай балку или забей.

galantich

у меня таже беда, болт сломался в районе резьбы. приняли решение высверливать, подготовили инструмент,сверла, мечики и т.д. в итоге сверлили болт более 6 часов, сверла точили через каждые 30 секунд!
я не знаю что там за металл но мы просто вспотели. после преодоления долгожданной преграды, решили вывернуть остатки, и о чудо сломали в болте мечик(старый дедовский суперпрочный!). но русские не здаются пришлось высверливать болт заподлицо (около7 часов). в итоге сломали мечик при нарезке новой резьбы!
Но русские не здаются! т.к. я человек военный, пришлось принять боевое решение: нашел на разборе 2 болта с телом на 12 под втулку на балке, две пластины из 3 мм стали, просверлил посредине пластины отверстие, вставил туда болт, а шляпку качественно приварил. получилось что-то вроде буквы "Т", далее вырезал родные крепления с днища и выкинул за ненадобностью и приварил туда эту беду(пластинаболт) с соблюдением необходимой геометрии. одна из проблем решилась!!!

shpuntik

Шедевр!!!
ДЮ, можно в ФАК крепить.
Этот народ, никому не одолеть!

Stingers

galantich

Круто... молодцы

WINHACK · #17 Сообщение **WINHACK** » 20 сен 2008, 07:43

да ужжж......
я свою до сих пор не сделал, хотя уже купил экстракторы, но так и ненашёл удлиннители под них...

shpuntik

Экстракторы обломаете 150%! Такие вещи не для них...

noil · #19 Сообщение **noil** » 23 сен 2008, 21:04

WINHACK Высверливаеш болт полностью сверлом на 13 мм и через отверстие в кузове рядом где сломал болт засовываешь болт предварительно отрезав одну из граней болта. я у себя сделал так правда пришлось попотеть два дня выходных. И честно говоря почуствовал себя гинекологом

. зато стук пропал. Дерзайте и у вас все получится.

WINHACK · #20 Сообщение **WINHACK** » 24 сен 2008, 05:06

пасиб за совет

noil писал(а):и через отверстие в кузове рядом где сломал болт засовываешь болт предварительно отрезав одну из граней болта.

а где это отверстие? что-то не вижу там больше никаких отверстий...
если есть возможность, дайте плиз фоку или на схеме покажите, что имеете ввиду?

noil · #21 Сообщение **noil** » 24 сен 2008, 05:49

Сегодня если попаду в гараж сфотографирую.

WINHACK · #22 Сообщение **WINHACK** » 24 сен 2008, 05:58

noil писал(а):Сегодня если попаду в гараж сфотографирую.

ок, ждёмс

noil · #23 Сообщение **noil** » 24 сен 2008, 19:45

В общем отверстие в днище авто рядом с тем местом где сломал болт просовываешь новый болт длиной примерно 14-15 см. (продается в авто запчастях для отечественных авто). Болт заходит не сразу нужно подбить из нутри. чем пользовался выкладываю фото. если будут вопросы задавай.

WINHACK · #24 Сообщение **WINHACK** » 25 сен 2008, 05:35

Благодарю, будем посмотреть

ЗЫ как символично выглядят все эти приспособы на камасутре по Galant\Legnum\Aspire

noil · #25 Сообщение **noil** » 25 сен 2008, 05:56

Я долго смеялся

noil · #26 Сообщение **noil** » 27 сен 2008, 08:52

WINHACK будь готов что придется делать тоже самое с другой стороны.

WINHACK · #27 Сообщение **WINHACK** » 27 сен 2008, 08:55

noil писал(а):WINHACK будь готов что придется делать тоже самое с другой стороны.

да, со своей машинкой я уже ничему не удивлюсь....

(уж больно "хорошо" предидущие хозяева за ней ухаживали, мля

)