Проблема с кондеем

здесь можно задавать различные вопросы

Модераторы: mek, indy

Правила форума
При создании темы или вопроса с описанием проблемы обязательно указывайте полную информацию об авто (страна, год, двигатель, кпп), указывайте какие действия выполнялись. По вопросам запасных частей указывайте вин или номер кузова полностью.Не забывайте указывать в профиле город проживания.
Ответить
Сообщение
Автор
Дато
Сообщения: 32
Зарегистрирован: 09 мар 2006, 18:54
Откуда: Геленджик

Проблема с кондеем

#1 Сообщение Дато » 04 авг 2008, 17:10

Проблемка такая
авто стояла 9 месяцев
перестал включаться кондиционер на экранчике загораеться звездочка но муфта невключалась
поехал заправить
подсоединили какие то манометры
завели машину
муфта не включалась попробовали вместо реле перемычку
муфта включилась сказали что фреона в системе хватает дозаправка не требуеться и секунд через 30 подорвало клапан на компрессоре

клапан одноразовый???
почему это могло произойти???

Аватара пользователя
Rais
Сообщения: 4808
Зарегистрирован: 26 ноя 2005, 10:00
Автомобиль: Пинин
Откуда: Уфа
Откуда: Уфа

#2 Сообщение Rais » 05 авг 2008, 08:26

Пока они это говорили,машина работала с перемычкой? :oops: :oops: :shock:
Талант не пробухаешь!!!

Аватара пользователя
korser
Сообщения: 393
Зарегистрирован: 09 янв 2008, 15:59
Автомобиль: 4G93 1.8 GDI EA1A 0305240 1999
Откуда: Москва
Откуда: Казань - Москва
Контактная информация:

#3 Сообщение korser » 05 авг 2008, 09:19

Клапан или датчик температуры выстрелил??
4G93 1.8 GDI EA1A 0305240 1999г.

Дато
Сообщения: 32
Зарегистрирован: 09 мар 2006, 18:54
Откуда: Геленджик

#4 Сообщение Дато » 05 авг 2008, 09:53

с перемычкой!!!
клапан стоит прямо на компрессоре

Аватара пользователя
korser
Сообщения: 393
Зарегистрирован: 09 янв 2008, 15:59
Автомобиль: 4G93 1.8 GDI EA1A 0305240 1999
Откуда: Москва
Откуда: Казань - Москва
Контактная информация:

#5 Сообщение korser » 05 авг 2008, 10:47

Что за перемычка, что за клапан? Знаю температурный датчик с выходом проводов из него, он у меня благополучно стрельнул...клапан не помню. Прямо на компрессоре - торчит лицом к радиатору....
4G93 1.8 GDI EA1A 0305240 1999г.

Дато
Сообщения: 32
Зарегистрирован: 09 мар 2006, 18:54
Откуда: Геленджик

#6 Сообщение Дато » 05 авг 2008, 18:46

сверху на компрессоре смотрит вверх ни каких проводов к нему не подходит (клапан подрываеться при привышении допустимого давления в системе чтоб не рвало шланги)
реле кондея в блоке предов

Дато
Сообщения: 32
Зарегистрирован: 09 мар 2006, 18:54
Откуда: Геленджик

#7 Сообщение Дато » 09 авг 2008, 10:35

клапан одноразовый???
почему это могло произойти???

Аватара пользователя
Олег_Х
Сообщения: 1660
Зарегистрирован: 14 окт 2006, 10:24
Откуда: Оренбург
Контактная информация:

#8 Сообщение Олег_Х » 09 авг 2008, 12:10

Может они тебе фреона перекачали. Избыток фреона вреднее, чем недостаток.
Или от старости.
Третья причина в голову не лезет.
Mitsubishi Galant 98г 4G63 MPI МКПП -- ПРОДАН

Дато
Сообщения: 32
Зарегистрирован: 09 мар 2006, 18:54
Откуда: Геленджик

#9 Сообщение Дато » 11 авг 2008, 21:17

так фрион не добавляли!!!
почему не запускался с климата????
могло ли подняться давления за время сояния авто???

Аватара пользователя
Олег_Х
Сообщения: 1660
Зарегистрирован: 14 окт 2006, 10:24
Откуда: Оренбург
Контактная информация:

#10 Сообщение Олег_Х » 12 авг 2008, 17:26

Ты же сам говоришь, что "подключали какие-то манометры..." Это наверное была приличная по размерам установка? Просто манометры обычно не подключают, подключают всю систему вакуумирования и заполнения фреоном. В этом случае, добавили тебе фреона или нет, ты и не заметишь.
Возможно, у тебя какая-то более глубокая проблема, без ковыряния не разберёшься.
Mitsubishi Galant 98г 4G63 MPI МКПП -- ПРОДАН

Sergio_Leone
Сообщения: 128
Зарегистрирован: 09 дек 2006, 22:12
Откуда: Самара
Контактная информация:

#11 Сообщение Sergio_Leone » 12 авг 2008, 22:13

Аффтору: вот тут все о конца прочитай, может поможет
http://galant-club.com/forum/index.php?showtopic=15148

Дато
Сообщения: 32
Зарегистрирован: 09 мар 2006, 18:54
Откуда: Геленджик

#12 Сообщение Дато » 12 авг 2008, 23:23

не заправляли точно
он выносил ток манометры со словами пойдем сначала глянем что у тебя там
а балончики со всякой отравой он в цеху оставил!!
а клапан именно такой (http://galant-club.com/forum/index.php?showtopic=15148) я из под своего окалинку вытощил ртом тоже не продуваеться поставил щас выберу время попробую заправить!
посмотрю что будет!!

Ответить