Смена рулевых тяг

[Ingvar]

Посоветуйте, плиз, теорией по технологии, порядке действий, необходимых инструментах и прочее при самостоятельной замене рулевых тяг...MMC Galant ea7a

[Олег_Х]

Мой совет - не заморачивайся. Отгони в сервис, лучше прямо туда, где и развал сразу сделают.
Вместе с тягами не забудь заказать также пружинные стопорные шайбы - они по сути одноразовые, а также возможно и пыльники - по состоянию.

[VVV]

Шайбы? Одноразовые? Хорошая шутка
Там обычные пластины, никакие не пружинные - они просто загибаются и контрят гайку, менять их не надо. Гайка откручивается обычным разводным ключом, работы там на полчаса с перекурами.

[Ingvar]

Просто сам думаю сделать...руки есть, голова тож...да и интерсно...

[VVV]

Там все просто. Но про пыльники и сход-развал Олег_Х все верно сказал.

[Ingvar]

Просто не совсем в мануале описанно как снимать тыги со стороны рейки...

[Ingvar]

Просто не совсем в мануале описанно как снимать тыги со стороны рейки...

[Ingvar]

Просто не совсем в мануале описанно как снимать тыги со стороны рейки...

[Ingvar]

Просто не совсем в мануале описанно как снимать тыги со стороны рейки...

[Ingvar]

Просто не совсем в мануале описанно как снимать тыги со стороны рейки...

[Олег_Х]

Шайбы? Одноразовые? Хорошая шутка
Там обычные пластины, никакие не пружинные - они просто загибаются и контрят гайку, менять их не надо. Гайка откручивается обычным разводным ключом, работы там на полчаса с перекурами.

Я не говорю, что они одноразовые. Я говорю, что они ПО СУТИ одноразовые. Так и в мануале написано. А стоят они копейку.
Разводным ключом там не подлезть, он слишком толстый. И тесно работать, просто может не получится открутить, придётся париться.
Смена тяг в сервисе будет дешевле схода-развала, так что решать хозяину.

[Ingvar]

Дело не в цене за работу. Мне самому есть инетерес сделать..ну тянет к технике..хотя во многом еще не хватает познаний и навыков.

[VVV]

Разводным ключом там не подлезть, он слишком толстый.

Ви таки будете смеяться, но пару недель назад я прекрасно подлез туда разводным ключом, как раз меняли тяги и наконечники приятелю на его легнуме. Разводные ключи разные бывают - не путайте с газовым. Речь про ключ с разводными губками, он такой же по размеру, как обычный гаечный, чуть толще. Места там тоже навалом - колесо снял и вперед. Из ямы удобнее, у меня она есть. В общем, не пугайте человека. А на сход-развал ехать после этого по-любому, и бесплатно его нигде не сделают. Так что если есть время и руки растут не из известного места - вперед.

[Строитель]

Разводным ключом там не подлезть, он слишком толстый.

Ви таки будете смеяться, но пару недель назад я прекрасно подлез туда разводным ключом, как раз меняли тяги и наконечники приятелю на его легнуме. Разводные ключи разные бывают - не путайте с газовым. Речь про ключ с разводными губками, он такой же по размеру, как обычный гаечный, чуть толще. Места там тоже навалом - колесо снял и вперед. Из ямы удобнее, у меня она есть. В общем, не пугайте человека. А на сход-развал ехать после этого по-любому, и бесплатно его нигде не сделают. Так что если есть время и руки растут не из известного места - вперед.

У приятеля твоего наверно мотор не 6а13?
До 2 х .литров там места много , а вот на 2.5 место отсутствует!

[VVV]

Мотор в колесную нишу никаким боком не залезает А рулевая тяга именно там откручивается. Да и на EA7A двигателя 6A13 быть не может.

[Ingvar]

Прийдут на днях, займусь..

[Олег_Х]

Разводным ключом там не подлезть, он слишком толстый.

Ви таки будете смеяться, но пару недель назад я прекрасно подлез туда разводным ключом, как раз меняли тяги и наконечники приятелю на его легнуме. Разводные ключи разные бывают - не путайте с газовым. Речь про ключ с разводными губками, он такой же по размеру, как обычный гаечный, чуть толще. Места там тоже навалом - колесо снял и вперед. Из ямы удобнее, у меня она есть. В общем, не пугайте человека. А на сход-развал ехать после этого по-любому, и бесплатно его нигде не сделают. Так что если есть время и руки растут не из известного места - вперед.

Огромное спасибо! Теперь буду знать хоть, что такое разводной ключ!!
На самом деле, рулевые тяги делают много разных производителей, и фаска под ключ там видимо бывает разная - у кого широкая, а у кого узкая - свои последние я снимал вообще газовым ключом - ни один ключ на шестигранник надеть не смог.

[Ingvar]

сЪЕМНИК ИСПОЛЬЗОВАЛ ПРИ СНИТИИ НАКОНЕЧНИКОМ ИЛИ БЕЗ НЕГО ОБОШЕЛСЯ?

[Олег_Х]

Наконечники у меня всегда успешно выбивались боковыми ударами молотком по проушине ступичного рычага, куда вставляется палец наконечника - он там на конус, как и положено.

[Ingvar]

Мне тож смое сказали...и без всяких съемников...ну завтра приступлю.

[tugarin]

я меняю без съёмника,


Выполняеш все процедуры по вывешиванию передней части авто,
---проверь чтоб авто стояло уверенно, а то последствия разные бывают...
скидываеш колёса, выкручиваеш руль так чтоб была видна большая чать наконечника(который на замену), неоходим свободный домкрат ,лучше всего подходит гидравлический.
откручиваеш гайку наконечника, но не до конца,подставляеш домкрат под гайку наконечника,и домкратиш по выше на сколько возможно,
и в пол силы бъёш молотком с боку не по самому наконечнику,апо месту куда заходит палец шаровой наконечника ,другими словами по цапфе передней подвески.



снимаеш пыльники и откручиваеш тяги от рулевой, лучше всего для этого подходят так называемые гуськи (я покупал stayvers за 100 ре.)в любом хоз.магазине...
У меня это заняло час свободного времени сперекуром и бут.пива.

[Ingvar]

Так и думаю (практически с небольшими ньюансами) поступить)

[Ingvar]

В общем все проще получилось....подвесил надежно авто, снял колечо, вывернул рулево как удобно, спрятал или снял проводку АБС датчика, вынул шпильку из шаровой наконечника рул. тяги. Открутил гайку и потом удар точный молотка, если нужно и несколько по место входа пальца шаровой наконечника в ступицу....выходит быстро и хорощо)...дальше пыльники...снимаются просто. А вот откручивать от рейки тяги...пришлось повозиться, да еще и новое стопорное кольцо на наконечнике не купил..не знал просто, а в комплекте с тягой не было....ну в общем все снял...сделать проще на место оказалось. Только считать нужа кол-во оборотов при которых происходит полное отхождение (снятин) наконечка с тяги страрой. И потом на это ж кол-уво оборотов накручиваешь и старый наконечник на нов тягу..

[fifadoc]

братцы, подскажите, на ниссане меняли, те же яйца, тока мы били по ключу который зацепили за рулевую тягу, чтобы его как то зацепить и открутить от рейки, потом пришел грамотный человек и одним ключом держал рейку вторым открутил тягу
а мы висели, лежали, били
как думаете, рейке капец придет раньше или проходит еще.