Рулевая рейка, требуется подтянуть

здесь можно задавать различные вопросы

Модераторы: mek, indy

Правила форума
При создании темы или вопроса с описанием проблемы обязательно указывайте полную информацию об авто (страна, год, двигатель, кпп), указывайте какие действия выполнялись. По вопросам запасных частей указывайте вин или номер кузова полностью.Не забывайте указывать в профиле город проживания.
Ответить
Сообщение
Автор
EEEE
Сообщения: 93
Зарегистрирован: 13 июл 2006, 10:34
Откуда: Tomsk

Рулевая рейка, требуется подтянуть

#1 Сообщение EEEE » 18 авг 2008, 09:51

Заехал к знакомому в сервис в очередной раз проверить подвеску, обнаружил люфт в рулевой. Вердикт - подтянуть рейку. Сварил ключи, что б туда подлезть, но всё никак у людей, контргайка прикисла к чертям... Залили ВДшкой, поездил два дня, гайка так и не хочет поворочиваться, по его словам хочет сломаться, а если сломается то пипец рейке.
Кто-нибудь занимался данной процедурой? Как можно эту чертову гайку отвернуть?
Спасибо.

Аватара пользователя
korser
Сообщения: 393
Зарегистрирован: 09 янв 2008, 15:59
Автомобиль: 4G93 1.8 GDI EA1A 0305240 1999
Откуда: Москва
Откуда: Казань - Москва
Контактная информация:

#2 Сообщение korser » 18 авг 2008, 10:21

А как люфт проявился???....заметил у себя, что что то стучит в рейке когда руль быстро крутишь туда сюда и когда поворачиваешь руль до конца в любую сторону, тоже как будто люфт чувствуется..и на мелких кочках стук слышится.
4G93 1.8 GDI EA1A 0305240 1999г.

EEEE
Сообщения: 93
Зарегистрирован: 13 июл 2006, 10:34
Откуда: Tomsk

#3 Сообщение EEEE » 18 авг 2008, 13:01

Да, забыл написать машина Каризма.
Люфт почувствовал механник, как не знаю, но заставлял меня рулем крутить. По прямой не чувствуется, на мелких кочкат тоже, есть только само дребезжания руля в салоне, говорит втулки надо заменить, но где их взять? в каталоге такого нет :(
Чувствуются удары какие-то снизу когда проезжаешь неровности с немного повернутым рулем.

Аватара пользователя
Олег_Х
Сообщения: 1660
Зарегистрирован: 14 окт 2006, 10:24
Откуда: Оренбург
Контактная информация:

#4 Сообщение Олег_Х » 19 авг 2008, 07:46

Неубедительно как-то всё выглядит. Я лично сомневаюсь, что рейку необходимо подтягивать. Если ты сам к этому выводу не пришел без вмешательства механика, скорее всего, рейку лучше не трогать - если бы её действительно было бы необходимо подтянуть, ты бы слышал это сам. В противоположном случае её лучше не трогать.
К тому же если речь идёт о том, что надо менять втулки на рейке, то подтяжкой ей никак не поможешь.
А по симптомам, это могут быть втулки и на стабилизаторе, ещё что-нибудь по подвеске. Подтягивать же рейку - довольно радикальная мера, должна быть уверенность в необходимости этого.
Mitsubishi Galant 98г 4G63 MPI МКПП -- ПРОДАН

EEEE
Сообщения: 93
Зарегистрирован: 13 июл 2006, 10:34
Откуда: Tomsk

#5 Сообщение EEEE » 19 авг 2008, 11:32

Втулки стабилизатора, яйца, рулевые тяги - новые.
Втулки разбились у меня в рулевой колонке, стук следующий:
если взять руль и по шатать его вверх-вниз, то есть люфт и не приятный стукоток :(

Аватара пользователя
МаратКа
Сообщения: 192
Зарегистрирован: 10 сен 2007, 13:08
Откуда: Саратов
Контактная информация:

#6 Сообщение МаратКа » 19 авг 2008, 17:05

Олег_Х +1

ЕЕЕЕ
Посмотри крестовину. Она тоже может быть причиной стуков.
Если по рямой и на кочках не чувствуешь лучше не лезь в рейку.
У меня вообще оказалось, что причиной стуков были умирающие амортизаторы. Хотя по всем ощущениям грешил не рейку.
MMC Galant`98г. ЕА1А 4G93 GDI

EEEE
Сообщения: 93
Зарегистрирован: 13 июл 2006, 10:34
Откуда: Tomsk

#7 Сообщение EEEE » 21 авг 2008, 10:03

Так ремонтник в яме же дергал рейку и сказал что в ней люфт како-то есть...

Аватара пользователя
Виталик1
Сообщения: 5938
Зарегистрирован: 06 дек 2005, 22:09
Автомобиль: Outlander XL 2011 2.0 4WD CVT
Откуда: Челябинская область
Контактная информация:

#8 Сообщение Виталик1 » 21 авг 2008, 21:11

Возможно из ямы он почувствовал люфт в соединении рулевой тяги с самой рейкой. Там соединения типа шарнира, они под резинками-пыльниками. Если люфт там есть, его почувствуешь дергая за тягу. Меняется сама тяга рулевая, она идет вместе с этим соединением и, помоему, вкручивается в концы рейки.

EEEE
Сообщения: 93
Зарегистрирован: 13 июл 2006, 10:34
Откуда: Tomsk

#9 Сообщение EEEE » 22 авг 2008, 12:34

Может конечно и так, но одну тягу я уже менял недавно.

руслан.г
Сообщения: 13
Зарегистрирован: 24 авг 2008, 20:27
Откуда: ханты-мансийск
Контактная информация:

#10 Сообщение руслан.г » 29 авг 2008, 13:16

а кто подскажит где находится эта рейка на паджеро ио.а то такая же ерунда на кочках стук есть в левой стороне и когда колесо качаеш беря его за левую и правую сторону тоже стучит.

igor66.ru
Сообщения: 54
Зарегистрирован: 09 авг 2007, 07:39
Откуда: Екатеринбург
Контактная информация:

#11 Сообщение igor66.ru » 29 авг 2008, 13:41

Всем привет. У меня тоже стук был сам проверил потдомкратил машину проверил с одной стороны все ок с другой люфт нашел .В шаравой все ок а в рейке люфтит .Заменил тягу в сервисе Тяга 800р работа также и все ок
Black Angel .Черный Galant в Черной коже EA7A. 4G94.2002г

Ответить