Пропала часть показаний БК. В чем причина?

здесь можно задавать различные вопросы

Модераторы: mek, indy

Правила форума
При создании темы или вопроса с описанием проблемы обязательно указывайте полную информацию об авто (страна, год, двигатель, кпп), указывайте какие действия выполнялись. По вопросам запасных частей указывайте вин или номер кузова полностью.Не забывайте указывать в профиле город проживания.
Ответить
Сообщение
Автор
barinskey
Сообщения: 19
Зарегистрирован: 04 мар 2006, 14:29
Автомобиль: Carisma, 1,6, 2002
Откуда: Москва

Пропала часть показаний БК. В чем причина?

#1 Сообщение barinskey » 22 сен 2008, 10:26

В общем случилось "чудо".

Дано:
На экране БК погасли (пропали) следующие значения:
- отображение скорости работы вентилятора;
- режима направления обдува.
Значение, ответственное за температуру внешней температуры теперь отображается как EE. То есть вместо цифирь буквы.

При этом весь автоматизм никуда не делся (по ощущениям температура заданная поддерживается, вентилятор скорость в зависимости от условий меняет).

Задача: вернуть все как было!!!!

Маленькая предыстория (уж и не знаю, насколько это поможет):
Грешен! Перед тем как все случилось, копался в подкапотном пространстве в блоке предохранителей.
При этом трогал тока блок из 3 предохранителей (11-13, но так до конца их и не вынул), которые за БК вроде как и не отвечают. Их задача: лампы освещения салона, блокировка дверей, магнитола. При этом все работает: двери блокируются, салон светится, магнитола работает.
И трогал еще предохранитель №6 (лампы наружного освещения) и тоже все работает.

При этом взаимосвязи между копанием в подкапотном пространстве своими кривыми ручонками и вырубившимся наполовину БК не понимаю.
Но написал об этом только потому, что вырубилось все описанное выше практически сразу после того, как покопался в предохранителях.

Если бы какой-то предохранитель сдох, то вряд ли бы температура забортная показывалась бы как EE.

Понимаю, что прямая дорожка мне к грамотному электрику, но тем не менее задам и тут вопрос.
Mitsubishi Carisma 1,6, АКПП, 2002г.в., VIN:XMCLRDA1A3F000611

Аватара пользователя
Олег_Х
Сообщения: 1660
Зарегистрирован: 14 окт 2006, 10:24
Откуда: Оренбург
Контактная информация:

#2 Сообщение Олег_Х » 22 сен 2008, 14:54

Я бы попробовал бы клемму с аккума скинуть минут на пять.
Mitsubishi Galant 98г 4G63 MPI МКПП -- ПРОДАН

barinskey
Сообщения: 19
Зарегистрирован: 04 мар 2006, 14:29
Автомобиль: Carisma, 1,6, 2002
Откуда: Москва

#3 Сообщение barinskey » 29 сен 2008, 08:30

Олег_Х писал(а):Я бы попробовал бы клемму с аккума скинуть минут на пять.
И ведь помогло!!!
Но только я не понимаю, в чем взаимосвязь?

Когда копался в блоке предохранителей все было выключено, фактически обесточено.
Я понимаю, если бы это случилось при включенном зажигании, но тут-то????
Mitsubishi Carisma 1,6, АКПП, 2002г.в., VIN:XMCLRDA1A3F000611

Аватара пользователя
Олег_Х
Сообщения: 1660
Зарегистрирован: 14 окт 2006, 10:24
Откуда: Оренбург
Контактная информация:

#4 Сообщение Олег_Х » 29 сен 2008, 11:55

При выключенном зажигании обесточено далеко не всё.
А навести статическую ошибку на такую чувствительную приблуду, как БК, достаточно легко.
Mitsubishi Galant 98г 4G63 MPI МКПП -- ПРОДАН

Ответить