вопрос по акпп на легнуме

здесь можно задавать различные вопросы

Модераторы: mek, indy

Правила форума
При создании темы или вопроса с описанием проблемы обязательно указывайте полную информацию об авто (страна, год, двигатель, кпп), указывайте какие действия выполнялись. По вопросам запасных частей указывайте вин или номер кузова полностью.Не забывайте указывать в профиле город проживания.
Ответить
Сообщение
Автор
prepod
Сообщения: 8
Зарегистрирован: 07 июн 2008, 09:38
Откуда: Самара

вопрос по акпп на легнуме

#1 Сообщение prepod » 27 сен 2008, 10:36

Дело в следующем. А/м ММС легнум 1998 EA1W0202826. При проверке жидкости по щупу в акпп все в норме - уровень, цвет, запах. Но при замене радиатора снимал две трубки с акпп. Так вот - жижа в трубках ЧЕРНАЯ. Тут еще в одном сервисе у меня спрашивают :" Ты давно масло менял в редукторе?"
Я им :"Какой редуктор - у меня передний привод!"
А они мне :"Да? А откуда у тебя привода растут?" После их вопроса при наличии ЧЕРНОЙ жижи в трубках акпп я насторожился, если не сказать очканул :shock: Со слов этих людей, квалификацию которых я не знаю, возможно, что слив жижи с акпп производится раздельно (типа акпп и редуктор по отдельности), а заливается в отверстие для щупа. Двух сливных пробок на картере акпп я не видел. Теперь ВОПРОСЫ - почему цвет жижи на щупе и в трубках разный? есть ли у моей тачки редуктор? жижа в акпп и т.н. редукторе одна и та же? как её сливать-заливать из редуктора если он есть?
страшный препод из Самары

BRIAN
Сообщения: 222
Зарегистрирован: 19 сен 2005, 01:00
Откуда: Нижний Новгород ,Россия
Контактная информация:

#2 Сообщение BRIAN » 27 сен 2008, 11:04

шли их лесом умников.
масло одно.
моторное масло тоже грязное когда сливаешь, даже если на щупе чистое.
смени и не напрягайся.
желательно радиатор на акпп дополнительный поставить.
Legnum VR-4
А ЖИЗНЬ ИГРА...!

prepod
Сообщения: 8
Зарегистрирован: 07 июн 2008, 09:38
Откуда: Самара

#3 Сообщение prepod » 27 сен 2008, 11:36

Спасибо за ответ-совет!
Тогда вопросы другие:
1. зачем нужен щуп, если он не показывает изменение состояния жижи акпп?
2. может ли цвет жижи отличаться после (или из-за) неполной её замены?
3. какой объем жидкости требуется для полной замены? одни пишут 7,8-8 л, другие 12 л. Это две большие разницы.
страшный препод из Самары

Stingers
Сообщения: 584
Зарегистрирован: 19 сен 2007, 22:10
Откуда: Екатеринбург

#4 Сообщение Stingers » 27 сен 2008, 11:38

что посоветуете на счёт дополнительного радиатора ?

BRIAN
Сообщения: 222
Зарегистрирован: 19 сен 2005, 01:00
Откуда: Нижний Новгород ,Россия
Контактная информация:

#5 Сообщение BRIAN » 28 сен 2008, 01:00

про щуп не понял....
радиатор либо новый, либо с разбора, для масла.
Legnum VR-4
А ЖИЗНЬ ИГРА...!

Lukich
Сообщения: 1687
Зарегистрирован: 06 авг 2008, 15:00
Откуда: Мурманск

#6 Сообщение Lukich » 29 сен 2008, 18:18

BRIAN писал(а):шли их лесом умников.
масло одно.
моторное масло тоже грязное когда сливаешь, даже если на щупе чистое.
смени и не напрягайся.
желательно радиатор на акпп дополнительный поставить.
Согласен - тонкий слой масла на щупе всегда кажется светлее и чище, чем оно выглядит, когда его сольешь в емкост. Щуп нужен в первую очередь для контроля уровня масла, а состояние масла - тут уже навык нужен.

prepod
Сообщения: 8
Зарегистрирован: 07 июн 2008, 09:38
Откуда: Самара

#7 Сообщение prepod » 30 сен 2008, 14:46

Так какой объем жижи для полной замены?
страшный препод из Самары

Аватара пользователя
квит
Сообщения: 553
Зарегистрирован: 17 июл 2007, 14:13
Откуда: Челябинск
Контактная информация:

#8 Сообщение квит » 30 сен 2008, 14:48

у тебя в коробке 8 литров. для полной замены их достаточно, но если хочешь промыть то бери больше.
Бодрый ВееР на мехе

prepod
Сообщения: 8
Зарегистрирован: 07 июн 2008, 09:38
Откуда: Самара

#9 Сообщение prepod » 01 окт 2008, 06:12

Cпасибо, что-то типа этого я и предполагал.
страшный препод из Самары

Ответить