диагностика или ..ремонт?

здесь можно задавать различные вопросы

Модераторы: mek, indy

Правила форума
При создании темы или вопроса с описанием проблемы обязательно указывайте полную информацию об авто (страна, год, двигатель, кпп), указывайте какие действия выполнялись. По вопросам запасных частей указывайте вин или номер кузова полностью.Не забывайте указывать в профиле город проживания.
Ответить
Сообщение
Автор
jul
Сообщения: 11
Зарегистрирован: 01 апр 2008, 12:07
Откуда: ступино

диагностика или ..ремонт?

#1 Сообщение jul » 03 окт 2008, 08:50

юрий дмитриевич, здравствуйте. у меня галант - японец 1999г viento. 1,8л 140 л.с , 4G93. EA1A-0304043. № ДВИГАТЕЛЯ LC6472. VIN - отутствует. в последнее время стал сбрасывать обороты на холостом ходу и глохнуть. в чем может быть причина? предложили промыть инжектор - но мне как то боязно это делать. можно ли к вам подъехать на диагностику или вы предложите лучше сразу почиститься? что мне нужно для этого купить и сколько будет стоить чистка? спасибо

Аватара пользователя
WINHACK
Сообщения: 791
Зарегистрирован: 13 июл 2007, 13:23
Автомобиль: был Legnum 1.8GDI '97 EA1W
Откуда: Самара
Контактная информация:

Re: диагностика или ..ремонт?

#2 Сообщение WINHACK » 03 окт 2008, 09:11

jul писал(а):юрий дмитриевич, здравствуйте. у меня галант - японец 1999г viento. 1,8л 140 л.с , 4G93. EA1A-0304043. № ДВИГАТЕЛЯ LC6472. VIN - отутствует. в последнее время стал сбрасывать обороты на холостом ходу и глохнуть. в чем может быть причина? предложили промыть инжектор - но мне как то боязно это делать. можно ли к вам подъехать на диагностику или вы предложите лучше сразу почиститься? что мне нужно для этого купить и сколько будет стоить чистка? спасибо
подправьте Имя и Отчество, а-то боюсь кто-нить не тот ответит на Ваш вопрос.... :)
MEK - Дмитрий Юрьевич
lpi.su - лазерная резка и гравировка

jul
Сообщения: 11
Зарегистрирован: 01 апр 2008, 12:07
Откуда: ступино

#3 Сообщение jul » 03 окт 2008, 09:30

ой, извиняюсь. дмитрий юрьевич :))

Аватара пользователя
Rais
Сообщения: 4808
Зарегистрирован: 26 ноя 2005, 10:00
Автомобиль: Пинин
Откуда: Уфа
Откуда: Уфа

#4 Сообщение Rais » 03 окт 2008, 20:58

Возможные причины-закаканный дроссель (если электронный) и давление ТНВД
Талант не пробухаешь!!!

Аватара пользователя
mek
admin
Сообщения: 29708
Зарегистрирован: 28 июл 2005, 23:26
Автомобиль: RVR X2
Откуда: Москва
Откуда: москва курский вокзал.
Контактная информация:

#5 Сообщение mek » 04 окт 2008, 23:18

Смотреть надо. Может быть виноват и дросель. Звоните в понедельник после 15.00 по 89161962928, запишу вас.
Дмитрий Москва RVR SPORT GEAR X2

Ответить