Детонация -СБИТО ЗАЖИГАНИЕ

Сообщение

ed39 · #1 Сообщение **ed39** » 08 окт 2008, 19:09

Митсубиси Монтеро 3,5 6G74
Появилась детонация при нагрузке.
После диагностики
Прибор считает что Угол Опережения Зажигания(УОЗ) 10
По страбоскопу показывает 23
на Холостом ходу
Ясно что зажигание очень раннее .

Кто как думает почему???
Какое должно быть на Холостом ходу???

shpuntik · #2 Сообщение **shpuntik** » 08 окт 2008, 22:00

Нужно смотреть базовый УОЗ. Для этого либо сканером его нужно установить, либо тестовый разъём замыкать на массу, а потом уж стробоскопом. А лучше осцилом вставать на датчики коленвала и распредвала и смотреть синхронизацию.
А после чего началось?

vasaby · #3 Сообщение **vasaby** » 08 окт 2008, 22:21

Шпоночное соединение разбило на колене.

#4 Сообщение **mek** » 09 окт 2008, 01:03

vasaby писал(а):Шпоночное соединение разбило на колене.

Скорей всего.

ed39 · #5 Сообщение **ed39** » 09 окт 2008, 07:37

shpuntik писал(а):Нужно смотреть базовый УОЗ. Для этого либо сканером его нужно установить, либо тестовый разъём

На этом двигателе нет (вроде

) 2001 год

Шпоночное соединение разбило на колене?

Метки стоят как положено , думаю что пластина для дат. коленвала сдвинулась ..... пойду разбирать, но сначало проверю дат. детонации и датчики коленвала и распредвала , (посмотрю осцил. что показывают)

Mikhail · #6 Сообщение **Mikhail** » 09 окт 2008, 19:03

почему?

На этом двигателе нет (вроде Wink ) 2001 год

В сканере есть

#7 Сообщение **mek** » 09 окт 2008, 23:05

Датчик детонации- нет. А пластина и всё что рядом- легко. Плюс болт коленвала.