Двигатель пятерит!

Сообщение

Serg17 · #1 Сообщение **Serg17** » 06 окт 2008, 04:07

Здравствуйте форумчане! На днях почистил дросельную заслонку, заодно промыл форсунки карб спреем, а также поменял все свечи, двигатель после этого заработал как часики, холостые встали как вкопаные. Заводя двигатель на следующий день слышу не ровную работу двигателя( не работал один цилиндр), но по мере прогрева, минуты через три, все встало на свои места, и в течении дня не беспокоил, работал ровно. Что могло случиться? До чистки такого не было, свечи все поменял, да и еще что заметил на ВВ проводе идущему к этому цилиндру искра нормальная с самого запуска двигателя....

Serg17 · #2 Сообщение **Serg17** » 06 окт 2008, 04:09

Да и забыл добавить, двигатель 6А13 SOHS

Serg17 · #3 Сообщение **Serg17** » 07 окт 2008, 08:33

Что никто ничего не может посоветовать?

#4 Сообщение **mek** » 08 окт 2008, 00:34

Возможно надо разобрать и собрать заново- отсюда не видно, что вы не так собрали. Может разьём какой не так сидит.

Serg17 · #5 Сообщение **Serg17** » 08 окт 2008, 03:02

Здравствуйте Дмитрий Юрьевич, снимал я впускной коллектор, дз, и форсунки выдергивал не снимая топливную рампу, + поменял свечи(кстати в этом цилиндре на мой взгляд была самая плохая свеча), все разъемы вернул на место, заметил вот еще, что вчера оставил в гараже, сегодня завел, все ок, обороты держит ровно, а до этого на стоянке, и вот еще что при заведеном двигателе стоит пару раз силовой провод из свечи выдернуть, и опять вставить,как все сразу возвращается в норму, и на протяжении дня никак не беспокоит, холостые держит как вкопаные, в районе 650-700 оборотов.
Заранее благодарен за совет!

#6 Сообщение **mek** » 09 окт 2008, 01:26

Проверить высоковольтные провода на пробой надо.

Serg17 · #7 Сообщение **Serg17** » 09 окт 2008, 03:19

вот уже неделя прошла стого момента как двигатель начал на холодную нестабильно работать, и я заметил вот что, когда машина стоит в гараже проблем вообще никаких нет, все цилиндры работают нормально, даже на 2 дня оставлял в гараже, но стоит оставить на стоянке на ночь проблема повторяется( гараж у меня не теплый), провода менялись по весне....

Serg17 · #8 Сообщение **Serg17** » 09 окт 2008, 03:25

да и еще когда один цилиндр не работает, загорается лампочка check...

Lukich · #9 Сообщение **Lukich** » 09 окт 2008, 15:46

так надо быстрее сканировать - что за чек, а провода выдергивать на работающем двигателе нельзя....

#10 Сообщение **mek** » 09 окт 2008, 23:19

Год какой?
Если до 2000г самодиагностикой проверте ошибки. http://mek1.ru/index.php?option=com_con ... &Itemid=25

Elmar · #11 Сообщение **Elmar** » 09 окт 2008, 23:27

А вообще друзья с проводами надо быть аккуратней! Резко не дергать их, ибо оплетка резиновая, а нутро провод, оплетка придергании растягивается, а нутро провода рвется! Я один раз так новые ВВ прода запорол!

Serg17 · #12 Сообщение **Serg17** » 10 окт 2008, 08:24

Спасибо за советы! На выходных попробую проделать эту процедуру, да кстати год 1997

Serg17 · #13 Сообщение **Serg17** » 13 окт 2008, 03:52

По двигателю так и не выяснил в чем проблема так как она самоликвидировалась, и больше пока не повторялась

, заводится стала с пол пинка, и на прогревочные выходить

Rais · #14 Сообщение **Rais** » 13 окт 2008, 22:32

Serg17 писал(а): и форсунки выдергивал не снимая топливную рампу

А это как?

:twisted:

Serg17 · #15 Сообщение **Serg17** » 14 окт 2008, 02:07

откручивал топливную рампу, приподнимал ее и выдергивал форсунки, не снимая трубок с рампы, они довольно легко снимаются.

Rais · #16 Сообщение **Rais** » 15 окт 2008, 22:14

Ну пусть будет полуснимал!

Sick · #17 Сообщение **Sick** » 16 окт 2008, 07:54

Serg17 писал(а):Да и забыл добавить, двигатель 6А13 SOHS

у меня таже проблема. сказали, что катушка. заменил. помогло, но не более, чем на час. по пути домой снова начала чихать, ...., и издавать прочие болезненные звуки. при этом тяга мотора отсутствовала. более менее приемлемая езда только в диапазоне 3200-5000 оборотов.седня попробую поменять ВВ провода на оригинал. (поменял на новые неоригинал. при замене катушки )

Serg17 · #18 Сообщение **Serg17** » 16 окт 2008, 10:53

У меня неделю назад проблема вроде как самоустранилась, последнюю неделю машину не заводил т.к. без коробки стоит, соберу и проверю

#19 Сообщение **mek** » 17 окт 2008, 01:20

Sick
Катушка зажигания, бегунок и крышка трамблёра. Вроде у вас нечему больше барахлить. Провода надо конечно оригинал.
Бензонасос проверяли?

Praporr · #20 Сообщение **Praporr** » 17 окт 2009, 15:03

Подскажите пожалуйста, кто знает оригинальные номера на высоковольтные провода Diamante 6G73 F31A-0404241.
Просто такие же симптомы, чуть похолодало и все, целая проблема с заводкой, да и подергивает машину на холостых.
Очень надо, по каталогу не могу найти номера.

Lukich · #21 Сообщение **Lukich** » 17 окт 2009, 17:05

Praporr писал(а):Подскажите пожалуйста, кто знает оригинальные номера на высоковольтные провода Diamante 6G73 F31A-0404241.
Просто такие же симптомы, чуть похолодало и все, целая проблема с заводкой, да и подергивает машину на холостых.
Очень надо, по каталогу не могу найти номера.

СОР - катушка прямо на свече - вв проводов нет

Диагностика и ремонт Mitsubishi

Двигатель пятерит!

Двигатель пятерит!

Re: Двигатель пятерит!

Re: Двигатель пятерит!