Здравствуйте товарищи собственно вопрос вот в чем!Как должен отреагировать двигатель если на работающем на X.X оборотах двигателе снять трубочку (шланг резиновый в оплетке) соединяющую регулятор давления топлива с всасывающим коллектором?
как должен отреагировать двигатель 4G15 если ...
Правила форума
При создании темы или вопроса с описанием проблемы обязательно указывайте полную информацию об авто (страна, год, двигатель, кпп), указывайте какие действия выполнялись. По вопросам запасных частей указывайте вин или номер кузова полностью.Не забывайте указывать в профиле город проживания.
При создании темы или вопроса с описанием проблемы обязательно указывайте полную информацию об авто (страна, год, двигатель, кпп), указывайте какие действия выполнялись. По вопросам запасных частей указывайте вин или номер кузова полностью.Не забывайте указывать в профиле город проживания.
как должен отреагировать двигатель 4G15 если ...
Здравствуйте товарищи собственно вопрос вот в чем!Как должен отреагировать двигатель если на работающем на X.X оборотах двигателе снять трубочку (шланг резиновый в оплетке) соединяющую регулятор давления топлива с всасывающим коллектором?
Mitsubishi Lancer СМ2А 98г. 4WD . 4G15 . мех.
а это происходит в следствии чего ?
регулятор давления топлива перекрывается или подсос воздуха происходит через трубочку?
регулятор давления топлива перекрывается или подсос воздуха происходит через трубочку?
Последний раз редактировалось parti 23 окт 2008, 11:06, всего редактировалось 1 раз.
Mitsubishi Lancer СМ2А 98г. 4WD . 4G15 . мех.
а как только я снял трубочку с всасывающего коллектора то двигатель с холостых 650 поднялся да 1100 и не опускается..shpuntik писал(а):Чуть обороты приподнимутся на мнгновение, а потом снова установятся в норму.
взял пальцем заткнул трубочку всасывающего коллектора то обороты сразу установились на 650 ... уберу палец обороты сразу поднимаются и не падают ...Mitsubishi Lancer СМ2А 98г. 4WD . 4G15 . мех.
