Cedia Wagon 4G93 не заводиться

здесь можно задавать различные вопросы

Модераторы: mek, indy

Правила форума
При создании темы или вопроса с описанием проблемы обязательно указывайте полную информацию об авто (страна, год, двигатель, кпп), указывайте какие действия выполнялись. По вопросам запасных частей указывайте вин или номер кузова полностью.Не забывайте указывать в профиле город проживания.
Ответить
Сообщение
Автор
Аватара пользователя
Avdeev
Сообщения: 40
Зарегистрирован: 04 мар 2007, 21:33
Откуда: Кстово, Нижегородская обл.

Cedia Wagon 4G93 не заводиться

#1 Сообщение Avdeev » 24 окт 2008, 00:09

Всем привет, помогите с советом что может быть. Как всё началось. При обгоне обороты упёрлись в 3500-4000 и не поднимались. встал на обочину, двиг затроил и заглох. Завёл, троит, включаю D глохнет, газу даю глохнет. Заглушил 3 минуты постоял, завёл потроил 1 минуту, и всё прошло. И так 2 раз. Купил фильтр топливный в бак, фильтрик перед ТНВД, воздухан, свечи. Снял бак промыл, поменял все фильтра и свечи. Завелась раза с 20. Троила, глохла обороты на холодную выше 3500 не поднимались. Прогрелась всё стало нормально, глушу завожу всё ОК. На след. день пришёл в гараж таже история раза с 20, выгнал прогрелась всё ОК, доехал заправился, завести не смог, в гараже ещё раз завелась, через 30 минут, и больше не заводиться. Свечи выкрутил, сухие но все в саже, когда пытаюсь завести вроде как иногда схватывает но не заводиться. Что может быть
自動車 MMC Lancer Cedia Wagon Touring 1.8GDI 2001 г.

私は三菱が非常に好きです。

Аватара пользователя
mek
admin
Сообщения: 29697
Зарегистрирован: 28 июл 2005, 23:26
Автомобиль: RVR X2
Откуда: Москва
Откуда: москва курский вокзал.
Контактная информация:

#2 Сообщение mek » 24 окт 2008, 00:11

Возможно конечно и две проблеммы. Но вторая проблемма- это в старом фильтре оставили резиновый уплотнитель. Без него так и будет.
Дмитрий Москва RVR SPORT GEAR X2

Аватара пользователя
Avdeev
Сообщения: 40
Зарегистрирован: 04 мар 2007, 21:33
Откуда: Кстово, Нижегородская обл.

#3 Сообщение Avdeev » 24 окт 2008, 00:19

Дмитрий Юрьевич что за уплотнитель, если который в баке в фильтре то я их все вынимал и вставил в новый, потом всё поставил в старый тоже самое
自動車 MMC Lancer Cedia Wagon Touring 1.8GDI 2001 г.

私は三菱が非常に好きです。

Аватара пользователя
mek
admin
Сообщения: 29697
Зарегистрирован: 28 июл 2005, 23:26
Автомобиль: RVR X2
Откуда: Москва
Откуда: москва курский вокзал.
Контактная информация:

#4 Сообщение mek » 24 окт 2008, 00:24

Там два гнезда для резинки- могли не в то гнездо вставить или перекосить при сборке. Разбирайте- смотрите. По крайней мере очень похоже на подачу топлива.
Дмитрий Москва RVR SPORT GEAR X2

Аватара пользователя
Avdeev
Сообщения: 40
Зарегистрирован: 04 мар 2007, 21:33
Откуда: Кстово, Нижегородская обл.

#5 Сообщение Avdeev » 24 окт 2008, 22:16

Спасибо за подсказку, так оно и было. Уплотнительное кольцо перекосило и закрыло отверстие. Мне помог Михаил Журавель, таскали машину к нему в сервис
自動車 MMC Lancer Cedia Wagon Touring 1.8GDI 2001 г.

私は三菱が非常に好きです。

Аватара пользователя
mek
admin
Сообщения: 29697
Зарегистрирован: 28 июл 2005, 23:26
Автомобиль: RVR X2
Откуда: Москва
Откуда: москва курский вокзал.
Контактная информация:

#6 Сообщение mek » 24 окт 2008, 23:25

Это хороший мастер.
Дмитрий Москва RVR SPORT GEAR X2

Ответить