Почему, гдрики на холодную не звенят?

Сообщение

cadein · #1 Сообщение **cadein** » 24 окт 2008, 16:26

Почему, гдрики на холодную не звенят? Утром завожу 6А13 отлично без посторонних шумов работает, чуть прогреется начинается стук.

Auditor · #2 Сообщение **Auditor** » 24 окт 2008, 19:59

Рискну предположить, что в вашем случае стучат не гидрики, а что-то в кривошипно-шатунно механизме. Например поршневой палец.

shpuntik · #3 Сообщение **shpuntik** » 24 окт 2008, 20:07

Попробуйте отключать цилиндры, может звук и пропадёт с каким-нибудь цилиндром.

#4 Сообщение **mek** » 24 окт 2008, 23:30

Да нет.... Скорее всё таки гидрики. На 6A13 шатунных стуков практически небывает. Масло густое- поэтому и нестучат наверное.

42RUS · #5 Сообщение **42RUS** » 26 окт 2008, 20:58

mek писал(а):Да нет.... Скорее всё таки гидрики. На 6A13 шатунных стуков практически небывает. Масло густое- поэтому и нестучат наверное.

Скажите пожалуйста, на двигателе 4G15 могут стучать шатуны?
Ситуация такаяже как и у автора. на холодную стука нет, прогреется до 30-40град, начинается стук, когда прогревается, стук проходит. Гидрики????

#6 Сообщение **mek** » 27 окт 2008, 01:17

На одновальном 4G15 стука шатунов практически не бывает. На двухвальном- система.

Лёлик

mek писал(а):Да нет.... Скорее всё таки гидрики. На 6A13 шатунных стуков практически небывает. Масло густое- поэтому и нестучат наверное.

У меня с точностью да на обород 4G91 DOCH,завожу постукивают,поработает проходит.Вот это гидрики,а в вашем случае чёта другое.

cadein · #8 Сообщение **cadein** » 27 окт 2008, 10:27

ne gidriki a gemoroi kakoito, kak ne yviju proezjayshii mimo galant, tak edit tarahtit!
da i kogda oboroti bolee 2500 toje perestajyt!

rariteth · #9 Сообщение **rariteth** » 27 окт 2008, 10:31

у меня сильная вибрация, на диагностике нашли подушку мертвую да и чистить нужно было двигатель, вот набрал з/ч свечи масло и масло в коробку, заменили подушку. Появилась заметное прибавление в мощьности, обороты не прыгают как раньше, за это спасибо. Но вибрация не пропала на хх!! Да и стучать начало что-то!! Сильно не разбираюсь, но стучит такое ощущение в одном целиндре, звук похож как-будто что-то там болтается. Что делать и звук и вибрация сильно напрягают???

#10 Сообщение **mek** » 27 окт 2008, 15:59

А где делали? Смотреть надо.

Лёлик

mek писал(а):А где делали? Смотреть надо.

42RUS · #12 Сообщение **42RUS** » 27 окт 2008, 18:51

mek писал(а):На одновальном 4G15 стука шатунов практически не бывает. На двухвальном- система.

Интересует про двухвальный... Бывают стуки шатунов? На прогретом все тихо. Но проблема как у автора.

rariteth

mek писал(а):А где делали? Смотреть надо.

у вас и делал 22,10,08 машина 763 легнум

#14 Сообщение **mek** » 29 окт 2008, 01:14

rariteth
Ну так видимо- наверное, несложно подьехать да разобратся что не так.

#15 Сообщение **mek** » 29 окт 2008, 01:16

42RUS
Отключите по очереди все форсунки- и каждый раз без одного цилиндра послушайте- есть ли стук. Если ничего не меняется- значит не шатун.

rariteth

mek писал(а):rariteth
Ну так видимо- наверное, несложно подьехать да разобратся что не так.

Здравствуйте, у меня в акте о проделанных работах написано что-то про гарантию, так вот я сначала сделал диагностику, потом работу по результатам(всё что требовалось и сделал), могу ли я сделать диагностику на основании гарантии, т.е. как таковую диагностику не нужно, нужно посмотреть всё ли в порядке после проделанных работ. Думаю сложно спросил, вобщем могу ли я бесплатно продиагностироваться на основе гарантии или что входит в гарантию? Кстати я от вас уехал и забыл Спасибо сказать, день тяжёлый был я как зомби уехал, Спасибо, машину просто не узнать стало.

#17 Сообщение **mek** » 30 окт 2008, 01:43

За осмотр денег не надо.